据参考消息援引美媒报道，6月22日，印度总理莫迪在美国国会发表演讲时表示，“ 当我作为总理第一次访问美国时，印度是世界第十大经济体。今天，印度是第五大经济体。我们很快就会成为第三大经济体。 ”
莫迪在美国国会放豪言：很快将成为世界第三大经济体
此次莫迪大仙在美国国会可谓享受了明星一般的待遇，可谓堪比温斯顿·丘吉尔。看看他在美国国会被粉丝包围的情况，不断有人找他签名，仿佛开了一场美国国会议员的粉丝见面会。
美国国会议员找莫迪签名的盛况
印度真的能不久成为世界第三大经济体吗？
成为世界第三大经济体，有两种方式：一种是日本和德国从第三和第四的宝座上掉下去，另一种是印度改头换面进行大规模的工业化。
先看第一种：日本和德国工业地位持续衰弱，印度捡便宜上榜
德国与日本的GDP增速下滑
如果看看日本和德国败家的速度，就知道这次印度吹的牛可能真的会实现。2022年日本和德国之所以名义增速如此之低，主要是因为美联储加息导致的汇率贬值，但另一个深层次的原因则是中国正在蚕食日本和德国的产业和市场。
按照中国汽车工业协会整理的中国海关总署数据显示，今年一季度中国汽车出口107万辆，同比增长58.1%。另一方面，日本汽车工业会JAMA的数据显示，日本第一季度汽车出口量为95.4万辆，同比增长5.6%。今年第一季度，中国汽车出口数量超过日本，成为全球最大的汽车出口国。日本制造业占GDP总量1万亿美元左右，其中汽车产业占到了5000亿美元左右，如果日本的汽车产业归零，加上其带动的上下游各行业的GDP占比，日本将损失至少8000亿美元，这几乎就是日本与印度之间的GDP差距了。当然，日本的汽车产业不会归零，但的确面临中国（当然也包括美国）的巨大挑战。
在新能源方面，我国已经捷足先登拔得头筹。 2022年我国新能源汽车产销量分别达到705.8万辆、688.7万辆，第八年蝉联全球第一，保有量约占全球一半左右 ； 全球新能源汽车销量排名前10的企业集团中我国占据3席，动力电池装机量前10的企业中我国占6席；我国的风电机组产量占到了全球的三分之二，还为全球市场提供超过70%的光伏组件。
我国光伏产业凭借一定的技术及成本优势，硅料、硅片、电池和组件等细分产业领域已处于全球龙头地位，占据了全球七成以上的产能。在新能源制造业领域，德国和日本已经落后于我国。
我国在光伏产业细分产业链独占鳌头
未来如果我国继续产业升级，延续新能源产业的节奏，在大飞机制造、化工制药、机械电气、半导体（当然这个更难一些）等领域向日本、德国老牌工业发起进攻，可以预见日本、德国在世界经济的位置将会持续下滑，届时印度只要保持不退步，就能顺理成章的成为“世界第三大经济体”。
但我们不得不严肃考虑第二种：印度开启大规模工业化，进入指数型增长模式
现在印度的人均GDP只有2301美元（2022年），整个国家的大部分地区处于自然经济状态，但是单纯依靠数量的积累，印度竟然GDP在世界上就能到第五位的地位。我们需要明白面临竞争的严峻性：这样的国家如果进一步工业化，那简直就是我国的灾难。
在论证这种场景是否可能发生之前，我们需要了解印度现有的优势与问题。
优势一：人口规模庞大，人口结构演进平稳
和中国人口增长不同的是，印度人口基本上在缓慢保持一定规模的增长。二战后年增长大约1500万左右，到1964年才突破年2000万，以后基本维持在这个数量级。增长高峰是2000年后的2800万，之后到现在的每年2400万左右。
