为了确保行车安全，除了随车配置的各项主被动安全系统，还有一个默默无闻但是全程都在守护的重要设备，那就是行车记录仪。行车记录仪具有“防碰瓷神器”之称，一旦遭遇行车事故，它可以清楚地还原现场情况，为事故责任的划分提供证据，可以说非常重要。很多车型中，只有高配车型才随车配有原厂行车记录仪，而其他配置如果需要的话，需要自己选购安装。今天小编就和大家讲讲，防碰瓷必备的行车记录仪应如何选择？学会这几点准没错。
分辨率
可以说分辨率是评价行车记录仪的关键参数。发生意外时，细节能否看清楚，车牌能否读取到，都和分辨率有着紧密联系。目前市面上行车记录仪产品的分辨率跨度很大，从720P以下，一直到4K，种类繁多。选择分辨率越高的商品就越好用么？并不是这样。我们的原则应该是：选择最合适的。如果不是用于视频图片素材采集，那么1080P分辨率，帧数30以上便足够用了。因为高分辨率和高帧数同时会带来更大体积的视频文件。如此对存储卡和记录仪本身写入能力要求也更高，这些都代表着成本的增加。
对于行车记录仪的实际分辨率，建议详细阅读产品参数介绍，而且尽量选购大品牌的产品。数据上的货不对板不大会发生，但是某些小作坊会以次充好，通过更改算法提升视频分辨率。这样虽然文件规格显示为4K，但实际上的画质却让人不忍直视。所以建议有条件的话还是先将视频文件导入电脑看效果，如果不理想的话及时退货更换。
虽然显示分辨率较高，但实际成像画质很差
夜视效果
夜间行车，对于行车记录仪的夜视效果具有一定的要求。这里说的夜视并不是红外线夜视那种，而是正常车灯、路灯环境下的画面采集。影响夜视效果的主要参数有两项，一个是光圈，另一个是像素点。光圈代表着行车记录仪的感光采集能力，我们可以从镜头上找到这项数据。推荐选择范围在FNO1.6-2.2之间。而图像传感器则影响着成像质量，我们可以通过像素点的大小，简单分析成像质量的高低，一般单个像素点越大，代表夜视功能越好，2.0-3.0um可以作为参考范围。
光圈参数
参数表中的图像传感器介绍
拍摄角度
行车记录仪的拍摄角度，同样也具有很宽泛的选择空间。我们还是遵循够用原则，选择在130-150度之间相对适宜。这个范围内宽度足够用，行车视野完全可以涵盖。如果角度更宽的话，画面变形较明显，并不实用。
其他参考项
选择行车记录仪，最重要的是参考以上三项参数。而除了基本功能以外，目前很多款商品还具有更多的辅助功能。朋友们在选购时，可以根据自身情况来灵活选择。比如单纯用于行车记录，平时不经常回看的，可选择无屏幕的款式，成本相对更低；家庭小区治安很好，或是车辆停入车库的，就没有必要选择停车监控功能，对电瓶压力或自身内置电池的要求就相对低些；如果车辆还需要安装ETC设备，这样风挡玻璃的空间可能会比较局促，就可以考虑ETC和记录仪二合一的设备；而在设备安装环节，动手能力较强的朋友们可以考虑自己安装，在车型论坛中会有很多安装走线的分享；如果对自己的技术没有信心，也可以到店里请专业师傅安装，走线和取电都更有保障；还有一点提示，行车记录仪内置的存储卡，最好选用读写速度表现出色的Class10规格，可以禁受住时刻写入的高要求。
行车记录仪走线示意
C10存储卡的标示
小结
行车记录仪作为一个安全保障配置，小编还是强烈建议安装的。在选择时把握好基础的分辨率、夜视效果和拍摄角度，其他功能按需选择。希望记录仪可以为行车安全保驾护航，但是大家永远又不会用到它。你认为行车记录仪有必要装么？欢迎留言讲讲你使用行车记录仪的故事。