不用15年强制报废，就以为放过你了，6个月审一次，你不换车吗？。相信比较念旧的人都会对自己的第一辆车有着特殊的感情，但是我国对于《汽车报废标准规定》中有明确的的汽车强制报废时间，在2000年实施的《汽车报废标准规定》中将私家车强制报废的年限从之前的10年延长到15年而如今因为大家都觉得15年汽车强制报废还是有些不太公平，因为对于平常不太开车的人来说，用一个时间来限定汽车报废实在是难以接受。
因此2018年的最新版《机动车强制报废标准规定》第五条规定：小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。对此大家觉得这是一个福利政策，但是面对规定中详细的条款，汽车报废虽然不用15年强制报废，但是就以为放过你了，6个月审一次，你不换车吗？
没错，我们熟悉的15年强制报废已经在前几年取消了，那是否就等于我们的车永远都不用报废呢？其实也不是！这几种情况下你的车一样会被强制或引导报废。在如今的造车水平下，一般的家用车开个15年完全不在话下，因为就算你每年开2万公里，15年不过30万公里而已，很多出租车都跑了100万公里仍然还在服役。但是如果你的车开到了15年，你将面临很多“关卡”，尤其是6个月审一次，一年审2次，你觉得你能过关吗？到时候您真的还会坚持不换车吗？接下来我们就来详细的捋一捋面对15年的汽车到底需要过几关。
首先我们要清楚的是我国汽车虽然取消了15年强制报废，但是可是有公里限定的准规定》第七条，国家会引导行驶里程达到一定的车辆报废，其中我们的私家车标准为60万公里。也就是说您的爱车真的开到60万公里，会由检测机构引导报废，如果你真的有通天的本领可以通过年检，那么恭喜您车辆就可以继续上路行驶。
其次我们要清楚我们的汽车目前实行新车所谓的“6年一检”，也就是说买了新车的话只需要每2年到车管所报到，换取新的机动车检验合格标志就可以了，但是6年之后需要每年年检一次，那么15年之后的汽车6个月审一次。每年需要年检两次。也就是说你需要每半年早起排队，准备各种审车所需的各种证件，而且还要面对全世界最为严苛的排放标准和审车流程。你确定你和你的爱车能够跟得上排放标准的脚步吗？如果排放不达标进不了主城区，只能在自家的后花园玩耍，那么你还会对你的爱车始终如一，坚持不换车吗？