首先介绍下历史：
1952年，四方机车车辆厂制造出了中国第一台“解放”型蒸汽机车。其后，四方、大连、唐山、大同等机车车辆厂陆续生产了近万台蒸汽机车。蒸汽机车一度成为中国铁路运输的主要牵引动力。
1988年12月21日，大同机车厂停止蒸汽机车生产，标志着中国蒸汽机车制造史的结束。随着科学技术的进步，蒸汽机车已被内燃机车和电力机车取代。
2005年12月9日，在内蒙古大板附近的铁道边上，最后一列蒸汽机车执行完任务后，见证了蒸汽机车退出历史舞台的最后一刻。
下图是我国早期拥有的蒸汽机车型号，可能不全，但是尽力了...(最后面是蒸汽机车摄影)
蒸汽机车虽然已经退出了历史舞台，但是乐山市芭石窄轨铁路至今仍运营者蒸汽机车，主要供当地村民出行和旅游观光使用，已被列为工业遗产加以保护，并成为世界公认的蒸汽小火车博物馆之一。
并且内蒙古克什克腾旗境内的集通铁路线上的经棚路段，每年在12月28日—次年1月3日之间，都会在经棚镇举行克什克腾旗国际蒸汽机车节，被全球机车车迷誉为：蒸汽机车最后的天堂。
下面是蒸汽机车摄影：
最后感谢头条号网友，军哥5715070849，是您的启发才有了这篇文章，也让我对我国的蒸汽机车有了更多的了解，感谢！
