今日，德国奥迪汽车公司推出的新款高性能敞篷跑车“R8 Spyder”系列车型在其日本分公司的协助之下正式在该国国内上市。今后，日本地区的顾客便能够前往该国国内的所有奥迪Sport专卖店体验或者购买该款高性能跑车车辆。
新款R8 Spyder与Coupe版一样，都在车身侧方的进气口上配备了侧翼，而这也进一步强调了这款车型中置跑车的身份。车辆前方的左右两侧分别标准装备了由37个LED灯组成的矩阵式车头大灯。
后方则配备了LED组合灯，两侧车灯之间又安装了蜂窝型格栅，因此整体的氛围与Coupe版车型相比完全不同。
此外，在车身框架方面，该款车型选用了由铝合金和CFRP碳纤维增强复合材料所构成的总重量为208kg的新一代ASF奥迪空间框架结构技术，因此车辆的扭曲刚性与以往相比提升了50%。
在顶棚方面，该款跑车配备了液压式电动织物软顶，其隔音性能优良，整个开合时间大约为20秒钟。当车辆时速在50km/h以下的时候，用户可以在行驶中完成相关操作。此外，它的整体框架是由铝合金和铸造镁合金制造而成的，而发动机舱盖是由CFRP碳纤维增强复合材料打造的，因此整台车辆的重量大约降低了44kg。
在动力传动系统方面，该款车型选用了5.2L V型10缸自然吸气发动机和7速S-Tronic变速器，其最大输出功率可以达到540ps。在全新开发的Quattro四轮驱动系统的协助之下，发动机所产生的动力能够高效良好的传递到四个轮胎之上，因此车辆可以发挥出优秀的行驶性能。
而液压电动多片式离合器可以按照驾驶状况自动调整驱动扭矩的分配，无论是前轮还是后轮都可以在不同情况下获得全部扭矩。
此外，在车辆负荷较低的时候，COD气缸按需运行技术可以让一些气缸停止运行，而在未踩下油门的时候，滑行模式能够将发动机和驱动系统隔离开来，从而进一步提升车辆的油耗性能。
在内饰方面，车辆采用了源自纯正赛车的Monoposto设计方式，各种操作方式以驾驶员为中心向四处展开。仪表板内设置了12.3英寸TFT显示屏，它可以显示速度计和转速计。
在此基础之上，车辆还标准配备了奥迪虚拟座舱系统，它可以显示包含导航系统在内的各种信息。
因此在驾驶过程中，驾驶人员的视线移动可以被固定在最小的范围内，而这能够让用户更加轻松的实现运动驾驶。新款R8 Spyder在日本汽车市场中的售价为2618万日元（约合162万元人民币）。