“这两天气温连续下跌，跑车旺季来了，期待美团这周六给涨钱！”上海网约车司机王师傅说。
美团打车12月3日起给司机涨钱，多个时段起步价都有涨，早晚高峰时段的起步价涨的最多，分别达到了14.7元和14.3元，涨1.7元和1.3元，高峰时段的里程费、时长费也有加钱。冬天跑车更辛苦，平台实实在在涨点真好。
另外，有用户实测发现，美团推出面向不同时段和车型的优惠，用户可购买大折扣套餐或参与免单活动。
美团上海网约车司机价格 （司机供图）
网约车夏冬季节是旺季，受天气影响乘客打车需求旺盛。一般司机抓住这两个旺季就能收获全年三分之二甚至更高的收入。今年受疫情和油价上涨的影响，司机们普遍表示急需冬天旺季来增加收入，从司机端价格看，美团这次司机起步收入上涨，涉及快车司机、优车司机、特快司机和特惠司机，覆盖了美团打车在上海自营的所有车型。配合用户打车激励活动，相信今年冬天司机单量和流水会有不错表现。
单子连不起来或者“毛单”多都是司机师傅头疼的问题，美团打车调整起步价将直接提高司机短单收入。王师傅透露，前两个月自己曾参加过美团组织的司机权益专场交流会，到场的兄弟们非常坦诚的就高峰期做单、跑车成本、定价、跑车收入和其他权益保障等问题交流了看法。这周末的美团打车涨钱，给了司机一个期待，让兄弟们做高峰订单更有信心。从司机群的投票结果看，多数司机对涨钱这事持乐观态度。
上海司机跑车群投票统计（司机提供）
有些同行羡慕上海网约车司机动辄2-3万的收入，随便就能跑出高流水。王师傅补充，跟其他地方跑车一样，收入情况要看人、看平台。最近有个上海司机收入调查，上海网约车司机日均收入流水中位数在500元左右，日均接单量中位数则在15单；日均收入流水600-800元是更高层次，而日均收入达到800元以上的司机往往有自己固定出车规律并且懂得研究平台淡旺季规律。此外，选好平台开对时段也可以取得事半功倍的效果。
在网约车淡季期间，一些平台为了订单量采取低价竞争策略，挫伤了司机的积极性，低价让司机苦不堪言。美团打车率先给司机涨钱，顺应司机呼声期盼，对整个网约车行业回归公平竞争都是一个积极的信号。