面对这车长城不淡定了:就是皮卡换个壳,谁给的胆卖20多万!

日前,上汽大通首款中大型SUV——大通D90正式上市,该车采用非承载式车身,仅提供2.0T发动机一种动力,共展示了6款具体车型的价格,由于支持C2B可定制化服务,最终售价区间为15.67-26.38万元,该车还提供终身质保和终身免基础流量服务,此外这款车还会于9月25日在澳洲发布。

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上汽大通D90定位于中大型SUV,实车的造型非常高达,车头的大嘴非常吸引人,与之前展出的试装车不同的是,中网并没有采用原先的满天星样式,而是采用了更为硬朗的三条粗壮镀铬装饰。前后包围下部都配备了银色的护板,按照大多数SUV来说,这里肯定是具有更强的装饰性,但对一辆采用非承载式车身的硬派越野车型来说,实用性显得更为重要。D90配备了双透镜结构的LED大灯,这点很符合当下的趋势,而且是全系标配的功能,转向灯成条形状位于透镜结构的上面。

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上汽大通D90车身尺寸为5005×1932×1875mm,轴距为2950mm。在与目前主流的长安CS95、传祺GS8以及哈弗H9相比,它在车身长度以及轴距方面有着不小的优势。21英寸的轮圈尺寸在同级别当中是比较出众的,另外六辐轮圈的样式也很有动感效果,轮胎采用马牌MC5系列,规格为265/45 R21。

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车尾造型饱满,通过牌照框上方的镀铬亮条,以及后备厢上曲线的勾勒,让车尾看上去更有层次感。尾灯造型相对扁平,其后转向灯和倒车灯为卤素灯源,示宽灯和刹车灯为LED灯源。D90采用的双边共两出排气都是真的,这个并不仅仅为了装饰。

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内饰方面,对于一款硬派SUV的定位来说,D90的内饰真是有豪华SUV的感觉了,而且即使和那些主打城市SUV的温馨风格相比也毫不逊色。中控台上12.3英寸的多媒体显示屏很吸引人,但是很明显借鉴了宝马的设计风格。中控台的用料也相当讲究,上部全部采用了搪塑工艺,还有缝合线的设计,表现出更高的档次,中间部分采用了棕色的皮质材料包裹。仪表盘中央采用了一块大尺寸的彩色液晶屏,和之前推出的荣威I6几乎是一样的。在配置方面,诸如:多种驾驶模式选择、ACC自适应巡航(时速在150km/h以内时均可使用)、电子手刹、自动驻车、前排座椅加热、主驾驶位座椅通风/按摩、座椅记忆、全景天窗、三区自动空调、第二排12V电源插口、陡坡缓降、发动机自动启停、自动泊车(包括泊入和泊出)以及车道偏离提醒等,可以说配置非常的丰富。除此之外,上汽大通还提供多种选装配置,如后桥差速锁、电动尾门等。

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作为一款七座SUV车型,大通D90同样采用了常见的2+3+2的座椅布局形式。座椅柔软性不错,对身体的支撑也比较到位,坐在上面可以带来不错的舒适性。而至于3座布局,则是1+2的布局,副驾驶位置是一个脚踏,供坐在后排的贵宾休息,这个有点类似于之前沃尔沃的样式。第二排座椅可以按4:6比例分别向前滑动和翻折,将坐垫向上翻折后,能够进一步增加进出第三排时的空间。第三排座椅为两个独立的座椅,可分别进行角度调节和放倒。

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动力方面,大通D90目前提供2.0T涡轮增压汽油发动机,最大功率为224马力,峰值扭矩为360牛·米,传动系统匹配的是6MT和6AT变速箱。而在驱动形式上则有前置后驱、分时四驱和适时四驱三种。此外2.0T柴油发动机将会在2019年底或2020年初上市,未来大通D90还有推出纯电动版的可能。

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上汽大通D90采用的是非承载式车身结构,悬架结构为双叉臂前悬架,和整体桥式后悬架。这是一种硬派SUV多采用的悬架结构形式,承载性要更好。