*疆新**作为“一带一路”的核心区，地处欧亚大陆腹地，东与祖国内地相连，西与周边八国接壤，向西开放的地缘区位优越，是我国向西开放的重要门户，其贸易地位不言而喻，而本文目的正是在经济全球化和区域经济一体化之际研究*疆新**外贸高质量发展水平，并优化*疆新**外贸高质量发展路径， 从而达到推动*疆新**外贸高质量发展有效融入“双循环”新发展格局的目的。

一、以外贸基础优化升级刺激*疆新**外贸高质量经济提升

本文认为*疆新**外贸高质量发展有必要从基础设施建设、国际贸易新型关系、国际市场的扩展等方面形成外贸基础的优化方案，从而以新的内生动力形成新的*疆新**外贸高质量发展的经济实力的提升因素。 首先，通过引入和发展新技术新工具，实现对外贸发展的高效赋能。

*疆新**应主动跨出舒适圈，通过积极寻找并利用新的技术、工具等方式扩宽基础视野，不断探索数字智能技术的平台构建与应用，以乌鲁木齐跨境电子商务综合试验区为基础， 积极构建包含喀什、霍尔果斯和阿拉山口等跨境电商口岸在内的雁阵模式。

积极构建物流网络，不仅覆盖全疆，还要积极向周边国家搭建桥梁，充分利用一带一路沿线国家的贸易优势，形成新型物流网络。 其次，*疆新**应当瞄准国际市场，尤其是中亚市场的新形势，把准关键贸易节点，优化环节，简化通关手续，促进贸易质量的提升。

对于优质农产品、机电产品、清洁能源相关设备及产品等重要进出口产品的通关手续应当在简化的基础上实现优化， 通关跨境电商和综保区的高质量发展和国际贸易关系良性互动为*疆新**外贸高质量发展增添活力。

最后，主动抢抓机遇，推动*疆新**外贸出口企业拓展“一带一路”国际市场。 *疆新**作为发展的新热土、繁荣的新边疆，应当主动抢抓 RCEP 机遇、继续推动*疆新**外贸与“一带一路”沿线贸易的深度融合，积极拓宽边境小额贸易的合作思路，利用贸易合作机会壮大国际贸易市场。

二、以贸易服务水平提升带动*疆新**外贸高质量创新升级

本文认为贸易服务水平的提升将从质的角度服务于*疆新**外贸高质量发展，从而为*疆新**外贸高质量发展提供服务模式、贸易科技渠道和新的业态环境，进而为*疆新**外贸高质量发展提供源源不竭的创新动力。 其一，要全力支持和引导新兴*疆新**外贸服务模式的构建，大力推动贸易促进平台的建设和完善。

*疆新**应当主动担当责任，通过培育国际展销会、进口贸易促进创新示范区等方式，打造一批富有综合性的展会、国际贸易交流会、进博会、广交会等新兴贸易服务模式，带动一批尚处发展初期、规模形成中、富有潜力的国际贸易服务企业， 形成一批有影响力、有高知名度的外贸服务联盟，从而为*疆新**外贸高质量发展水平的提升提供不竭的创新基础。

其二，要不断开拓新兴外贸服务渠道，加快构建国际化的新兴营销体系的培育与建设。 *疆新**要实现外贸高质量发展，必须走创新驱动发展道路，这是普遍的共识。因此，需要从国际市场的扩宽和公共服务平台的搭建入手，将企业资源融入*疆新**外贸发展的既有市场资源之中，从而实现小企业大能量。

具体而言，应当不断加强*疆新**外贸的国际营销体系及其派生系统的影响力， 并不断完善企业在外贸高质量发展中的营销和服务保障体系，为企业外贸高质量的发展提供服务保障。

另一方面，还需要将视角扩宽到国外，全力搭建国际营销公共平台，为*疆新**外贸企业走出去提供充足的与外国市场交流碰撞的机遇。 其三，要全力挖掘和培育新兴业态的新兴发展模式，充分利用各种业态的发展契机为*疆新**外贸高质量发展提供模式准备。

在此，需要*疆新**主动扩宽思维，积极引入跨境电商、直播带货、数字贸易等新兴业态，不断促进和鼓励市场采购贸易模式试点等的建设，充分利用新兴信息技术，如大数据、区块链、人工智能、软件信息等新技术， 并与传统外贸方式交融汇合，为*疆新**外贸的发展模式提供新的思路，做好新的准备。

三、以产业结构升级引领*疆新**外贸高质量协调发展

*疆新**外贸高质量发展的协调性较为稳固，作为*疆新**外贸高质量发展的稳定器，*疆新**下一步需要主动聚焦进出口结构的不均衡态势，要从根源处解决这一问题不仅要从进出口结构的调整和优化入手，还应向内深挖原因。 因此，*疆新**需要以外贸产业结构的调整和升级，将产业结构的升级作为协调实力增强的助推剂，从迎合市场转向引导市场，进而实现外贸高质量发展的内外协调一致。

第一，通过进出口结构的优化，转变*疆新**外贸高质量发展在协调性上的滞后现象。 *疆新**应当从调整进出口比例入手，着力优化进口生产要素的质量，提高高质量进口的效率，进而做到进出口环节的平衡。应当着力解决进口环节中产生的制度性、程序性成本问题，不断提高进口环节效率，从而在进口商品结构上实现提质增效。

