第一套人民币发行于1948年，是新中国的第一版真正属于人民的纸币，为了区别于国民政府，凸显人民的重要性，所以特别成立了中国人民银行，负责货币发行，彰显人民当家做主的权利。

第一套人民币发行时间跨度比较大，属于一次公布，分批发行，而且同样面值，会有不同版别，就导致了一版币的复杂性和丰富性，迄今为止有62个不同版别。

壹圆

1.工厂

第一套人民币壹圆工厂纸币，发行于1949年8月，于1955年5月10日停止流通，目前仅有<I II III>一种冠字。一张全新品相的价格也超过千元，是一版币一元品种里比较有收藏价值的纸币。

2.工农

发行于1949年1月10日的第一套人民币壹圆券，于1955年5月10日就停止流通，所以仅使用了6年多，是第一套人民币中唯一一张只有冠号没有编号的纸币，而且它的冠号仅有<Ⅰ Ⅱ Ⅲ>这一种。作为第一套人民币的头个币种，藏头不藏尾的收藏原则下，未来也有不错的升值潜力，但仅限于品相好的纸币。

伍圆

1.水牛图

第一套人民币5元水牛图作为五元券中最值钱的品种，也是最难保存的纸币，更是第一套人民币中质量最差的纸币。发行于1949年7月，结束于1955年5月10日，冠字只有<I II III>一种，它没有任何​水印，而且纸质质量极差，色泽黑暗，时间久了会严重影响图案效果。是为数不多没有底纹的纸币。

​2.帆船

第一套人民币5元帆船纸币，由第二印制局印刷，发行于1949年1月10日，结束于1955年5月10日，是标准的三冠七号冠号，钞票颜色为正面左侧帆船主浅蓝色或黑色两种，背面花符主绿色和蓝黑色。没有​水印，由曲纹和白云组成了特有的底纹。纸张颜色有白与黄两种，厚度也有厚与薄两种，颜色更有深浅之分。

3.小绵羊

第一套人民币五元绵羊纸币发行于1949年2月23日，在使用了6年后，于1955年5月10日停止流通。纸币上的纪年是“中华民国三十七年”(公元1948年)，说明它制版于1948年，属于建国前发行的纸币。

4.织布

发行于1949年8月的第一套人民币五元图案为织布的纸币，停用时间在1955年5月10日，钞票颜色为正面左侧织布图主浅棕色，背面花符主茶色。均为上海印钞厂印制。这张纸币有英文字母水印和无水印两种形式，不过有水印的数量极少。钞纸有薄纸和厚纸两种，薄纸非常稀少。钞票底纹由“伍”、“5”以及曲纹组成。

拾圆

1.灌田与矿井

第一套人民币10元灌田与矿井纸币，发行于1948年12月1日，于1955年5月10日统一回收停止流通使用。是标准的三冠七号，正面为浅绿色或者深绿色灌田以及矿井图案，背面为蓝绿色花符图案。该枚纸币也没有任何水印，它的底纹由“拾圆”和禾穗组成，钞票纸张有厚薄之分，颜色也有深浅之分。

2.黄火车

第一套人民币10元黄色火车纸币发行于1949年5月25日，停止流通时间为1955年5月10日。是非常规的三字八号，正面主景为火车站的图案，颜色为茶色，背面主景为花符的图案，颜色为绿色。采用凹印四色的方法印制。无水印，底纹由“中国人民银行”和“拾圆”组成。目前仅见冠号为<I II III>冠。

3.锯木与犁田

第一套人民币十元锯木与犁田纸币，发行于1949年2月23日，停止流通于1955年5月10日，有横波纹水印和竖波纹水印，竖波纹极少，钞纸颜色为黄黑。号码有大小及多种形体之分。底纹由“拾”、“10”和花纹组成。号码形体有粗壮体和细瘦体两种，细瘦体若按字体大小可划分多种。

4.工农

第一套人民币10元工农纸币于1949年8月发行，于1955年5月10日停止流通使用。分为英文字母水印和无水印两种钞纸，纸张颜色也有黄色和白色两种。目前仅发现<I II III>一种冠号，而且也是非常规的三冠八号，它的底纹由“拾圆”和花束组成。

