保时捷设备除积碳。
今天厂里来一台14年的保时捷卡宴，目前已行驶16万公里。刚换的火花塞，客人反映最近出现了一个油耗大并出现动力不足的情况。走，我们看一下。这部车搭载的是EA837V63.0的发动机。先看一下火花塞怎么样。这是刚换火花塞，没多久的你看，已经出现了烧的很黑，说明这部车燃烧不充分，怪不得会出现动力不足。
现在我们通过内窥镜内部燃烧室的情况，来我内窥镜伸进去看一下，这是活塞顶部，我们先看一下，这上面黑黑的，都是厚厚的积碳。来我们看一下缸壁，缸壁非常丝滑，好我切换个镜头，看下气门座前。这是顶部座前的一个积碳情况，看一下转一转，这个是喷油嘴，这喷油嘴头都被积碳堵死掉了，这喷油哪里会好呢？肯定燃烧不充分。用苗师傅的燃烧室积碳清洗剂，配合智能脉冲除碳清洗机对燃烧室进行一个清洗，准备开始施工。现在清洗完毕了，我们再通过内窥镜看一下，清洗后的效果怎么样。这是活塞顶部，你看蹭亮蹭亮的，上面字母看的清清楚楚。现在气门座前，还有点残余的就是了。喷油嘴在哪里？喷油嘴看到没？这喷嘴洗的很干净，这样子喷油就效果就很好了。
现在大部分车子长期在市区行驶容易产生积碳，但动力不足油耗增加，不单单是积碳引起的。因为现在车大多都是缸内直喷的，是直接喷出来燃烧室的。当喷油嘴上的喷嘴被积碳堵住，会影响喷出汽油，雾化不良会造成燃烧不充分。
刚才我们清洗燃烧室的积碳同时也能清洗到喷油嘴的喷嘴，这样子才能达到更好的清洗效果，让发动机燃烧的更好。当喷嘴清洗干净完后，我们看一下，能看到上面有几个细细的小孔。
