一张一弛，文武之道。
古人的中庸与平衡之道，并非简单的阴阳相生，还有此起彼伏的制胜之术。
黄河壶口瀑布，多年来名扬天下。李白有诗云：黄河之水天上来，奔流到海不复回。
当黄河千里奔流至此，两岸石壁峭立，河口收束狭如壶口，故名。
在不到500米长的距离内，黄河上游从300米的水面宽，被压缩到20－30米的狭窄条状。1000立方米/秒的河水，从20多米高的陡崖上倾注而泻，形成“千里黄河一壶收”的气概。
我们无法理解当年李白站在壶口瀑布观望时的那种内心激扬，但站在壶口瀑布旁，听着水声哗哗，想必内心一定是澎湃不已。
几天前，比亚迪宋Pro DM试驾车队来此，这或许只是一场再也常规不过的车辆试驾。
每年在中国的土地上或许有数百场大大小小的类似试驾，但对于比亚迪来说，壶口之行的意义即使不是刻意，也是冥冥之中自有天意。
新能源补贴收紧“壶口” 比亚迪有备而来
8月初，比亚迪发布了7月份新能源汽车销量快报。数据显示，2019年7月比亚迪新能源汽车销量16567辆，较去年同期减少11.8%。但前7个月累计销量依然达到162220辆，同比增长73.71%。
随着今年上半年补贴退坡，新能源车企的壶口收紧，之前汹涌的销量和市场表现，也在7月开始如壶口瀑布般开始收缩。激流之下，谁能浪遏飞舟，考验着这些新能源车企们的战略和定力。
所幸的是，比亚迪已经做好了准备，面临“壶口”之境，也是有备而来。
目前，比亚迪的新能源汽车销量已经突破60万辆，连续5年全国销量第一，连续4年稳坐全球销量冠军宝座，更以25%的市占率成为当之无愧的新能源汽车引领者，和北汽、吉利、长城汽车的综合市占率分庭抗礼。
元、秦、唐、宋四大家族车型，分别以15万、20万、17万、52万辆的累计销量夯实了王朝系列车型的江湖地位。而e系列车型今年初推出后也取得了不错的市场表现。
从7月销量来看，比亚迪纯电动乘用车当月销量9515辆，同比增长16.4%，1-7月累计销量为105294辆，同比增长228.88%，增速和占比成为绝对主力，这在6月25日补贴退坡后的市场表现来看依然堪称完美。
除去2月销量受春节影响大幅下滑至14429万辆，今年比亚迪新能源汽车月度销量基本维持在2万辆以上。
虽然补贴的影响已经影响到7月的市场表现，但整体来看，比亚迪在新能源补贴壶口收紧之际，依然交出了漂亮的答卷。
燃油车的“壶口” 宋Pro接过宋MAX的大旗
尽管比亚迪在上半年新能源汽车市场表现亮眼，但传统燃油车同样无法逃脱整体市场下滑的困境，对比亚迪来说，7月11日上市的宋Pro给它带来了好运。
数据显示，受益于宋Pro燃油车的兴起，比亚迪7月份的燃油车销量逆势增长，环比6月增长了18.5%。
此前，承担其比亚迪燃油车销量的主力车型是宋MAX，但随着MPV市场需求不断下滑和竞品的不断增多，宋MAX销量逐月走低，恰逢此时，全新一代宋Pro这款大五座SUV上市。
不到9万元起的燃油版性价比优势突出，目前累计订单已破万，7月销量也突破5000台，预计后续月销量仍将持续走高。
全新一代宋Pro共有汽油/DM双模混动/纯电动共三种动力版本12款车型，售价8.98万—21.98万元。我们此次西安-延安-壶口-渭南-华阴沿途往返近800公里的试驾，主要体验了宋Pro DM车型。
新车基于全新BNA架构打造，比亚迪家族最新的龙颜2.0设计语言使得宋Pro前脸造型大气更具辨识度，大灯全部采用LED灯组，具备逐级点亮和转向灯流动的效果，家族特征更为明显。