依据现在的数据和实际现状，三哥的人口还要保持这个规模“高歌猛进”一段时间，大约到2040年达到拐点，16亿左右。之后增长几千万也就到头了，加上经济会发展，出现人口下降也是不可避免。但和中国不同的是，由于没有实行计划生育政策，印度的人口在未来的工业化中不会出现断崖式的下跌，人口结构的演进相对更加健康。
BBC预测印度人口将在2023年中超越中国
根据BBC预测，印度的人口估计将在2023年中超越中国，成为世界上人口最多的国家！（也有的统计称目前印度的人口已经超过中国）此后，印度和中国的人口将会分道扬镳，差距越来越大。
另一方面，也是让我更加担心的是，中国目前的人口结构极不健康。事实上，我认为人口结构远比总量更重要，如果老龄人口占比过高，会导致社会阶层固化、活力缺失、财政社保负担加大等更加深层次的问题。根据联合国经济和社会事务部报告，到2050年，中国人口的中位水平将会达到接近50岁，而届时印度的年龄仅为30-40岁。在人口方面，印度确实更好的可持续发展的基础。
中国与印度人口结构的对比
优势二：美国等西方国家有意扶持
曾几何时，改革开放之际美国扶持我国以对抗苏联，中美度过了短暂的蜜月期。而现今以美国为首的西方国家又打算故技重施，扶持印度以面对来自中国的竞争。
从最近莫迪访美的盛况就可以看出，美国似乎要动真格了。根据经济学人6月13日报道，美国国会两院领导人两次邀请他在联席会议上发表讲话——这一荣誉以前只有温斯顿·丘吉尔这样的人才能获得。 用白宫新闻稿的话来说，这次访问将“证实美国和印度之间深厚而密切的伙伴关系”。
古往今来，老大向来喜欢扶持老三来对抗老二，这是常用的合纵连横之法。事实上，美国从来都没有停止过对印度的援助，根据Times of India数据，从1946年到2012年，印度获得了美国651亿美元的经济援助，超过以色列、英国排名第一。
印度在1946-2012年间获得了美国651亿美元的经济援助，排名世界第一
据CNBC报道，此次莫迪访美让印度和美国的关系“进入了新篇章”，美国对印度的支持目前已经包括：
- 直接援助：在目前已经提供的58亿美元经济援助（用于新冠疫苗、医疗、可再生能源、金融基础设施建设等）基础上，考虑增加40亿美元的投资支持
- 国防合作：加强防务伙伴关系，达成了包括在印度建造通用电气 F414 喷气发动机以及在印度造船厂维修部署的美国海军舰艇等协议
- 友岸计划：美国和印度预计未来将达成更多技术交易，将供应链迁离中国，确保关键矿产供应链的安全
- 科技合作：美国和印度同意在太空和人工智能领域开展合作
- 贸易合作：美国和印度有意进一步加强贸易关系， 双方同意结束在WTO框架中六项悬而未决的争端
气氛已经烘托到这里了，但至于美国和印度能不能形成更紧密的同盟关系，对中国形成更大的威胁，还有很多不定数。毕竟印度自己国内还有一大堆问题解决，光靠美国的扶持也不一定中用。
劣势一：碎片化的语言、宗教和地区壁垒，没有形成统一的国内大市场
现在，有专家提出说我国要“对外改革，对内开放”，其实很大部分问题就是中国国内仍然存在着许多壁垒，例如户口、学区房等等隐性的歧视。
但是在印度，这种壁垒就是小巫见大巫了。印度的邦与邦之间存在严重的地方保护问题。例如，将货物从德里运往孟买，可能需要通过不同的邦，如哈里亚纳邦、拉贾斯坦邦和马哈拉施特拉邦。这就意味着企业需要面对不同的税收制度、许可证要求和行政程序，增加了交易成本和不确定性。据估计，印度国内贸易壁垒导致的效率损失约为国内生产总值（GDP）的3-4%。
