途乐 Y61 - 最后的尼桑 ||||•硬轴勇士•||||
大家好，我叫日产途乐y61 是y60 safari的弟弟，这是我的故事。对于我61熟悉的朋友都知道，我是最后一代还在使用螺旋弹簧和硬轴的全尺寸off-road vehicle 请不要叫我suv.我生于99年，如今已经奔跑了30w 公里，时间给了我些许岁月的痕迹，也告诉我路遥知马力，日久见人心。在这个独立悬挂满天下的时代，我的存在就像是退伍的老兵，人前听到的是众人的阿谀，背后却都是说 61廉颇老矣，尚能饭否？我承认我是一匹老马，不过老骥伏枥，志在千里，我那喝柴油的心脏还能再跑30w.我曾经的对手lc80 lc76 lc105，再经历了漫长岁月之后已经渐渐成为了兄弟，我们惺惺相惜，珍惜还能奔跑翻越的时光
我的双眼泛黄，却炯炯有神
4200cc Td42t 柴油涡轮心脏
看看我的括约肌
侧颜一样美
定制的架子，都说有点娘，不可否认，但是好用，风躁小
一条射灯藏在其中
看我性感的大屁屁，感觉我是世界上最宽的off-roader
我拥有强力的心脏，也需要这样两双好鞋，-44的大脚和33米奇汤普森
我在夜空中如同太阳一般光芒的双眼
相比同时期的lc100 105 我的内装丝毫不逊色
兄弟们这就是我的神经元，4速自动波和后驱四驱高低档切换的分动箱。
越野时候我可以关闭车身稳定abs
涡轮老兵必备
加上分动箱锁止，和后桥电锁一共两把，虽不及牧马人的三把差速器锁可胜在稳定耐造
老兵不死
前桥所带的locking hub 极限路段请把我扭到lock
我竟然有天窗…………
两寸的升高让我腿更长
看看我的前牙包，和地雷一样大的球头就知道为啥我敢冲的地方wrangler 不敢了吧
3寸的排气使我呼吸顺畅
后排是大沙发不是老虎凳
在越野界1hd-t 与TD42 地位相当于街车界的rb26 与2jz
啥都不说了我真的没啥马力，不过我的扭矩爆炸
请不要叫我帕杰罗，虽然这样看真的很像！
感谢文章来源老司机用户：漂泊的鸡