重磅文件曝光！
江北新区就2021-2035年江北新区的整体规划，正式面向全社会征求意见。
尽管不是最终定稿，但是从其中，我们还是能够咀嚼出在整个江北新区，在 交通 （包括地铁、过江通道、城际铁路等） 、重大工程、产业 方面的硬核消息。
客观来说，即便经过社会层面的集思广益，后期可能有增删，但是文件中对江北新区整体的规划，大方向上基本是定了。
下面就让我们来一条条过：
亮点1：
规划层面，“研创园”、“高新区”地位首度拔高至“市级副中心”
在文件中，我们首次注意到，江北新区直管区，首次将高新区、研创园，这两大成熟板块，拔高定义为“副中心”。
众多周知，南京分江南江北主城，但是一直以来，江南主城有“副中心”的提法，此前栖霞规划曝光，仙林副中心就是一例；
而整个江北新区，此前仅有一个副中心概念，即*合六**；考虑尽管属于江北新区范畴，但是*合六**的规划、发展一直比较独立，这个副中心是江北副中心。
但是，此次“研创园”、“高新区”被拔高到“副中心”的定位，是 “市级副中心”
这点无疑对板块能级来说，是正向的肯定。
参考此前南京整体规划，在功能体系上，形成五级中心层级，其中新街口、河西、城南和江北为4个市级中心，是城市核心功能的承载区；仙林、东山、大厂、*合六**、溧水、高淳6个为市级副中心，作为市域片区的综合服务中心。
亮点2：
地铁线路扩展至10条，70%均能过江，重磅线路17号线亮相
据统计，共计10条地铁线路，出现在江北新区直管区的规划版图中，其中过江线路高达60%。
这其中有几大重点：
1、S4号线（宁滁城际） 滁州段建设完毕，南京境内仅3站，因其中一站接入南京北站，因此南京北站开工时间至关重要， 南京北站在去年5月18日发布进行可行性研究招标公告，预计2023年年底开工建设。
2、15号线 ，也接入南京北站，因此伴随北站建设而有了具体规划眉目，去年10月，南京政府指定的公共采购网站发布了一篇《南京江北新区15号线浦口火车站段方案论证研究》的采购公告，证实该条线路已经有了时间表。
15号线是第三条全线位于江北的线路，此前有消息称将于十四五期间审批，十五五期间开建，具体还是以官方消息为准。
但是，前段时间，南京规划馆流出的最新地铁线路图显示：地铁15号线站点发生变化，北段和4号线三期共轨接入南京北站，南段改走桥北中运量南段线位， 终点至沙滩广场站 ，站点大幅度减少。
大致示意图，具体还是以官方消息为准
3、地铁17号线，最大看点之一！ 研创园第一地铁线路，随着研创园规划定位的抬升，17号线作为过江线路的重要性得以彰显，本轮规划，地铁17号线在时隔几年， 再度亮相，却后来居上 ，从南京审计大学出发，穿越研创园大部分板块，过江后串联奥体科技园、雨花软件园和百家湖，整条地铁线路上均为南京的产业高地板块。
示意图截屏来自：大南京生活圈
4、S8号线，明确与过江无缘
虽然地铁S8号线早已运营，但是关于其最终线路延申的争论比较多，此前不少居民建议S8号线直接顺势过江。
我们查阅了2015年前后的规划线路图，S8号线主体止步于桥北板块：
早期示意图，具体还是以官方消息为准
但是最新版规划，S8号线明确不再过江，按照此前猜测的另一个方向，与地铁11号线平行创越江北新区大幅板块，止于研创园-桥林一线，成为 比11号线还能覆盖全域的大交通动脉 （S8号线从*合六**开始）：
示意图，具体还是以官方消息为准
当然，还有江北买房人极为关注的 地铁13号线、18号线 ，目前在整体规划中，项目仍在在列，对此，买房人可以先吃下定心丸。
亮点3：
19条过江通道覆盖，新增3条过江地铁、汉中西路过江隧道
1、 地铁17号线、18号线 正式出现在过江通道统计中，坐实了在2035年之前，两条地铁线路将至少定下时间线和建设进度，再度感叹，尽管网上17号线信息少之又少，但是此轮规划，这条地铁线路无论是线路紧要程度还是进度超越程度，都令人印象深刻！
而还有一条地铁14号线，也是过江线路，因其北部起点在雄州，因此未能出现在本文件地铁规划中（*本文件为江北新区-直管区规划），但是在过江线路统计中，可见2035年内，*合六**也有望再添一条过江地铁。
2、新增汉中西路重磅过江通道
连接江北核心区七里河大街和江南汉中路的 汉中西路过江通道 ，目前已被纳入2023-2025年江苏省全省交通重点项目：
在建的过江通道有建宁西路过江通道、仙新路过江通道、龙潭长江大桥，但是从规划文件中，大家比较关注的 锦文路过江通道 暂无实施时间表，上元门过江通道目前还处于可行性研究阶段，计划2023年开工，但是 本规划文件已经证实，这条过江通道仅限高铁使用 ，对南京南北主城连接暂无影响，这是颇为遗憾的。
截至2035，南京过江通道规划
亮点4：
产业方面，“两城一中心”之外，新增实体经济方向
在此前规划中，江北新区直管区将构建“两城一中心”产业空间格局，即“芯片之城”、“基因之城”和“新金融中心”。
其中，各主要承载地为：
核心区：新金融中心；
研创园：芯片之城；
高新区：基因之城。
而本版规划中，在此基础上，再增加 “新材料”“智能网联汽车”等 ，关注 实体经济和制造业 领域，这也是当下 国内产业升级的重点方向 。
事实上，在2023年开年，我们就为大家盘点了今年南京要做的10大重磅事件，其中“人才导入”和“产业导入方面”， 江北新区都占据了增量计划的50% ：
南京购房通，赞227
最后，来聊聊文件中提及的一组重要的目标数据：人口。
人口方面 ：七普数据江北新区直管区常驻人口为108.39万，而本规划目标，2035年，目标人口为180万。也就是说，江北新区，将在15年时间内，目标再增加至少近70万常住人口。
从2021年到2022年，江北新区 增加10.37万人，而如果从2015年开始算起，江北新区7年净增人口100万+，而大部分承载人口地，主要就在 江北新区直管区。
应该说，尽管国家级新区的整体基调和规划方向，早在2015年即已定下，但是此轮的调整，还是让我们看到，再发展7年、人口产业聚集7年之后，重新停下来复盘、预判之后，江北新区的整体发展方向进行了新一轮的或加固，或调整，能够更快更好的往前走。
最后来一个总结：
要说2035年之前，江北新区的最佳潜力奖是哪里，整个文件看完， 研创园因产业脱颖而出，高新区因北站而浴火重生 。
好好把握江北新区下一个10年！