美国交通安全管理局曾做过一个调查：结果显示由于轮胎的原因所发生的交通事故里面，胎龄超过6年的占84%，大多数都是因为轮胎老化，没有及时更换引发的事故。原理也很简单，轮胎是汽车上唯一一个直接接触地面的部件，各种路况和天气会直接对它产生影响，所以它的磨损程度最大。
但日常使用中很多人都是遇到爆胎或是坏了才会想到更换轮胎，其实轮胎也是有保质期的，需要定期更换。各大汽车轮胎公司的建议使用年限基本在3-5年，5到10万公里左右，然后根据轮胎的磨损程度，进行更换。一般有这几点:
1、车胎的磨损指示点
一般车胎会有两种磨损指示点一种，位于轮胎侧面，是一个小小的三角形状。一旦轮胎磨损到了与三角的尖角平齐的程度，那么这条轮胎就必须要更换了。一种位于轮胎的沟槽里面，转转轮胎就能看见，是在沟槽之中凸出来的一道高1.6毫米（规定最小沟槽深度）的标记。一旦胎面磨损到与这一标记平齐的程度，就该换胎了。
2、轮胎鼓包
轮胎鼓包，意味着轮胎帘布层的帘纱断裂了，是无法修复的。帘布层是轮胎的骨架，承担的轮胎全部的受力的工作。轮胎一旦鼓包后，轮胎仅仅依靠外侧的橡胶气密层作为保护，极容易发生爆胎的情况，需要立即换胎。
3、轮胎保质期
一般，轮胎的年限都在胎壁上，仔细观察都能找到。如果车子平时很少开，一年也跑不到1万公里，轮胎看上去还很新，花纹也还很深，这种情况时间到了要不要换呢？答案是肯定的。
这是因为轮胎是由橡胶制作而成，车子即使不怎么跑，轮胎也会自然老化，就像一条橡皮筋，如果放着没怎么使用，但是时间一长也会变脆，一拉就断。所以为了安全起见，即使车子平时很少跑，5年时间一到也建议及时更换。
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