最近有一款踏板摩托车的热度持续升温，它就是前不久本田在国内更新的最新款NSS350，引发了网上很多车友的期待。作为本田今年的收官之作，NSS350也没有辜负大家的期望，近五万的指导售价给到了相当实在的硬件配置，并且加上本田车型的口碑风头在国内一时无两。这款售价并不便宜的车型在普遍售价并不高昂的踏板摩托市场为什么能够占据一席之地？我们今天就来了解一下它。
车型：本田Wing NSS350
指导价：49,800
发动机：单缸四冲程水冷·350cc
最大马力：29.4Ps
坐高：780mm
整备质量：185kg
运动豪华的外观设计
本田Wing NSS350在外观设计上，颠覆了不少人对于踏板摩托呆板老气的刻板印象，这次的中期改款，也让这款踏板车变得更加年轻且具有运动感。NSS350的车身以踏板车型为基底，增添了不少赛车的元素，无论是踏板位置的拉升，还是错落的主副座位，更多的车身线条让这款车的层次感更加丰富。车镜采用了集成转向灯的设计，车头两侧的装饰以及排气管防烫罩都带有跑车的设计思路，再加上新款的分体式柳叶灯组，车辆从整体看充满了豪华运动的姿态。
稳重跑车的车辆配置
在动力系统方面，国产NSS350搭载的是口碑之作的eSP+发动机，其最大功率为21.6kW（29.4马力）/7500rpm，最大扭矩为31.8Nm/5250rpm。并且配备了TCS牵引力控制系统和HSVCS的扭矩控制系统，通过传感器检测打滑来控制发动机的扭矩输出，以保持后轮的牵引力。另外前后灯标配LED光源，本田踏板家族式设计的LED日间行车灯不仅实用，而且在颜值上也不拖后腿。双筒式机械指针液晶仪表实用功能拉满，行车信息都一目了然，并且质感的把控也显得相当有档次。
舒适摩旅的驾驶感受
实际上，踏板车如果在以铺装路面为主的地方骑行，十分适合作为旅游的乘用车，因为其骑行的舒适度高，且车辆较大的储物空间还能携带更多的旅行物资，而300cc的排量动力又能够提供适当激情的骑行体验，踏板车型不用换挡，扶车轻松，在紧急避险方面能够靠本能控制车辆。虽然踏板车在人们的普遍印象中是“买菜车”，但NSS350以其颜值造型设计为它增添了社交属性。
本田Wing NSS350这款车，拥有如此热度的理由，一是的不错的颜值外观，二在其优秀的品控，让买这款车的人能够有最舒心的使用体验，这台车在300cc级别的踏板车中是具有统治地位，而在踏板