不知道从什么时候开始，奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级在大家眼里成了烂大街的车!
如果从网上来看，法拉利都是街车，BBA已经变成了烂大街的车，完全失去了它作为一线豪华品牌的属性。但是看了看我自己的座驾，也去查询了一些数据，表示不吐不快。
根据公安部统计:2022年全国机动车保有量达4.17亿辆，其中汽车3.19亿辆，汽车驾驶人4.64亿人， 也就是有接近1.4亿人是有证无车的状态 。
而国内的人口有14亿人，人均汽车拥有量只有22.78%，相当于4个人里面才有一个有车的，如果单纯按人口计算，你拥有一辆车，就已经超越了77%的人，发达国家的人均汽车保有量在60%以上，国内只有它们三分之一。而如果按照三口一个户来计算，那就是4.66亿户，这个户数跟汽车驾驶人相当，也就相当于只有68.23%的家庭是有车的。
另外根据相关国家统计局公布的《中国人口普查年鉴-2020》，里面详细披露了全国及各省份家庭用车价位情况。
车价10万以下，购车人数占比39%;车价10万~20万，购车人数占比43%；车价20万~30万，购车人数占比11%；车价30万~50万，购车人数占比5；车价50万~100万，购车人数占比2%；车价100万以上，购车人数占比1%。
而从购车价格来看，10万以下和10-20万占据了大多数，有82%。也就是说你有一辆价格超过20万的汽车，你就超越了80%的有车一族。如果你有一辆车价格100万的车，那你就妥妥的属于那1%
另外从价格来看，34C里面价格最贵的是奔驰C级，最低配全部落地在32万，宝马3系次之全部落地31万，无疑奥迪A4L是最便宜的，全部落地也要28万。也就是买34C的人大多处于30-50万之间，有少部分是属于20-30万之间的， 妥妥的超越了90%的人。
网上那些言论大都是为了吸引眼球，网上浮夸的风气盛行许久，有关注的网友应该都深有体会：在网上人人百万豪车，34C是“街车”，56E是普通车，78S勉勉强强，感觉人均都是法拉利才对。
但是现实是我国是一个发展中国家，很大一部分人才脱了贫困的帽子。根据国家统计局发布的数据， 2022年，全国居民人均可支配收入36883元，就算购买一辆十万元的车，国内大部分消费者也需要三年才能完全买的起。