今日的中国汽车市场是全球最大的汽车消费市场，每年约有2000万辆的新车销量，但整体而言，在未来的很长的一段时间内，我们都将处于总量大增速低的状态。中国汽车产业希望有更大的发展，必须具有全球视野。
GIVC全球智能汽车大会也一直秉持着全球产业互联的理念，将在今后开拓新的栏目“全球数览”为读者提供全球汽车行业数据基本概述和分析，帮助行业伙伴为开拓海外市场做好准备。
文 | Ben
编辑 | Ben
排版 | Ice
正文共计 1838字
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4月份各项经济数据出炉，让大家对疫情后时代的经济恢复状况有了更加清晰的认知。
除了GDP外，外贸数据是大家关注的焦点。根据海关总署的数据，一季度我国外贸进出口同比增长4.8%。细究数据可以发现，面对西方发达国家，我们的出口的确呈现了下降，对美国出口额同比下降17%，对欧盟和英国也都遭遇7%以上的同比降幅。
先抛开中西政治形势不谈，西方市场现存的通胀以及成熟市场发展空间窄等问题，让我们不得不思考新一轮全球贸易增长的发力点应该在哪里。
东盟自2020年起，成为中国的第一大贸易伙伴。在2023年第一季度，中国与东盟的贸易总额达到惊人的1.56万亿元，同比增长16.1%。 因此在第一期的“全球数览”栏目，我们将目光聚焦于东盟5个最具实力的经济体。
马来西亚
根据马来西亚汽车协会(MAA, Malaysian Automotive Association) 公布的数据，在3月份马来西亚汽车市场交付78.849辆汽车，是历史单月最高成绩。第一季度共交付交付19万辆，根据历史数据，我们可以发现马来西亚汽车市场都会在前三月有较大的增幅，这是因为厂商会赶在免税期(Sales Exemption Period) 前交付订单。
马来西亚市占率前四的品牌分别为Perodua、Proton (宝腾)、Toyota、 Honda，这四家品牌占据了82.3%的马来西亚汽车市场份额。
印度尼西亚
印度尼西亚3月份汽车销量为101,048辆，同比增长2,5%，环比增长16.2%。2023年3月份销量是继2018年以来销量表现最好的3月份，第一季度已经累计销售超28万辆。
数据来源：MarkLines
印尼销量排名靠前的品牌相对固定，3月份销量排名前五的品牌依次为Toyota、Daihatsu（大发）、Honda、Suzuki、Mitsubishi，均为日本品牌。中国汽车品牌五菱3月份销量为3000辆，排名第9，市场占有约为3%。奇瑞汽车销量为256辆，排名第14。上汽名爵（MG）122辆，排名第19。
印尼最受欢迎的5款车型同样也比较稳固，与2月份相比没有变化。值得注意的是与中国市场不同，销量前五中有两款车型为皮卡。
数据来源：网络公开数据
越南
根据越南汽车工业协会(VAMA，Vietnam Automobile Manufacturers‘ Association)的数据，三月份越南汽车市场总销量达30038辆，环比增长了30%。其中，乘用车21696辆，环比增长28%；商用车7990辆，环比增长39%；专用车352辆，环比增长17%。
这是越南汽车市场连续第三个月录得环比增长，但仍然没能追上去年同期水平，3月份汽车销量同比下降18.7%。
数据来源：VAMA、MarkLines
根据越通社Vietnam+报道， 成功集团（现代）以5773辆的销量继续成为越南领先的汽车品牌。其次分别是丰田（销量5656辆）、起亚（销量3800辆）、福特（销量3676辆）、三菱（销量3656辆）、马自达（销量2680辆）、本田（销量1489辆）等。
泰国
至文章截稿时，泰国汽车行业机构仍未公布3月份汽车销量数据。2023年前两月份，泰国汽车市场共销售13.7万辆，同比下降4.3%。
数据来源：MarkLines
东南亚市场与中国汽车市场一个很大的区别在于皮卡类型汽车深受消费市场欢迎，这其中以泰国市场最为典型。根据不完全统计数据，泰国是世界上皮卡销售占比最高的市场，甚至超越美国。以下是泰国2022年销售量前5车型列表。
数据来源：focus2move.com
菲律宾
据统计，菲律宾市场3月份共销售汽车36,880辆，环比增涨19.3%，同比增长24.2%，前三月累计销售97,284辆。今年以来，菲律宾汽车市场增速明显，已经连续两月实现同比环比双增长。2023年3月份是自2020年疫情以来第二高销量的月份。
数据来源：CAMPI、MarkLines
3月份，在菲律宾销量前五的品牌依次分别为Toyota、Mitsubishi、Nissan、Honda和Ford。吉利品牌在菲律宾的销售，由其与日本双日株式会社成立的子公司代理，3月份销售汽车834辆，排名第8。奇瑞品牌销售汽车306辆，排名第11。
数据来源：carguide.ph
结语
第一期“全球数览”栏目，我们先对东南亚五个国家2023年第一季度的汽车市场数据进行了概括，往后将会对数据整理进行继续优化，欢迎读者们的持续关注。
总体而言，东南亚汽车市场仍有巨大的拓展空间，随着发展中国家经济实力的提升，当地居民的汽车消费能力也必定会随之提升。同时，我们也必须认识到，每个市场有自己特殊的消费习惯和客观制约条件。在5国中，中国汽车品牌仅进入马来西亚汽车市场畅销车型前列，在东南亚其余4国均未入列。中国汽车品牌出海仍然任重道远。
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