新手上路，习惯在车尾贴上醒目的“实习”两字，用以警示尾随的后车司机，——我是新手，请多担待。一般来说，新手上路的男人，车速也不会很快，尤其像我这种到了中年才学车的男人，开车“奥特慢”。至于有些女子“小乔初驾”，女司机加磨合期加头一年，等于“女魔头”横空出世。要你提高警惕的程度，可能不亚于前方“熊出没”。
代表虚心、踏实、求安稳的“实习”两字，有“流水不争先，争的是滔滔不绝。”这样的文化内涵。“实习”两字，我们早已司空见惯，当属汽车标语中的家常便饭。我们驾车行驶在路上，迎面亮起红灯的十字路口，或者遇见拥堵的路况，偶尔我们有机会看到一些前车车尾的另类标语。它们像相声、小品、二人转，有的清新高雅，有的诙谐幽默，有的邪淫下流。接下来，我就说说这些年来，我见识过的过目不忘的那些车尾标语。唯其不常见，所以说到底，车尾标语是一种方兴未艾的小众文化。
矜持的女司机为了尽量避免被后车追尾，然后出于提醒后车司机的需要，在自己的车尾贴上了“别把你的臭脸贴上我的香屁股”这样的标语。标语虽然浓浓地散发出一股大白菜的清香味，也似乎向苍天祈祷着“我这样的大白菜，可千万别被猪给拱了。”。如此抬己踩人的说辞，站在后车司机的角度，当有一层被告诫的意思——猪拱白菜后所要付出不菲的代价。如果，汽车标语有男女之分，车尾文化有阴阳之别，那么，此类标语属于女性标语，这种文化属于阴性文化。
枪杆子里出政权。自古男儿喜好舞枪弄棒。于是乎，“男人身上有两把枪，长的打鬼子，短的打姑娘。”诸如此类彰显男人性别的汽车标语，出现在男人座驾的后面就不足为奇了。长枪是我们热血男儿为民族筑起血肉长城的低配；也是我们捍卫祖国领土完整、人民生活安宁、社会繁荣昌盛的*器武**。至于短枪嘛，那是男女双方共同建设精神文明活动的工具，更是维持中华民族生生不息的根本保障。我丝毫不怀疑男人们挺枪跃马，乐此不疲的短枪操练，甚至羡慕年轻的帅哥美女们，处于精力与颜值双重巅峰状态下，重叠时你来我往的缠绵迎合。但是如果国难再次降临，我希望男人们应该扛起长枪短炮，责无旁贷地奔赴战场，挥舞大刀向着洋鬼子的头上砍去，真有冲啊、杀啊的勇气和行动。
造车狂人李书福说，车子是四个轮子的沙发。当然也会有男人把汽车当成私密空间，不管车窗透不透明，为了营造所谓的“私密”，安抚好激情爆发之际的外部环境，事先在车尾文字声明“如有震动，请勿打扰。”此时此地，车内的世界成了别样的“围城”。说到围城，我们都知道钱钟书的《围城》一书中，有一句广为流传的至理名言“城里的人想出去，城外的人想进去。”。其实形形色色的围城，归根结底都是我们形形色色的欲望。我们总想得到什么，但真正得到后又觉得无聊和倦怠。车震现象，汽车围城，我估计，当事人寻求刺激的是车震的对象，而非急不可待慌不择路的车震空间。不过，无论是刻意追求的对象还是刻意甄选的场所，一旦实现车震，无一例外地掉入钱钟书早为世人总结归纳的“坑里”。
“天王盖地虎，养车上途虎。”这是进入我视线范围内，我最为欣赏最拍案叫绝的汽车标语，它让人感觉到：这是在刀口上使力，标语贴对了地方，博得了气场。前一句霸气侧漏，表达了君临天下的权威；后一句标榜出技术自信、服务自信的置顶广告招呼。如此前呼后应，说道的朗朗上口虎虎生气。
“我若成佛，天下无魔；我若是魔，佛奈我何？”这样的汽车标语，活脱脱是极个别30岁左右年轻人的代言词。成熟、世故、谨慎的人都知道站对队伍的重要性，而贴出这样标语的人，已经狂放的没有边际，以我为中心，自封老子天下第一，认为自己的能量足以决定阵营的输赢。对这种不知天高地厚的轻狂，我们除了淡定一笑，无其他应对。
最近一次看到闪烁光芒的车尾标语，应该是这个国庆节吧。那天，我去买菜，路过一家宾馆，看见离宾馆大门口十几米处，停着一辆车尾朝外的车子，车尾标写的这样一句正能量满满的暖心话：“我曾是一名军人，如果需要，请截停我。”这是妥妥的退伍不褪色的表现，他把“养兵千日，用兵一时。”的精忠报国之心，在回归社会后，稳稳延续移植到了报效底层人民群众的心上。我们相信，他这个曾经的人民子弟兵，到了社会上还是一个言行一致、知行合一的男子汉大丈夫。因为这是在我行走的状态，才使我有了足够时间拿出手机拍照，接着有了写文章需要配置的图案素材。冥冥之中，这辆车的出现，完成了我对素材的原始积累，为我今天的文章，生成了最好的最后的拼板。
我的空间，我是我。我的地盘，我做主。标新立异、大呼小叫是年轻人的身份特征。而以汽车标语为主的车尾文化，标书在流动的车尾，当是年轻人最为外露的表现方式和绝佳的首选领地。车尾文化是年轻人走在人生路上出发时的口号，也是那个年龄层面的人所要表达的思想情感。如果，口号喊的响亮，标语写的健康积极充满正能量，那么，爱鸟及笼——他们定是可移动的靓丽风景线。这些年，行走在路上的新老司机，你们可曾看到过哪些汽车标语？又有过什么样的心灵驿动？
翁存丰
2022年.10月.20日