看到别克E5的起售价20.89万，我只能说现在汽车行业是真的卷，这可是一辆正儿八经的电动中大型SUV，而且还是合资车，这个价格就是要卷死同行，但是作为消费者，欢迎大家卷起来，这样咱们就能够买到更多便宜的好车子了。当然光价格便宜，车子垃圾也是不行的，那么让我们一起来看一下这款车子怎么样？
乍看这车，我一下子没能和别克联系起来，还以为是某款国产的新能源电动车，虽然外形是好看的，但也缺乏个性，没有太多的辨识度。
车身尺寸达到了4892/1905/1684mm，轴距2954mm，车子空间够大，和蔚来es7差不多，但价格便宜不少，以前都是国产车，主打性价比，比合资车要便宜，现在倒过来了，别克这种合资车开始主打性价比，这个世界真疯狂，也说明咱们国产车在新能源领域竞争力越来越强。
来到车内，就看到这个30英寸的一体弧面6k中控屏，现在就流行这种，直接把一个大电视装在了车里，再加上舒服的大沙发，感觉自己回到家里一样，主打的就是一个舒适感。而且它还是一个弧面的，让我想到了我用的带鱼屏电竞显示器，分辨率达到6k，不知道以后会不会上高刷屏，接上鼠标键盘，在车里面玩游戏。
后排空间蛮宽敞的，大家看图，坐三个成年人没有任何压力，后备箱为502升，只能说够用，平时去超市买个菜什么的是没有压力的，一家三口出去自驾游，后备箱可能就稍微小了一些，不是很够用。
动力方面，有单电机版和双电机版，单电机版又分为150千瓦和180千瓦的，双电机版本前电机143千瓦，后电机68千瓦，搭载了四驱系统，这个版本百公里，加速时间达到了6.7秒，加速性能和同级别的电动车相比没有什么优势，但如果你是长期开燃油车的，换到这个车子，还是会觉得驾驶起来相当的灵活，反正日常使用肯定没有问题，单电机版本的也够用了。
底盘方面，前悬挂为麦弗逊式，后悬挂为多连杆独立悬挂，别克的底盘调校技术还是值得信赖的，车子驾驶起来整体性表现不错，开个三五年也不会觉得松散，在这一块，很多国产汽车品牌还需要加强一下，向合资车看齐。
总体来说，这个价格还是比较良心的，不仅要卷死同行，还要卷死自己，比自家同级别的油车还便宜，希望其他的品牌也能跟进，毕竟现在消费者荷包不暖和，车子必须给力，价格必须便宜，否则是不会买的。