没有人能随便成功，勤奋和眼光都不能少。
我是江苏连云港人，87年生的，读到高中第一年就不读了。03年出门了，这个时候年龄小，借着别人的身份证进的工厂，加夜班上白班还要被主管。一个月只能赚个几百块钱，做了一两年了。那个时候我莫名其妙成为沪漂。机缘巧合，去饭店当服务员也不要没有技术，这个时候就明显感觉到技术的重要性。到洗车店里面去干了一个洗车的活，10年11年期间，那时候开门店的门槛还是相对比较低的。租一个小门头自己干洗车，一个月也能挣个三五千块钱，自己给自己打工特别爽。
期间学会了机修，也开始拓展了一间门面，相当于是变相的，业务扩大了。加入天猫养车的初衷。20年的时候去参加法兰克福展，在那时候认识了天猫养车，看到的是天猫养车1号车。让我看到了，管理可以借助工具，那么多年浑浑噩噩一下子打开了天窗。正好这个时候天猫养车在招商，加入了天猫养车，没加天猫养车之前，我的数据各方面都不大好的。加了天猫养车以后，门店重新装修，重新的规划了工位。工位利用率的产效是非常高的。整个团队为我这个图纸改了大概10多个方案，真真切切感到总部对我这边的支持。我看到的系统，看到的一个供应链，看到一个品牌效应。我感觉这个是我梦寐以求的东西，现在平均每月毛利20万左右。为什么做这么好？我们门店卖会员卡还是比较关注的。我们从进店开始，会员卡突出就比较明显，价格透明，施工透明。服务流程也是公示给他的。会员卡的消费占比68%以上，占到毛利的大概70%几以上。来我们这里的，他都会觉得会员卡是非常合适的。也愿意去办。我们的会员的消费频次大概是普通客户的两倍以上。会员的客单价和普通客户客单价差不了多少，自己对会员卡就非常认可，它不会欠客户钱。客户享受了门店的权益，增加了门店和客户之间的粘稠度。把洗车不作为一个盈利项目去做的。作为一种服务去做，门店的盈利项目可能是在大会员我们有会员日，额外的福利，在他消费过后会留下一些非常明显的痕迹，很多时候客户会很惊喜。一个洗车小哥，知道他的尊称。客户感受这个门店是有感情的。大会员很容易触达的就是我们的保养项目，非常核心的一个点就是，大会员在我们门店做保养，它是可以享受折扣的。整个设计链路就是做到了门店锁客，目前为止每个月都是破百的。天猫养车的客休区文化是递上一杯温水，我们每天晨夕会都要喊的一个口号，我们门店也是严格执行天猫养车的一个标准的。迎客站起来，服务笑起来，温水递起来。客户感受，我到这里宾至如归。这种小细节是我们天猫养车主抓的，给我自己的目标就是多开一些优秀的门店。有限的能力内开到4-5家店，5年之内，第一步已经踏出来了。第二家店已经成型且盈利。加入天猫养车带来的改变是什么？招商跟我们说的时候是天下没有难开的修理厂，原来是靠人去管，现在我们有智能系统，不用来店里面我们就能管到店，我用的是万店掌，可以远程探店，我老婆基本上不来，没有达到财务自由，但是得到了财务自由的效果。在加盟天猫养车之前，完全在店里面工作的。新开的那家店从开业我就没有介入。我完全听从和照着公司的节奏去做。天猫养车，当时在加盟商大会发布的5年计划书里面，把我的这个动作解释的非常清晰了。门店在招聘的时候，招聘动作是一定要做的，怎么去关注员工状态。我们是非常关心的。到不到店其实已经不重要了，重要的是你有没有去做过这个事情，然后你做了这个事情，那做的效果是怎么样的有没有复盘。复盘过了以后，他的反馈是否真实也是要去考究的。人不在店但是心系门店，周会就是远程，月会我亲自参加，一个月出现一次足够。
