每年，都有许多经济、社会方面的城市榜单公布或更新，大家不难从中发现一个现象——那就是榜单前列的南方城市越来越多，北方城市越来越少。这一现象，尤其在进入新世纪后的这20年里，愈演愈烈。但是，北方有一座省会城市却“反其道而行之”，在最近20年里的发展可以用突飞猛进来形容。这座城市，就是河南的省会，郑州。
郑州这一地名，最早出现于隋，作为当时州一级的行政区名称。而郑州真正作为城市，是在1948年，在当时的郑县城区设立郑州市；1953年郑县撤销，其辖区划归郑州市及新郑、中牟2县。1954年，郑州取*开代**封，正式成为河南省的省会。其实，直到本世纪初，郑州作为省会，一直发展平平，在国内的存在感不高。2000年，郑州在全国主要城市的GDP榜单上排名30，被许多地级市甩在身后。
郑州的飞速发展，从2004年开始，这一年亚洲最大的客车生产企业宇通客车零部件生产基地落地郑州；当年郑州的第二产业增速超过了18%，拉开了郑州飞速发展的序幕。2005年伴随着河南中原崛起战略的实施，中国铝业及多家世界500企业入驻郑州，郑州的GDP上升至25位，增量超过成都。之后，郑州加大招商引资力度，各大航司也先后进驻新郑机场，成为我国八大区域型枢纽机场之一，郑州的航空业开始腾飞。
2010年，富士康落户郑州，给郑州外贸打下坚实基础，那一年郑州的GDP上升至全国18位。此外，作为人口大省的省会，虹吸效应带来的人口红利十分显著。另外，省内兄弟城市的支持，也让郑州的成长速度肉眼可见。到了2020年，郑州的GDP排名全国第16位；在20年里，郑州一举超越了福州、石家庄、哈尔滨、沈阳、大连、济南、东莞、唐山等15座大城市。
短短几十年里，郑州也从以前的郑县，发展为特大城市、新一线城市、国家中心城市、中原城市群核心城市、国家重要的综合交通枢纽。并与武汉、西安一起，成为中国仅有的三个火车能直达中国大陆任意省会的城市；郑州也因此被誉为“中国铁路的心脏”。
郑州区位优势、交通优势，尤其是人才资源流入优势非常明显，也让郑州入围中国十大机遇之城。便利的交通也将“带飞”郑州旅游业的发展，依托“米字型”综合交通网络，郑州渐渐成为高铁游的枢纽。官方曾表示，郑州正在提标全域旅游工程，已跻身国内十大旅游投资热点城市，将来的目标是把自身打造为“来了就不想走的城市”。
郑州和洛阳、开封一样，位列我国八大古都之一。尽管古都的称谓略有争议，但是中原大地的历史过于辉煌，是华夏几千年历史的核心；而位于郑州位于河南中心，也确实“耳濡目染”许久，这点不容辩驳。来到郑州，展示河南五千年历史脉络的河南博物院，就在市区。附近的嵩山少林寺，是中国久负盛名的佛教寺院，也是少林武术的发祥地。还能去参观中岳嵩山，为中国五大名山之一，领略大自然的鬼斧神工。
黄河也是郑州的一大旅游名片，郑州也将打造“国家黄河历史文化主地标城市”和“黄河流域国际旅游目的地”视为目标。“黄河国家博物馆”的设计方案也已经确定，这个大手笔“国字号”博物馆，相信会为郑州的旅游业发展带来更多的动力。
郑州，是黄河边的一座历史文化名城；作为省会，也是北方冉冉上升的一颗“新星”。那么，对于郑州这20年来的发展，你有什么感想呢？你对郑州这座城市的印象又如何呢？欢迎在下方评论区分享你的看法。