极兔狂奔上市，快递三足鼎立全面混战。
功夫财经。
大家好我是兔妹。从成立到IPO仅用了8年，而短短3年业务量就实现从20亿飙涨到120亿。从商业角度来看最快的快递正是准备上市的极兔速递。相比通达系，极兔像是突然冒出来一样。这也确实如外界对极兔的印象：激进、卷王、黑马、搅局者。
事实上极兔2015年开始成立于印度尼西亚，后续扩展到东南亚其他国家，包括越南、马来西亚、菲律宾、泰国、柬埔寨及新加坡，到2020年才进军中国快递市场。但这是一家彻头彻尾由中国人创办并带着浓烈团队风格的中国公司，背后的主心骨是大家熟悉的段永平。
极兔创始人李杰曾是段永平的爱将，最早是 oppo、安徽、江苏地区的代理商。2013年OPPO想开拓东南亚市场，李杰就被派到了印尼。OPPO本身在印尼的销售网络就很大，正好也碰上了东南亚电商市场的爆发。李杰创办了J&T express也就是最早的极免。所以毫不令人意外的大家会发现，翻开极兔的招股书步步高系撑起了核心的管理、业务和投资，都与段永平有着紧密的联系。有OPPO、vivo和拼多多这些大哥摸索路子，极兔速递的发家史也算是直接站在巨人肩膀上成长起来的过程。
2019年李杰带着J&T回到国内，通过"借壳"龙邦快递拿到许可证正式更名极免速递。然后这只兔子就开始了真的狂飙。2021年1月，极兔速递日单量已达到2000W，"通达系"达到这个成绩，花了十几年，不过这个成绩多少有点耍流氓的成分。
因为极兔打起了价格战，极兔对义乌的拼多多商家给予运费补贴。义乌极免超万票大单小件的发货价格降至1元，甚至最低可做到8角钱，快速扩张市场份额，并且捎带脚让顺丰净利润下降40%。申通亏损了将近10个亿。
当然并购这块极兔也没闲着，除了烧钱更要买买。顺丰控股5月份把低端加盟业务丰网速递，卖给极免速递之后6月份随即传出入股极兔的消息。几天之后极免速递招股书披露顺丰持股1.54%。顺丰控股与极免速递结盟意味着中国快递业正式从群雄混战过渡到"三足鼎立"。阿里的菜鸟+通达系、京东物流以及顺丰极兔的联盟将在决赛圈厮杀。
那么极免是一家优质资产好公司吗？可能还要观察一下，按目前的业务节奏公司盈利遥遥无期，这也是科技型快递公司不得不面对的现实。2022年极兔的毛利率为-3.7%，亏损13.9亿美元。而通达系几个公司的整体毛利率正常在10%-20%上下。在持续的高投入之下极免想赚钱依旧是个难题，一个不能赚钱的公司的新股票。你会买吗？