在前一段时间，滴滴宣布3月1日起要在多个城市调价，不少司机表示，调价后拉一单还不如外卖赚得多，于是开始自发组织*制抵**调价。
可谁曾想，滴滴调价首日，成都“滴哥”们的订单猛然大增，并且多得让人难以置信，打开热力图一看到处都是一片“红海”，随便点一个地方都发现单多车少，基本上没有空闲车辆，多个市区甚至出现了一车难求的情况。
成都滴哥、滴姐们更是相继发出消息：一小时流水五六十，今天竟然真的爆单了，简直巴适得很。在各大滴滴群里，不少没出车的司机都纷纷表示后悔了！
与此同时，也有一些人发出质疑：“今天爆单的原因，是不是因为没人出车？”这么想就大错特错了，今天是各地的开学日，爆单的原因一方面源于人流量增多，但最重要的还是调价了之后打车更便宜，毕竟对乘客来说，谁便宜用谁，谁能叫到车就用谁。
而且从发布调价的城市获取的信息，这次调价对比以往的调价有很大变化，对滴滴司机们可以说是“真香“了。具体来说，滴滴这次又想了一个新招，就是司机时段单单奖、乘客时段单单惠，已经和调价一起上线了。
在特定的时段里，司机接单就获得奖励，而且是单单都有奖励。乘客在特定时段里叫车，每单都有优惠。乘客打到便宜车，滴滴司机们也有相应补贴，司机满足和乘客满意双循环，这也难怪调价第一天，就出现了爆单现象。
而且我们可以算一笔账，不难发现滴滴的用意。在叫车需求最多的时间，这时候多发司机时段单单奖励，是吸引司机出车，出车的人多，完成的订单就多，留住了乘客。
中午和下午平峰期，乘客车费便宜了，打车的人多，司机空驶就少了。这样一来，司机们出车时间不用增加，单量还能增多，说明调价有效果啊。
而且大家也不妨再换个角度想想，如今天气逐渐暖和，这也导致了原本会选择打车的乘客，会转而选择步行或者自己骑车出行，司机的接单数量开始不断下降。如果平台还继续提升价格，那么很可能会造成大批量的订单丢失。
所以这次调价看似是压榨，实则是在为司机们考虑，你看看那些怂恿你们抗议的瓜娃子，却跑得比哪个都欢，你还在这里闹啥子嘛闹？如果大家连这么好的爆单机会都抓不住，那可真是太可惜了！