贰拾圆

1.六和塔

第一套人民币20元六和塔纸币，发行于1949年7月，结束于1955年5月。钞票正面左侧图案是六和塔和牛群，颜色为浅蓝色，背面是面额及花符，颜色以墨绿色为主。 这张纸币没有任何水印。它的底纹由“中国人民银行”组成。

棕色

蓝色

2.打场

第一套人民币20元打场纸币，发行于1949年9月，于1955年5月10日停止流通，是标准的三冠七号冠号。钞票正面图案为中间打场，颜色为浅蓝色或蓝黑色，钞票背面花符颜色为深蓝色。采用的印刷工艺为石印三色。没有任何水印，钞纸的纸张中有红蓝纤维丝。

3.帆船与火车

第一套人民币20元帆船与火车纸币发行于1949年8月，正面图案为帆船和火车，颜色为棕黄色，背面颜色为茶色。1955年5月之后，因为银行回收销毁，印刷工艺为凸印四色，由于印刷时间较早，所以也没有任何水印，底纹由“中国人民银行”和几何图案构成，钞纸有厚薄之分，颜色也有黄两种。

4.立交桥

第一套人民币20元立交桥纸币，是第一套人民币发行的第一批币种，首先在华北、山东和西北三大解放区流通使用，1949年8月发行，于1955年5月10日退出流通。 钞票正面图案为左侧工厂、大桥和火车，颜色为主绿色，背面花球颜色为墨绿色。

5.推煤车

第一套人民币20元推煤车纸币，发行于1949年2月23日，停止流通使用时间为1955年5月10日，是标准的三冠七号，钞票正面中间图案为推车图，颜色为蓝绿色，背面花符颜色为深绿色，采用胶印四色的印刷工艺，由天津人民印刷厂和北京印钞厂联合印制。

6.驴子与火车

第一套人民币20元驴子与火车纸币，发行于1949年12月1日，是中国人民银行成立一周年的产物，于1955年5月10日停止流通使用，也是非常规的三冠八号，采用胶印四色印刷工艺，钞票正面主色为深绿色，咖啡色，棕色，左侧为农民用驴子运肥图案，右侧为火车图案，钞票背面主色调为紫红色，图案为大花球。

伍拾圆

1.压路机

第一套人民币50元压路机纸币，发行于1949年10月3日，于1955年5月10日停用，票面尺寸133*70mm，正面左侧边框有工人、农民和齿轮，右侧有轧道机，主蓝绿色，背面左侧花符，右侧马车主棕色，中原印制厂印刷。

2.铁路

第一套人民币50元铁路纸币，发行于1951年10月1日，停用时间为1955年5月10日，钞票的尺寸为134x70mm，采用的印刷工艺为胶印四色。钞票正面图案为铁路上有一列运行的火车，正面颜色为黄黑色，背面花符颜色为棕色。这张纸币由天津人民印刷厂负责印刷。由于它是第一套人民币的第一批币种，当时印刷工艺处在探索阶段，所以没有任何水印、纸张材质也有厚与薄两种，钞纸颜色有深与浅两种。

3.火车与大桥

第一套人民币伍拾圆火车与大桥发行于1949年2月10日，于1955年5月10日停止流通，规格为132mmx70mm，正面图案为左侧火车右侧大桥主蓝色背面高压线汽车主红色，为胶印四色的印刷工艺，也没有水印，票面底纹由“中国人民银行”组成。

黑面

红面

4.工农

第一套人民币50元工农纸币借用东北银行和北海银行1948年版1000元纸币正面图案，发行于1949年11月10日，停用时间于1955年5月10日，由上海印钞厂印制，没有水印。票面正面底纹由“中国人民银行”，“伍拾圆”和五角星组成，背面底纹由“50”和网纹组成。这是第一套人民币中惟一一张背面设计文字底纹的票券。

5.驴子矿车

第一套人民币伍拾圆矿车与驴子纸币发行于1949年12月1日，于1955年5月10日停止流通使用。纸币规格为133x70 mm，采用胶印五色的印刷工艺。正面左侧驴拉水车右侧矿车，主棕色，背面花符主浅黄色，没有水印，底纹由“伍拾圆”和几何图形组成。是第一套人民币首批发行的票券，目前市场上只看见冠号《I II III》，其他均为*币假**。

敬请期待下篇。