一、事件预期：
①2022.5.14-中国商飞公司交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成
②2022.7.25-六架国产大型客机C919试飞机圆满完成全部试飞任务
C919取证时间节点将至，取完以后将进入量产阶段，业绩开始放量。需要取得的证件有三个，分别包括型号合格证（TC），生产许可证（PC）及适航证（AC），这三个证全都拿齐了才算是真正意义上获得了适航审批。
型号合格证（TC），用处是证明民航局认可这架飞机是在符合各类适航规章制度的情况下设计出来的，批准了这飞机的设计。而生产许可证（PC），是民航局审查了飞机制造方的生产体系、质量控制情况以及组织架构后，认为飞机制造方具备了批量生产合格的符合适航要求的飞机的能力，可以进行飞机的生产。至于适航证（AC），则是公众传统认知上的适航证，是民航局认可这飞机处于安全可用的状态，是飞机的合格证。只有获得了适航证，飞机才能投运执行载客飞行。当飞机拿到适航证后，才算真正意义上完成了飞机的适航审定。
型号合格证（TC），生产许可证（PC）的节奏刺激会相对大一点，因为走完这两步，基本上意味着故事可以开始兑现了，因为TC和PC两个证是颁发给型号的，而AC证是颁发给每一架飞机的。
大概可以看到，2022.8.9盘后广泛征集意见15个工作日，也就是8月30日征集完意见，然后就是等待民航局航空器适航审定司委员会最终会议决议，预估十个工作日左右会通过，同意颁发飞机型号合格证，算下来是8月30日征集窗口关闭，当周完成意见整理，于次周开展正式会议工作，9.5号后十个工作日恰好是C919的代号，9月19日。
二、市场空间：
根据中国商飞市场预测年报（2021-2040），未来二十年，全球航空旅客周转量（RPKs）将以平均每年3.9%的速度递增，中国航空旅客周转量将以平均每年5.7%的速度增长；预计将有约41,429架新飞机交付，价值约6.1万亿美元（以2020年目录价格为基础）；中国的航空公司将接收其中的9,084架新机，市场价值约1.4万亿美元；到2040年，中国占全球客机机队比例将从现在的20%增长到22%，为全球最大的单一航空市场。C919为158-168座级的单通道客机，假设未来占据国内单通道客机市场份额的25%-30%，预计平均每年交付约80-90架，对应销售额约为80-90亿美元。
三、产业链：
四、重点个股解析：
中航西飞（000768）：公司是*用军**飞机和民用飞机的龙头,国产大飞机的主承制单位、总体设计单位;公司取得C919项目杋体中杋身(含中央翼)、外翼翼盒(含固定前、后缘)、副翼、后缘襟翼、前缘缝翼和扰流板等6个工作包的供应商资格。公司的飞机零部件产品主要包括ARJ21涡扇支线飞机前机身、中机身、机翼、前起落架等核心部件，C919大型客机机身、机翼等关键部件、其他国产型号飞机起落架和机轮制动系统以及国际转包业务的相关产品，如波音737系列飞机垂尾、波音747飞机组合件、A319/A320系列飞机机翼等。
中航机电（002013）：公司是航空工业旗下航空机电系统的专业化整合和产业化发展平台，承担航空机电产品的市场开拓、设计研发、生产制造、售后服务、维修保障的全价值链管理，为航空装备提供大专业配套系统产品，在国内航空机电领域处于主导地位。公司作为航空机电业务的专业化整合平台，陆续开展了12家航空机电企业的资产整合， 公司下属多家子公司为C919提供配套产品。
爱乐达（300696）：公司专注于航空航天制造领域，主要从事*用军**飞机，民用飞机零部件，航空发动机零件及航天大型结构件的精密制造，具备航空零部件全流程制造能力。公司现有客户覆盖中航工业下属多家军机主机厂、多家民用客机分承制厂、多家科研院所以及航空发动机制造单位。公司产品在航空零部件精密加工领域享有较高的声誉，同时公司是多个客户单位的*级A**供应商，与多个客户建立了战略协作关系，是中航工业下属某主机厂机加领域唯一的战略合作伙伴。
航发动力（600893）：公司是国内唯一能够研制涡喷，涡扇，涡轴，涡桨，活塞等全谱系*用军**航空发动机的企业，是中国航发旗下航空动力整体上市唯一平台。在国际上，公司是能够自主研制航空发动机产品的少数企业之一。公司经营模式为多元化经营，坚持聚焦航空发动机及燃气轮机主业，面向*用军**，民用两大市场，公司及下属子公司逐步拓展国内民用飞机动力市场。从实现价值的方式看，公司为差异化模式，以全谱系航空发动机产品和全生命周期研发制造及维修服务保障服务为特色。
润贝航科（001316）：公司为服务型航材分销商，分销的主要产品包括民用航空油料、航空原材料 和航空化学品等航材，公司通过为客户提供产品解决方案和供应链管理服务实现 产品最终销售，属于埃克森美孚、3M、EC、汉莎技术、亨斯迈、朗盛、博世等 国际知名品牌的授权分销商。经过十余年的发展，公司凭借齐备的业务资质、快速的客户响应能力、高效的信息系统管理和仓储物流服务、一站式产品供应能力 和贴近市场的销售网络，已经成为国内乃至亚太地区的主要航空公司、公司服务的主要客户包括南方航空、东方航空、海航控股、中国国航、GAMECO、AMECO、太古股份、中国商飞和中航工业等。公司今年IPO招股说明书显示，2016年开始与中国商飞旗下的上海飞机制造有限公司进行合作至今，于 2017 年被中国商飞评为“C919 大型客机首飞先进集体奖”。
通达股份（002560）：公司表示全资子公司成都航飞已取得C919 水陆两栖飞机等大飞机订单，目前CR929机型正处于研发阶段。成都航飞航空零部件还应用于多型歼击机、教练机、大型运输机、无人机、导弹及其相应生产单位。公司是国内唯一布局DST柔性生产线的民企，子公司成都航飞航空机械设备制造有限公司核心设备DST柔性生产线，是德国“工业4.0”理念的产物。改产线是飞机制造业内广泛认可的铝结构件的最佳加工设备，是目前国际上最先进的航空零部件加工装备。
四川九洲（000801）是 C919 大型客机的国内一级供应商，承担了 C919 客舱广播内话子系统的研制交付任务。
天汽模（002510）全资子公司沈阳天汽模航空部件有限公司为 C919 国产大飞机提供部分零件
备注：本文为事件预期的梳理，再好的逻辑，也得结合大盘涨跌时机来选择介入和退出的时间。以上内容仅是基于行业以及公司基本面的静态分析，非动态买卖指导。