开了4年的GL8还值多少钱？结尾有答案。
男人的标配必须是一台mpv，让家人孩子舒服了。这一台2019年上牌的gl8到目前为止才行驶了四万五千公里，而且是原版原漆。这是es舒适版本的，当时新车落地花了三十来个加改装。
其实对于gl8来讲，很多人买它都会有一个很纠结的问题，就是到底是选普通版本的还是选es版本的？毕竟这中间差了有大几万块钱。其实这两个版本最主要的区别就是后面的悬挂，es版本是独立悬挂，而普通版本是非独立悬挂，舒适性es好一些。外观、内饰其实都可以改的一些东西。
我觉得肯定是预算足够的前提下选es8没毛病，毕竟舒适性是衡量一台mpv好不好的关键。进车内看看兄弟们。中控是比较简约的风格，带桃木内饰，配置上面天窗一键启动、定速巡航，非常有意思的地方是什么？看这边手动座椅，这边座椅加热通风等等，什么电动座椅，整个航空座椅改的。
明显一看就是司机开的老板怎么可能对自己那么吝啬开车的人搞个手动座椅，木地板、单侧的电动门。这台车航空座椅也是改的。原车主花了两万多块钱将近三万块钱去改装。
作为mpv来讲，最大的一个短板永远远是后排后备箱的空间，因为为了满足第三站的空间大，所有的mpv的后备箱空间都有点不够用。特别是一家人出去旅行的时候必须要坐六七个人，后备箱又换东西就没办法解决，再长一点就得是个黄牌了。
最后说价格，这台车原车主落地加改装一起花了三十三万多，现在卖二十万零九千，你们觉得怎么样？兄弟们。