前大灯组是分叉式设计的，日行灯和转向灯都是LED光源，点亮后效果不错。在外观方面，新款现代IX35的前脸部分采用了大尺寸的多边形进气格栅设计，内部的格栅则是进行了熏黑处理，看起来是非常的运动。车辆侧身部分的设计非常的方正，线条很有肌肉感，C、D柱之间的距离比较大，给人营造出非常硬朗的感觉。
中央扶手、中控台上都用了大面积的软质材料，配上钢琴烤漆，整个内饰还是比较和谐的，没有因为追求运动而忽略了舒适。中间空调出风口采用了竖长型的造型，中间带有橙色的装饰条点缀，让它看起来更加时尚。而内饰方面则是比较简洁明快，中控台上配有大尺寸的显示屏，下方的空调控制区域则采用了实体旋钮与按键的搭配。
在驾驶辅助配置方面，低配的两款车型也不差，只是多了疲劳驾驶提示功能。新一代现代IX35还拥有高档隐形行车记录仪，免去了后期购买再走线安装的烦恼。新车配备的仪表盘采用的是机械+液晶屏幕的设计，中控台上的9.6英寸全液晶显示屏集成了包括空调、GPS导航、多媒体娱乐等在内的大部分功能。
当身高180cm的体验者坐进现代IX35的后排，头部空间为2指左右，腿部则有1拳的距离，整体表现和整车相仿，基本处于主流水平。当然这也是国内一家以用户为中心的企业，毕竟大部分消费者还是会考虑到大空间、多座位、高安全等属性，那么这款北京现代IX35如何做到呢。在乘坐空间方面，身高175厘米的体验者能够在前排获得1拳的头部空间，非常充足。
现代ix35的最大功率为140马力，峰值扭矩为320N.m。而在实际用车过程中，这款车的起步加速反应确实比较灵敏，并且低速下再加速依然能感受到轻盈的感觉。而动力系统方面，现代IX35采用的自然吸气动力和涡轮增压动力是消费者更加关注的。
在配置方面，新款现代IX35将搭载前碰撞预警，自动紧急制动，车道保持辅助，智能远光灯辅助和驾驶员疲劳监测等功能。而且高配还配备了主动刹车、疲劳驾驶提示等主动安全系统。在智能安全方面，新一代现代IX35搭载了多项智能驾驶“黑科技”，除了拥有集成六大核心行车安全系统的ADAS智能座驾之外，还配备了智能网联系统。
当我们行驶至野外乱石路段时，开着新一代现代IX35的低速四驱，此时它的电子限滑能很好地发挥作用，及时根据路况智能调节扭矩分配，轻松脱困。百公里6.2L，高速7个油左右，综合油耗差不多8.2。配备7挡双离合变速箱。而在高速路况时，转向也是比较沉稳的调教风格，在提升车辆操控感的同时，还可以有效减少由于车身高度的不同而带来的行车疲劳感。
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