轩逸e-power跟比亚迪秦plus (秦plus dmi和日产轩逸哪个更耐用)

五月轿车榜新鲜出炉!在销量排名前10的轿车中,自主品牌占了5款,合资品牌也占了5款。其中比亚迪秦PLUS以月销42887辆的成绩位居第一;日产轩逸虽然不复当年勇,但也卖了35396辆,夺得第二!

秦plus冠军版与全新轩逸对比,轩逸e-power跟比亚迪秦plus

海豚的销量就像开挂了一样!夺得第三名,凭借着小巧灵活的车身,深受消费者喜爱,5月销售29081辆!今年开始截止到5月,海豚累计销售126993辆,和轩逸的销量差距逐渐缩小,仅相差不到1万辆。

朗逸、速腾、凯美瑞和卡罗拉分别位列第四、第六、第九和第十名,排名可能还是原来的排名,但销量已经不是当年的销量了;AION S以超2.5万辆的销量位居第五;宏光MINIEV一部分销量被缤果和同级竞品分走后,月销仅两万出头!这么便宜的车销量仅比汉多出188台。

秦plus冠军版与全新轩逸对比,轩逸e-power跟比亚迪秦plus

排名11-20的车型依次往下分别是*萨特帕**、奔驰E级、逸动PLUS、五菱缤果、宝马3系、迈腾 、奥迪A6L、新帝豪、宝来和奔驰C级。

秦plus冠军版与全新轩逸对比,轩逸e-power跟比亚迪秦plus

长安逸动PLUS表现不错,五菱缤果上市第三个月就交付了14164辆,比比亚迪海鸥强不少!

排名21-30名的车型分别是威朗、雅阁、Model 3、伊兰特、思域、奥迪A4L、科鲁泽、雷凌、长安UNI-V和宝马5系。

秦plus冠军版与全新轩逸对比,轩逸e-power跟比亚迪秦plus

环比下跌最严重的莫过于本田雅阁,在4月卖了25590辆,5月仅售11783辆,环比下降54%!销量下滑的主要原因是新款上市后优惠幅度没有之前的大了。加上同级别竞品又很能打,销量自然下滑!

Model 3即将迎来改款,目前特斯拉针对Model 3入门版车型有个8000元的保险补贴,有媒体预计这是要清库存了。

秦plus冠军版与全新轩逸对比,轩逸e-power跟比亚迪秦plus

排名31名往后的车型,销量都是低于1万辆以下。驱逐舰05刚好位于第31名,和秦PLUS 冠军版同级价格也相近,但销量就是没有秦家族表现的好,5月仅售9840辆。

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海鸥五月仅售8427,排名第36!但在比亚迪官方宣传中,海鸥可是销售了14300辆,和零售销量差了5873辆,批发销量和零售销量相差巨大。

秦plus冠军版与全新轩逸对比,轩逸e-power跟比亚迪秦plus

排名41-50名的分别是,红旗H5、亚洲龙、深蓝SL03、星瑞、极氪001、捷达VA3、天籁、奔驰*级A**和QQ冰淇淋。

仔细一对比,其实每个车企的批发销量和零售销量都是有一定的差距的,以上就是5月份国内销量排名前50名的轿车。