自马鞍山长江大桥建成通行之日起
关于通行费减免的问题就不断的被提及
2017年1月1日起
大桥通行费有了部分减免
由原来的35元降至20元
但必须是皖E车牌号7座及以下小型客车
且持有安徽交通卡、采取电子支付（即高速ETC卡）
上下高速均在马鞍山市境内收费站
2018年市政府为民办实事
六大项目正式启动，
而为民办实事第一件事就是
马鞍山长江大桥市内通行费减免！
对全市持有安徽交通卡，采取电子支付，上下高速均在马鞍山市境内收费站，且通过马鞍山长江大桥的皖E7座及以下小型客车，实行通行费减免。由现行马鞍山长江公路大桥7座及以下小型客车高速公路市内通行费每车次35元，减免后为每车次20元。
其中，采石矶至太白岛段每车次5元，减免后为每车次0元；太白岛段至郑蒲港段每车次30元，减免后为每车次20元；采石矶至郑蒲港段每车次35元，减免后为每车次20元。
今年，市十六届人大一次会议闭会期间
马鞍山市人大代表陈昌禄等提出
《关于请求免收皖E牌照小型客车通行费的建议》。
马鞍山市交通运输局认真研究后作出答复！
关于请求免收皖E牌照小型客车通行费建议
办理情况的答复函
陈昌禄等代表：
你们在市十六届人大一次会议闭会期间提出的《关于请求免收皖E牌照小型客车通行费的建议》收悉。我局高度重视，认真研究，现就办理情况答复如下：
一、周边地市长江大桥通行费情况
经了解，周边地市长江大桥有两种类型,分别采取不同的通行费政策。一种是高速公路大桥，对本地小型客车通行费无减免政策。如，南京长江二桥、铜陵长江二桥、安庆长江大桥，大桥通行费为每车次20元。另一种是市政公路大桥，因由当地政府出资建设，作为市政道路使用，故对本地小型客车通行费予以减免。如，芜湖长江大桥、铜陵长江大桥。
二、马鞍山长江大桥本地小型客车通行费减免政策实施情况
马鞍山长江大桥属于高速公路大桥，由省交通控股集团筹资建设并经营收费。由于江面宽、地质水文情况复杂，马鞍山长江大桥建设投资是长江其他高速公路大桥建设投资的两倍以上，小型客车通行费经省政府审查批准为每车次35元，比其他大桥每车次多出15元。
为降低本地小型客车过江通行成本，促进一江两岸深入融合，马鞍山市政府多次向省交通运输厅、省交通控股集团反映相关情况，积极争取政策支持。经多轮对接协商，2016年12月23日，马鞍山市政府与省交通控股集团签订了《关于马鞍山长江公路大桥通过财政补贴对本地小型客车通行费减免的合作协议书》。从2017年1月1日起，省交通控股集团对马鞍山市7座以下小型客车大桥通行费由每车次35元减为20元（与周边地市长江高速公路大桥通行费相同）。每车次减收的15元，由马鞍山市、县（区）两级财政承担，按年度结付给省交通控股集团。
马鞍山市政府将“马鞍山长江大桥市内通行费减免”列为头号为民办实事项目，2017年市、县（区）两级财政向省交通控股集团结付通行费价差款1622.33万元。据省交通控股集团统计，2018年1-7月份合计需补贴金额1096.06万元。
三、关于 “小型客车通行费给予全免，由市财政全额承担”、“小型客车通行费给予全免，按现行减免结算办法，由市与县（区）财政按比例承担”的建议
对长江高速公路大桥实行小型客车通行费用全免，周边地市目前尚无先例。下一步，我们将积极做好调查研究，加快构筑一江两岸便捷交通体系，创造条件推进合巢马城际铁路和其他过江通道建设，努力为本地车辆通行提供优质优惠服务。