而且印度拥有众多的语言和宗教。印度拥有众多的官方语言和数百种地方方言，如印地语、英语、泰米尔语、孟加拉语等。这并不像中国可能95%以上的人都说汉语认识汉字，如下表所示在印度母语使用人口排名前五的语言是印地语（44%）、孟加拉语（8%）、马拉地语（6.9%）、泰卢固语（6.7%）和泰米尔语（5.7%），集中度非常低，另外大约有12%的人说英语（所以印度并不是一个真正的英语国家，只有少部分人，特别是上层阶层，说英语）。此外，印度的宗教多样性也是一个挑战。印度主要有印度教、伊斯兰教、基督教、锡克教、佛教和耆那教等多种宗教信仰，而不同宗教之间的差异和矛盾常常影响做生意。
印度各种本土语言的母语使用人数：语言碎片化，集中度很低
当我看到印度的语言使用地图的时候，不得不联想到了春秋战国时期，可见秦始皇的“书同文，车同轨”，印度至今还没能做到。
印度语言地图：更像是春秋战国的状况
劣势二：痛苦的殖民记忆导致国家仇视和歧视外资
殖民时代在工业化没完成前，印度只能靠承接金融投资搞经济，这种投资做大后，每年都会抽取大量的利益输回投资国。这让印度沦为一个外资和本地权贵的经济殖民地。
为了反制外资剥削，印度搞了个奇葩的没收制度，对外企进行敲诈勒索，从中国到美国，从欧洲到日韩，一视同仁，从不偏袒。这种做法，会恶化投资环境，导致资本撤离。
世界银行发布的《2020年全球营商环境报告》中，印度就已被认为是“全球最难做生意的国家”之一。
事实上，印度这片土地本来从不缺少国际资本的橄榄枝。
2004年韩国的浦项制铁，跑去印度投资120亿美元，要给人家修年产1200万吨的钢铁厂；2008年上海电气跑去印度，垫资88亿人民币给印度人修了6台660MW超大型超临界燃煤电站；2015年中国要给印度修高铁，结果日本跳出来不仅许诺修高铁，还许诺要提供1万亿日元，五十年期限的低息*款贷**。
但不幸的是，由于印度政府长期以来对国际资本仇视态度、短视与腐败和习以为常的流氓政策，这些项目并没有带来预期的效益。日本的高铁就修了一百公里，目前预算已经堆积到2万亿日元了，浦项钢铁厂，12年未开工建设，但是却天天被罚款，最后韩国人扔下几十亿美元就提桶跑路了，上海电气比较冤杆，垫资修发电厂.......结果不仅垫资没要回来还被人家印度企业讹诈了12亿违约金，后来似乎想要通过帮人家申请*款贷**的办法平账，没想到.....人家连*款贷**也一块骗走了…
近一点的，也有2020年印度以危害国家安全为由粗暴封禁了Tiktok；2022年7月vivo的119个印度相关银行账号被印度执法局*锁封**，总额达46.5亿卢比（约合人民币4亿元）。2023年6月小米被印度以“向外国实体非法转移资金”为由罚款50亿人民币。
凡此种种，让印度的营商环境有些令人望而生畏，空有十几亿人口的巨大市场潜力和基础设施落后的‘’处女地“，却迟迟没有碰撞出现类似中国的经济腾飞。
对于印度的增长潜力与“野心”，我认为我们一方面要重视与警惕，当一个经济体开始迸发活力的时候往往会出现指数型增长和创新涌现，不能像当初美国低估中国一样低估印度的潜力；另一方面，这对中国也是一种机遇，既然美国和印度能够眉来眼去合纵连横，为什么我们不抓住机遇提高在印度的经济存在，就像改革开放当年日本在华的巨额投资一样，通过大量的投资建设实现中国的海外扩张与再造，以海外的资本扩张缓解国内日趋紧张的劳动力和老龄化趋势，真正走向世界并且让一切机遇为我所用。