50-60万性价比高suv推荐 (15-17万高颜值suv推荐)

suv推荐10到15万省事省心空间大,15-17万高颜值suv推荐

摇号中签,越来越难!买车选车,越来越难!为什么?好不容易中了“大奖”,所有幸运者都想买个称心如意,十全十美的。一般轿车通过性差点儿意思,空间勉强;MPV平时开着太累赘,市区还不好停车;旅行车,呵呵,现在还是有很多人不能接受。最后,还是买个SUV吧。

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身边亲朋好友询问20万左右SUV车型的比例最大,下面就给大家推荐五款官方指导价格在18-25区间的SUV车型,而且针对不同品牌和定位,还帮大家筛选出了值得购买的具体车款。

WEY VV7

推荐两款旗舰型

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首先推荐两款国产品牌车型,第一个就是来自长城高端品牌的WEY VV7这款车。可能与此同时大家会想到另一款,别着急,后面马上就会提到。VV7作为WEY品牌的首款车型,在研发初期确实下了很大本儿,请了不少来自国际知名汽车企业大咖来一起参与研发。

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从外观设计看,VV7这款车的确做到了给人感觉很大气、高级的质感,可能暂时还不能更好的诠释出豪华,但从外到内,从看得见到看不见的地方,用料和做工方面都很严谨。而且颜值非常不错,走在路上的回头率相当高。

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全系车型动力总成都是2.0T+7速双离合,从试驾实际感受看这套动力总成被调教得基本没什么槽点,整体表现日常使用绰绰有余。而且人性化设计方面考虑得也比较到位,比如像后排B柱内侧还特意留有一个专门为小朋友提供的扶手,非常贴心。

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具体车型推荐两款旗舰版车型,官方指导价格分别是18.58万和18.88万,像电动后备箱、后视镜记忆、车载空气净化器还有燕飞利仕音响系统等等,都是平时经常能用到的配置,而且和入门的两款车价对比,也并没有高很多,性价比不错。

领克 01

推荐两驱型Pro版

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领克01绝对是国产品牌SUV车型里的大“网红”,别说潜在消费者,不少汽车从业者因为没机会亲自试一试这台车感到可惜。为什么这么火,主要还是因为有沃尔沃SPA平台做背书,简单粗狂点儿说就是给一辆沃尔沃汽车换了套国产品牌的车壳,大概就是这么个意思。

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当然,有了核心技术其他方面还得靠自己努力,大多数国产品牌现如今早已经摆脱了完全拿来主义的做法,比如领克01的外形设计,我个人觉得这是一个“爱憎分明”的视觉效果,喜欢的人爱的不得了,看不习惯的怎么都不适应。

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好的驾驶质感如果没有真正开过的话,很难相信一台国产品牌SUV能拥有跟合资对手去竞争的实力。而其他方面沃尔沃的优良传统也被领克移植过来,比如安全性还有对婴儿都完全无害的车内环境。

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个人推荐两驱型Pro版,如果是在市区代步或者偶尔出去玩的话,两驱就足够了,而且Pro版车型的配置也都相对比较划算。细心的朋友注意到了,全系虽然都是2.0T发动机,但四驱版车型用的是双离合器变速箱,其余两驱版都是普通6AT,但四驱版的配置和价格也都提升了不少,如果不是硬性需求的话,其实没有太大必要。

本田 CR-V

推荐混动2.0L净驰版

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本田CR-V也算是紧凑级20万左右SUV车型里的一位元老了,之前老款车型的尾部有不少人表示接受不了,可能是过于圆润了吧,现在一下变得很紧致,而且车头也相对做了一些调整,好像受众一下就回复了常态。

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本田系车型的一大特点就是空间和操控表现,不过这里不太多赘述操控方面的东西,因为最后给大家推荐的是一款混动版车型,而空间表现无论是哪款车型都表现得相当不错,重要表现在中控下方整体T字形区域和后排表现。

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为什么本文给大家推荐的是混动版车型,首先作为这个级别的首款混动版车型,CR-V给出的价格并不高,从定价就能看出来厂家实打实是想向市场推混动版车型的。另外一个更重要的原因是混动版车型的整体行车质感要明显好于1.5T汽油发动机车型。关于这方面,大家可以详细参考张寅之前的CR-V长测车视频内容→《萝卜报告》本田CR-V混动长测 噪音到底大不大?

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结合具体配置,给大家推荐混动2.0L净驰版。首先比低配版多了非常必要的后倒车雷达,另外前后排头部气帘以及主副驾驶电动调节座椅、7英寸多媒体屏还有可以加热折叠的后视镜等等,这些都是日常很实用的配置。

马自达 CX-5

推荐2.5L 自动四驱智尊型

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如果你觉得以上三款车有些偏向居家过日子的话,那接下来这两款就稍微有些不同了。首先是马自达的CX-5,居家代步绰绰有余,同时还能带来一些小小的操控乐趣,空间实用性什么的也完全符合日常需求。

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之前有不少人吐槽老款CX-5的内饰设计,但改款之后就完全不同了,无论外观还是内饰部分都有焕然一新的感觉,更符合年轻人的胃口。6AT变速箱一直是马自达近年来津津乐道的配置,逻辑设计非常聪明而且换挡速度也很快,以至于很多马自达旗下车型并没有设计运动模式或者是S挡。

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至于动力选择,个人推荐2.5L自吸发动机,虽然2.0L的整体表现市区代步用也足够,但对于一款马自达车型来说,由于其他方面更好的表现,更紧致的操控性能反而会有动力稍欠火候的感觉,所以如果我建议如果入手的话2.5L车型值得考虑。

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配置方面推荐2.5L 自动四驱智尊型,首先四驱会相对提升一些日常驾驶操控性,更易于掌握驾驶,另外配置方面比2.5低配版多了副驾驶电动座椅,还能选装BOSE音响,如果你经常听歌而且副驾驶经常坐人的话,这两项配置还是挺有必要选择的。

Jeep 指南者

推荐200TS 自动高性能四驱版

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最后这款指南者就带点野味儿了,作为全系车型里唯一与众不同的车型,200TS 自动高性能四驱版指南者生来就是可以让自己去一些复杂路段撒野的。整个车身包围和全系1.4T动力车型完全不同,Jeep特意为它准备了一套越野包围,接近角、离去角都要比普通版更大一些。

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另外就是2.4L自吸发动机+9AT动力总成组合除了平顺性更好以外,更线性更细腻的动力输出爆发也是越野时候更需要的基本素质。而且还能通过挡位齿比来达到扭矩放大的一些效果,虽然理论上看有些“糊弄”的感觉,但实际效果还是很不错的,可以参考我们之前那期 →《萝卜报告》2.4+9AT全新指南者挑战王平大坡。配置方面就没什么可说的了,因为全系只有这么一款特殊的车型。

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以上就是本期给大家推荐的五款18-25万紧凑级SUV,不仅包括咱们国产品牌,还有居家代步型、偏向运动操控的以及可以适当撒野的代表车型,配置方面也是经过个人对比之后给大家推荐的高性价款,希望能给大家选车的时候带来一些帮助。