尺寸更大，引擎更强，全新国产奔驰GLC敲定，年底登场，对标国产X5
宝马X5国产后给奔驰GLC以及奥迪Q7带来不少压力，不仅是价格降低了一丢丢，针对国内宝马也将X5的轴距加大，更符合国内的用车场景。再看看奔驰这边，GLC更拿掉备受吐槽的1.5T引擎，本以为能跟宝马平起平坐，没想到人家例马加长了。奔驰只能硬着头皮跟着跑，在全新的国产GLC上面也确定将尺寸加大，同时引擎的调教更加激进了，带来很小的升级，尽管很小总比没有提升好。
先来看主要升级点，尺寸方面新车长度提升62毫米，高度增加72毫米，轴距增加的幅度也很亮眼达到4毫米。具体对比可以参看下面的表格。可以看到加长后新版GLC对比进口版X5能够呈现出一些微不足道的优势，但是相比国产吧大幅加长后的华晨宝马X5，还有有些空间不足，还得依靠奔驰强大的品牌力进行支撑。对比同级车型奔驰仍在配置上保持一些傲娇。
另外一大提升就是动力，现款GLC已经全面用上2.0T引擎以摆脱车主的吐槽，不过跟BBA的惯例一样起步还是低功率2.0T，跟原来的1.5T其实也没差多少，只是更加方便吹牛。其中新车上低功率版2.0T爆发力提升到150kW，提升了5kW。至于高功率版2.0T维持着此前190kW的爆发力没有变化。作为对比国产版宝马X5的2.0T版爆发力为180kW，高功率版GLC呈现出一些优势。
空间以及性能作为新一代国产版GLC显著的变化，的确更加符合国人对于豪车的理解，产品力提升这是显然的，但是对比同级的宝马车型，从产品力上还不能呈现出巨大优势，可谓旗鼓相当。除了这两点之外，新版GLC在设计上略有变化，GLC 260L版本的前脸改成了直瀑式中网，并且引入了镀铬勾边，呈现出更加精致大气的味道，保险杠也更加后周了，力量感十足。
内饰方面有很大变化，变成类似S级那种家族设计，中置悬浮大屏以及圆形矩阵空调出风口，也是目前车市人人效仿的设计，若是说在空间以及性能上没有拉开宝马X5，在内饰这一块的确使得宝马有些抬不起头，形成巨大的优势。全新国产GLC预计年底更长，从新车的变化来说，涨价可能不大，预计依旧是40万起步，死磕X5以及Q7，综合实力还是靠前的。