导读：2016年是跨界SUV的一年，从CX-4、帝豪GS到众泰SR9等等，而此前在北京车展上亮相的东风日产启辰T90也一直活跃在车友的眼球之间。在今年11月份的广州车展上，东风日产旗下的合资自主品牌启辰带来了全新的T90量产版车型，特立独行的轿跑式SUV设计风格、颇具质感的内饰，使得该车一出现立马就吸引了不少目光。前天（2016年12月25号）启辰T90正式公布售价：10.98万-15.48万。新车共提供2.0L手动和CVT共6款车型。
作为自主品牌中首款尝试轿跑SUV风格的车型----启辰T90，12月25号正式公布售价，10.98万起，15.48万封顶，新车共提供2.0L手动和CVT共6款车型，价格比之前的预售价12万-16万元略低。
启辰T90也算的上是明星车型了。其独具一格的风雕美学给予其速度感、利落的线条。上扬的腰线加之独特的溜背造型，以及前脸的点阵式中网让人过目难忘。整车尺寸为4793/1865/1592mm，轴距为2765mm的超大车内空间带来舒适驾乘体验。
内饰方面，整体设计虽不惊艳但至少简约大气，中控台、门板、中央扶手采用了缝皮处理，大幅提升内饰的品质感，12.3英寸的超大屏幕是一大亮点，装备了Carlife多媒体系统，与目前主流自主、合资SUV相比不相上下。
相比一些纯自主品牌车型存在动力匹配不良，可靠性不佳等技术缺陷，T90配备日产的MR20 2.0自然吸气发动机，最大功率144马力，最大扭矩198牛·米，比日产天籁和奇骏的2.0L发动机功率略小一点，与之匹配的依然是CVT无级变速箱，这套动力总成最大的特点就是平顺可靠，虽然采用涡轮增压的博越和RX5在发动机参数上更漂亮，但T90在发动机与变速箱的匹配上更胜一筹。
点评：由于外形尺寸更大，T90在空间上比同价位的紧凑级SUV有一定的优势，尤其是后排腿部空间更加宽裕，溜背的造型虽然对后排头部空间有一些影响，但整体空间优势还是非常明显。从上图来看，在13万元以内自动挡车型中T90的配置与博越、RX5和瑞虎7相比没有任何优势，真皮座椅等舒适配置还可以后期自行改装，但安全配置的缺失是后天无法弥补的。此外，手动辰尚版和手动风尚版两款入门车型的配置也都没有表格中缺失的配置。从最终公布的6款车型的配置看，一半配置的车型只有前排两个气囊，没有装备ESP电子车身稳定系统，没有电动天窗，也没有真皮方向盘和真皮座椅，而且T90全系只装备了手动空调，这与博越、RX5、瑞虎7等相比配置相差很大，尤其是安全方面的缺失T90有些不厚道。
总结：从各方面来看，T90都可以说是目前启辰品牌中最高端的车型了，不过与广汽传祺等品牌推出的硬派风格旗舰SUV不同，T90定位在了目前还十分小众的轿跑SUV市场。至于该级别市场是否受欢迎，看看大街上奔跑的宝马X4、X6的数量就知道了。就连刚刚上市不久的马自达CX-4，销量也早已超越同门大哥CX-5。不过T90的售价存在一定的“水分”，中低配车型配置过低，高配车型配置也不突出，虽然尺寸更大造型时尚，但比起目前市场上的几款新星自主SUV还是显得性价比不高，加上启辰的品牌力在国内并不强，东风日产启辰想指着T90实现销量逆袭，恐怕没那么容易。
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