既然是大五座SUV，宋Pro的长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距达到2712mm。车厘子大叔在后排乘坐时感觉空间极为宽敞，尤其膝部空间值得称赞。
比亚迪一向在智能科技上配置超前，车内12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，内置有DiLink2.0智能网联系统，可以兼容400万以上的App应用程序，并带有OTA空中升级功能。
再加上同级独有的L2 Plus智能驾驶辅助技术，ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、LDWS车道偏离预警系统、BSD盲点监测系统等以及全息透明影像系统、云服务APP智能遥控驾驶等“黑科技”，让这台行走的大玩具成为这条街上最靓的仔。
尽管宋燃油版车型很优秀，性价比更高，但相信很多试驾过这款车，尤其是长途跋涉800公里体验了宋Pro DM之后，你肯定会爱上DM版本车型。
其中，四驱性能版搭载1.5T直喷发动机与后桥单电机组成的插电混动系统，系统综合最大功率为323马力，峰值扭矩525牛·米，匹配6速双离合变速箱，0-100km/h加速时间6.5秒。而宋Pro DM四驱高能版，综合最大功率473马力，峰值扭矩775牛·米，官方0-100km/h加速时间缩短至4.7秒。
如果用李白那首描述壶口瀑布的诗句来形容这动力再为恰当不过——君不见黄河之水天上来，奔流到海不复回。
王朝系列车型承担着比亚迪高端电动车的品牌使命，而唐、宋、秦等车型在各自细分市场独占鳌头，可以说非常成功。
作为王朝家族的重要成员，宋Pro三大动力版本都有着不同的市场需求。加上秦、唐、元在市场上优秀的表现，宋Pro可以说得了天时地利，颜值+配置+科技+动力，每一项都足以傲视同侪。
期待一次惊险的鲤鱼跳龙门之旅
《尚书·禹贡》中有记载，“既载壶口，治梁及歧”、“壶口、雷首，至于太岳”，都与大禹治水的路线与策略有关。
在壶口瀑布，到处有着鲧和大禹治水的传说。而在龙门，则有黄河鲤鱼跳过龙门变化成龙的传说。
从陕西延安处的壶口瀑布一路向南，行驶大约70公里，到达陕西渭南龙门镇，比亚迪宋Pro DM的车队一行沿着黄河公路抵达龙门镇，也算是完成了鲤鱼跳龙门之举。
或许这次的试驾路线都是不经意的安排，但很多事情冥冥之中自有安排。对比亚迪来说，身处眼下车市整体低迷的大环境下，几乎所有车企都在勒紧裤腰带过日子。
作为新能源汽车的引领者，作为自主品牌中的一个异类，比亚迪全新一代宋Pro的使命不仅在于提升自身在燃油车市场的销量和江湖地位，更在于给中国新能源汽车市场带来新的希望。
尤其下半年补贴退坡后，车企们心神不宁，日子愈发难过，从目前现状来看，大多数车企日子并没有如想象中大幅好转。而对比亚迪来说，好事才刚刚开始。
不久前，比亚迪宣布与丰田签约，双方将共同开发纯电动轿车和SUV，以及相应的配套动力电池。
在技术出身的创始人王传福领导下，比亚迪内部有着浓厚的工程师文化。在一次内部的技术解析会上，王传福对着一万多名工程师说，“今时今日，即使所有财产包括土地、厂房、专利、股票全部消失，只要这些工程师还在，随时可以东山再起。”
而如今，技术立身的比亚迪也到了需要规模化、品牌化的时代，尤其是在新的市场环境下，有着深厚新能源技术积累的比亚迪需要再一次的突破，宋Pro的升级换代是一个新的契机，它想要跳跃的龙门，似乎就在眼前，比亚迪能顺利完成那惊艳一跳吗？
