随着ofo、永安行等一批共享单车在各地大量投入，儿童安全隐患问题频发。面对多地频爆儿童骑单车的潜在危害，以及由于密码锁漏洞带来的安全隐患，上海市率先推出新规着手整治。
2月12日，上海市教委、市公安局交警总队约谈ofo等多家共享单车企业，共商如何进一步规范未成年人骑行或驾驶非机动车行为。并出台了一系列举措规范整治，包括企业需在共享单车上醒目张贴相关警示标语，企业不得在中小学、少年宫等未成年人出入集中的场所投放共享单车等。并要求中小学严禁12周岁以下孩子骑行共享单车。
此前，南京一小男孩因骑未锁的共享单车导致右手摔骨折，近日，昆明都市频道也报道，因锁具漏洞，ofo小黄车已成为孩子们人手一辆的玩具。报道中可见原本就窄、汽车和村民混行的道路上，不少儿童在扭来扭去的骑车打闹，嬉戏打闹中有的人摔倒，有的人与路边停车相撞，儿童安全隐患很大。而站在一旁的大人也对此十分担忧。
尽管所有共享单车对注册使用者的年龄都有所限制，但是在实际使用过程中，ofo因锁具漏洞并无法做到有效的监管，小黄车孩子们随手可开锁，导致不少未成年人骑车在路上行驶的局面。倘若在骑行中出了事故，这个责任由谁承担。
据悉成都商报报道，成都很多孩子熟练掌握了5秒开锁的独门技术，并相互流传。孩子只要是输入数字的马蹄锁，如ofo、永安行等单车，只用5秒钟就能打开，测试中孩子一连打开了20辆共享单车。其中一个诀窍是ofo按数字的键盘锁的密码都是不变的，反复使用过后，那些经常按的数字就会有松动，窍门就在按动开锁开关后的仔细观察，密码数字就会辨认出来。
另据南京晨报报道，“ofo小黄车”机械锁在结束骑行的时候，需要用户手动把密码打乱，否则下一位用户直接按锁头就能解锁，无需付费;甚至如果用户记住了该单车的专属密码，就可以长期免费骑车。也就是说，一辆ofo的机械锁单车，密码一直都是同一个，这也导致12岁以下儿童私下开锁危险骑行单车。
按照法律专业人士表述，若发生事故，家长有不可推卸的监管责任，但共享单车企业可能也要承担质量问题范围内的相关责任。按照《中国消费品召回管理办法》，ofo自行车的密码缺陷已经符合“由于设计、制造、标识等原因导致的在同一批次、型号或者类别的消费品中普遍存在的不符合保障人身、财产安全国家标准、行业标准的情形或者其他危及人身、财产安全的不合理的危险”这一定义。
出行本应以安全第一，就城市道路、天气状况，用户的不文明使用行为，频繁使用带来的单车快速折旧而言，要求企业提供的共享单车的质量应该有更高的标准。单车为完成“共享”理念，在前期最大可能的压低成本采取廉价锁来大量投放布局市场可以理解，那现在因其锁漏洞带来的儿童安全问题，则不仅仅是单纯的市场行为了，相关部门亟待出手规范。
上海对锁漏洞引发的安全问题采取的一些列整治不会是个案，各地相关单位估计不久也将紧随其后做相应处理，希望ofo等共享平台能更好的处理锁漏洞问题，自觉召回和维修所有有缺陷的自行车，并更换成新的无法被儿童随意开启的密码锁。