车辆整体看起来更为凌厉，且线条更加立体、肌肉感更强。而凯迪拉克的车灯造型则是特色明显，与车头的泪眼大灯有着很高的辨识度，而且尾部设计层次分明，配合双出排气布局，让其具备着不错运动感。这次的新款就将车尾的灯组与高位刹车灯连为一体，并采用了熏黑处理，看起来很有科技感。
来到车内，美式豪华的内饰风格无疑会满足大家的喜好，豪华、大气的中控台设计，在材质方面，采用的是皮质、大面积的软性材质，配备三幅式方向盘。中控台的设计也是非常大气、美式的风格，整个内饰看着简洁实用，没有什么特别复杂的地方。家族经典的三幅式多功能方向盘，在如今的时代依然略显老气，而在其它的美系车型身上，依旧能够看到这种的经典设计，所以对于这台车的内饰，你想到的可能还有谁。
在智能辅助驾驶功能方面，得益于高精度地图的优势，在车速低于130km/h的低速场景下，这套系统可以随时为驾驶员进行有效的辅助操控，适用场景更为广泛。除最低配车型外，其余车型还提供了电动后备厢、位置记忆、加热、仿皮座椅等。配置方面，新车配备了HUD抬头数字显示、高清流媒体后视镜、全景天窗以及BOSE音响系统。
在竞品车型当中，凯迪拉克XT5的空间并不是特别大，但也足够宽敞。而后备厢空间同样灵活人性化，为旅行家呈现了更多可能。后排座椅支持靠背调节和前后调节，并且还有加热功能，后备厢空间表现也不错，足够家用。
轻踩油门起步,车子很从容,动力来的很轻快。最后要说的就是关于它的动力系统，在动力上面只提供了2.0T的涡轮增压引擎，最大的马力能够达到237马力，传动系统上面匹配的是8挡手自一体波箱。最主要最主要的是动力强，空间大，配置高，没有多少短板，在这个价位能买到这样的豪华SUV可以说是相当的实惠了。
安全配置方面，凯迪拉克XT5型配备了AEB主动刹车、车道保持系统、ACC自适应巡航系统以及车道偏离预警系统。主、被动安全配置没有缩水，车身刚性相比上一代有了大幅度提升，主动刹车、车道偏离预警系统等功能都有配备。在跟车巡航方面，这台顶配车型有很出色的表现。
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