先看一组数据，2021年丰田卡罗拉在中国市场总销量为330280辆；日产轩逸在中国市场的总销量为513207辆。

众所周知，丰田卡罗拉作为全球销量最高的单一车型，为什么偏偏在中国市场，反而卖不过日产轩逸？

1、轩逸两代同堂销售

轩逸已经不是第一次干这种事了，在现款第十四代轩逸还未上市之前，如今被称为经典款的轩逸就和上一代轩逸一起同堂销售了好几年，凭借日产省油和舒适的口碑，老款轩逸往往还能贡献不少销量，所以现款第十四代轩逸上市后，依旧保留了上一代轩逸，也就是如今被称为经典版的轩逸。

第14代轩逸

经典版轩逸

反观卡罗拉，并没有采取两代同堂销售的策略。

2、轩逸尺寸更大，视觉效果也显大

尺寸方面，14代轩逸的长宽高分别是4641/1815/1450mm，卡罗拉的长宽高分别是4635/1780/1455mm，除了在高度方面，卡罗拉占优势以外，在长和宽方面，都是14代轩逸更有优势，实际视觉效果也是如此，14代轩逸看上去要比卡罗拉大了不少，这对于消费者来讲，轩逸看着比卡罗拉更显档次。

3、轩逸的设计更讨巧

坐进车内，你会瞬间明白为什么卡罗拉卖不过轩逸了！

轩逸的内饰用料谈不上有多好，但在设计方面很明显用了心，就连很多天籁车主都吐槽，高一个级别的天籁内饰设计，反而还不如轩逸的内饰设计好看。

反观卡罗拉，无论是用料还是设计，会劝退不少摇摆不定的消费者，这也是TNGA架构下，很多中低端丰田车的通病，尤其是那块立在中控台上古董级别屏幕，更是容易让人回到90年代的错觉。