▲小改款Audi R8搭载V10自然进气引擎，帐面输出各有上修。
作为四环奥迪（Audi），阵中集结赛道科技、性能最剽悍的性能超跑，R8日前也推出新年式小改款车型，除了外观身型进行微幅妆点外，同时其内蕴的V10自然进气引擎，最大马力也依车型设定，分别上修至570匹、620匹之谱，可说是彻底彰显奥迪对于性能语汇的最新定义！
▲新年式小改款奥迪R8，将自2019年第1季先行导入至欧洲市场。
阵中编列Coupe与Spyder敞篷车型的奥迪赛道机器R8，向来都承继了原厂对于V10自然进气引擎的坚持；本次新年式双车型皆维持5.2L V10自然进气引擎编制，但最大马力则分别上修至570匹（入门版）以及620匹（高阶版）。
同时在电子机械动力辅助转向系统、动态转向齿比控制系统（选配）、亦或是追加干湿地、雪地可程式车身动态控制系统以及行车动态稳定系统等高端技术加持后，更让小改款R8拥有破百加速3.4秒、3.1秒的强悍加速实力。
▲内蕴620匹最大马力的高阶性能版，最高极速更来到331km／h。
至于在外观设计上，本次新年式小改款R8则是针对单体式水箱护罩进行式样上的修改，同时引擎盖前缘下侧的进气闸口，更采用了源自八〇年代奥迪的Ur-quattro经典设计。
值得一提的是，本次奥迪也提供了三种不同的外观套件，让消费者能透过个人喜好，针对前后下扰流、侧裙、引擎饰盖以及车色涂装，进行搭配组合，打造出专属于自己的四环性能劲旅。
▲在车室铺陈上，奥迪R8也提供了Alcantara人造麂皮、碳纤维饰板等高档部件。