近日，我省新能源汽车产业再传好消息，为使我省新能源汽车产业可持续健康发展，三年内陕西将新建35.54万个充电桩，可满足100万辆新能源汽车的充电需求。
具体规划如下：
- 建设公用充电桩6.09万个，其中乡镇充电桩1.22万个。
- 建设个人及专用充电桩29.45万个。
新能源汽车充电桩
另外，三年后我省将基本形成适度超前、布局均衡、安全可靠、开放融合、管理规范的充电服务保障体系。三年后基本可达到：
- 各地市主城区不超2km的充电保障服务点，形成2km充电服务圈。
- 县城和乡镇重点区域充电桩等基础设施全覆盖。
- 高速公路服务区充电基础设施100%全覆盖。
- 景区、园区及企事业单位配建充电基础设施，或预留至少30%以后安装的条件。
- 新建居住社区100%建设充电设施或预留安装条件。
社区充电桩
因此，可以想象以后我省电动汽车用户充电就方便多了，基本可以消除寻找充电设施的顾虑。无论是市内通勤上班还是跨市出远门，电动汽车充电都将省心顺心多了。
同时，新能源汽车产业是我省重点发展产业，目前我省新能源汽车产业已经初具规模，形成了全国最大的新能源汽车产业链。尤其是以比亚迪、吉利为代表的龙头企业发展强劲，使西安逐步具备了冲击中国新能源汽车之城的信心和实力。
西安新能源汽车生产线
近年来，西安新能源汽车产业发展十分给力，南北两园龙头企业都在不断投资加码，在西安扩建产能提升新能源汽车制造数量。
- 比亚迪新能源汽车销售市场异常火爆，而西安作为比亚迪全国最大的生产基地，三期刚投产就开始开工建设四期，在西安形成了产能超100万辆的超级工厂。
- 吉利汽车西安基地也刚投资产线升级，准备在西安混线生产多种车型，其中新能源汽车通过长安号直销欧亚国际市场。
长安号班列
比亚迪、吉利等新能源汽车的发展，带动了西安制造业的强劲发展，开创了“西安产、西安运、西安销”的革命性变化，直接将西安拉到了“沿海”一样的发展前沿。
- 西安国际港务区是中国唯一的内陆港，在西安出港即出口，长安号货运量全国第一、遥遥领先。因此，在西安出口优势明显。
- 西安位于国家中心，同时也是丝绸之路经济带起点城市，发展活力越来越强，向西发展区位优势明显。
西安—丝绸之路起点城市
综上所述，未来三年我省35.54万个新能源汽车充电桩的建设确实是个好消息，一方面方便新能源汽车用户的充电需求，同时助力我省新能源汽车产业可持续健康发展，有建设新能源汽车“示范城市”的远见和目标。
希望陕西的汽车产业加快发展、越来越强，早日完成300万辆产能的伟大目标。同时也尽快建设配套充电基础设施，打造西安为新能源汽车之城。