0.015毫米，是普通人头发丝的四分之一。而就是这样一个细微到极致的精度，在我国汽车发动机研发中实现了，他没日没夜的不停钻研，只为实现这一技术的完全自主，他就是时代之楷模杨永修。
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从埋头到图纸的琢磨再到不停的钻研，在这条道路创作中，普通人难以想象的艰辛，他做到了。
杨永修在高考那年，分数已经超过本科分数线，却毅然决然的进入长春汽车高等专科学校，就为了实现小时候的梦，中国梦，原来杨永修从小就特别喜欢汽车，听过中国一汽的国车，红旗轿车，而在当时数控技术却被外国所垄断，为了让中国汽车能跳动中国心，杨永修进入大学后刻苦钻研，用不同的参数去实验，直到达到非常完美的状态，就为了实现这技术的完全自主。
杨永修徒弟张兴野说，“每次我下班的时候，他(杨永修)一直在电脑面前，第二天去的时候，还是那个状态，就坐在办公桌前。”为了实现数控专研技术自立自强，杨永修可谓是奉献了自己的青春与精力。在经过数千次的调整，累计了数次失败的经验，他成功将钢孔精度控制在0.015毫米以内，这是国之强盛发展的大步标志。
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杨永修作为今年全国五一劳动奖表彰大会获得者，是汽车数控高级技师，是汽车的“心脏医生”，更是习惯与机器“对话”的佼佼者。
杨永修说“我们一定要把关键技术掌握在自己手中，做强名族汽车品牌，我要学习这种前沿的技术，向智能制造去转化，更好地提高红旗产品质量，为强大的中国汽车工业作出自己更大的贡献。”
让中国车跳动中国心，让中国人挺直腰杆大步向前走，相信在不久的将来，中国制造必将响誉全球。