从出口角度而言，*疆新**应从外贸出口的质量方面严把生产关、制造关，引导企业主动对标优质进口商品，从而提升出口商品的竞争力和美誉度，形成进出口结构良性循环，最终打造优质商品的制造结构和出口结构， 升级外贸协调的进口和出口端，为*疆新**外贸高质量发展打下坚实基础。

第二，改善升级产业结构，精准深化产业加工制造过程，深挖产品附加值。 *疆新**第三产业升级转型经历时间不长，面临的转型升级仍有较为艰巨的压力。因此，*疆新**在其产业结构的调整上仍需强化，以第三产业为例，生产产品的资源利用率较低、能耗高且产业链较短。因此，需要从挖掘产业链深度的角度出发，提高产业加工产品加工的广度和深度，提高资源利用率，降低产品生产能耗，实现绿色发展。

第三，促进进出口结构优化与疆内产业结构升级有效衔接。 如何突破*疆新**目前在高质量发展中的瓶颈问题，应当充分调动疆内产业升级加工的积极性，以内促外，以转促提，提升加工配套能力，以进出口的商品品质优化和商品优化的重要标准倒逼*疆新**内部产业结构升级转型，是目前*疆新**外贸高质量发展的重要议题。

四、以绿色贸易催生*疆新**外贸高质量绿色发展

当前，经济发展和对外贸易提质增效不能以牺牲自然环境和后代资源为代价已然成为全球共识。 *疆新**在对外高质量发展阶段也将绿色发展作为其提质增效的突出手段，下大力气对工业生产进行综合治理。

随着绿色贸易的呼声越来越高，如何开展，如何将绿色贸易理念深入落实并与*疆新**外贸高质量发展深入融合，需要*疆新**在该方面求新求变。 一方面，绿色贸易的首要任务，是要通过加大工业治理力度提高生态效能，需要提高环境治理，提高环保投入比例。

*疆新**应当通过在工业治理的高耗能方面持续发力，在工业治理的投入上做到专款专用，严禁水泥、平板玻璃等行业新增产能，强化产能提升，加强治理监管。 另一方面，保护生态环境，促进能源资源利用的节约、高效。

绿色贸易应当将服务、保护与提高环境质量作为外贸高质量发展的主要内涵，从保护出发，协助企业在生产制造环节中持续发力，将环保作为实现高质量生产的重要手段。

此外，*疆新**外贸生产过程中，生产企业的绿色设计、绿色技术和工艺、绿色生产、绿色管理、绿色供应链建设，将绿色发展思想贯穿于产品全生命周期中，实现环境影响最小、资源能源利用率最高。 既能获得经济效益，又能获得生态效益和社会效益的工业绿色发展模式 。

五、以新动力开发促进*疆新**外贸高质量发展动能转换

新旧动能转换是发展经济学的重要理念，旨在促进经济发展的模式是使新模式代替旧模式，新业态代替旧业态，新技术代替旧技术，新材料新能源代替旧材料旧能源。

结合*疆新**目前在新旧动能转换方面面临的主要问题，本文认为*疆新**新旧发展模式的矛盾主要表现为目前*疆新**外贸高质量发展的主要动能正从经济实力尤其是外贸基础的强推作用转化为依靠开放实力的增强引领*疆新**外贸高质量发展。

因此，*疆新**应当将开发实力的增强作为关键节点，着力疏通开发实力提质增效上的堵点，全力促进开放实力的不断增强，进而打造新的外贸高质量发展动能系统。 同时，辅之以科学方法促进*疆新**外贸发展的经济实力尤其是外贸基础的增强和改善，以全新视角夯实*疆新**外贸发展的经济实力与基础，形成*疆新**对外开放实力增强的强大助推剂。

首先，重视开放实力的增强，使*疆新**外贸高质量发展“强者更强”。 在外贸开放的政策方面，应当继续保持长期稳定的开放政策，积极构建开放地带的打造，在稳疆治疆长期方略的基础上，不断扩大对外开放的新格局，打造国内国外贸易双循环过货和服务贸易通道的强势地位。

其次，着重增强*疆新**开放前沿的基础优势，着力提高园区建设与发展和交通枢纽的构建。 *疆新**目前已建成的国家级园区有 23 个，边境经济合作区有 4 家，同时配备有一家跨境合作经济区，可以说*疆新**交通枢纽的功能已然形成，今后要充分利用基础优势，着力通过经济支持、政策支援、人才引进等方式解决园区的发展问题。

结语

加快外贸转型升级建设基地和新型贸易方式的建设与转变，增强经济与贸易基础与实力。 当务之急，需要加快乌鲁木齐国际陆港区的建设行动，着力构建“一中枢三支点”的中欧班列枢纽体系。

同时，为将*疆新**对外开放前沿的潜力充分释放，需要加快推进*疆新**外贸转型升级基地的投入与建设，辅之以持续优化的边民互市贸易新路径，同时推动实现跨境电子商务等新兴服务贸易方式。 在充分吸引和利用外资的情况下，提升资金利用效率，逐步完善外资使用政策和监管模式，进而不断提高“走出去”的实力和基础。