有些人的工作是探索公海——这可能意味着体验令人敬畏的海浪、可怕的生物和违反逻辑的奇怪遭遇。

“大人们在桶里喘着粗气”

“当我11岁的时候，我和朋友的父母一起去夜间钓鱼。当我们从圣彼得经过天桥大约半英里时，他们注意到其中一个蓝色塑料桶55加仑在水中通过通道标记在水中晃动。所以我们把车停在它旁边，大人们把它拖到船上打开。我记得所有的成年人在打开它时都喘着粗气，咯咯地笑，紧接着我朋友的妈妈把我们带到船头坐下，无论如何都只能面向前方。当然，这个11岁的好奇小孩子最终转过身来，试图瞥见那个桶里有什么很酷的成人东西。好吧，我转过身去，看到一堆塑料真空密封袋，里面装着某种绿色草药。直到多年后，我才意识到我目睹了什么。

黑衣人来势汹汹的身影

“那是长岛海岸外一个有雾的夜晚，我坐在一艘75英尺长的纵帆船上。雾太浓了，你看不到你面前超过10英尺的地方。船长告诉我，没有必要继续在船头监视，我和他开始在船尾说话。大约在那个时候，船舷上有砰砰声。

我们都转过身来，看到一个穿着黑色飘逸长袍的身影在船外向我们走来。长袍在船的外面刮擦。它不断靠近，在空中足够高，以至于顶部与我们的头部差不多。事实证明，这只是一面黑旗，用来标记龙虾锅，但在最初的几秒钟里，它很可怕。

不只是一件衬衫

“我父亲在商业捕鱼的日子里注意到，拖了一拖后，他的网中间有一件T恤。经过一番调查，他发现那不是衬衫，而是一个穿着衬衫的人类躯干。他说他很害怕他会打开网，一个头会滚到他的脚上，但这并没有发生。他的船长用无线电在前方，他们将躯干带回码头，在那里他们遇到了警察和验尸官。他们最终能够将尸体（基于衣服）确定为最近发生的飞机失事的受害者。我父亲说他给了验尸官一只免费的龙虾，验尸官慷慨地接受了它，直到他发现它和尸体一起在网中被发现。之后他生气了，叫他把它扔回去。

“我从来没有像那天晚上那样哭过。

“2007年，当我离开日本海岸时，我看到一条鲸鱼死去。我分不清性别，但我记得听到那些微弱的鲸鱼叫声，你有时可以在晚上在水面下听到。月亮是圆的，我可以在水面上看到它，我看到其他鲸鱼从它周围经过。鲸鱼有葬礼吗？因为这感觉就像守夜或说再见。你可以听到气孔以费力的方式喷出水的微弱喷出的声音。我不知道是受伤了还是老了。这些其他鲸鱼经过了几圈，然后他们离开了，鲸鱼不再喷出空气了。这一切都发生在我们巡航经过的 15 分钟内。我猜鲸鱼可能在那里待得更久，但我觉得它们知道它们不想在尸体周围呆太久。它令人难以忘怀，美丽而美丽，我想我从来没有像那天晚上那样哭过。

“然后我意识到婴儿有什么奇怪的”

“我在一艘游轮上工作了7个月，作为一名青年工作人员，在父母聚会时照顾孩子。在一天中的某些时候，我们对年龄较大的孩子关闭游戏室，只让带着2岁以下孩子的父母进来。这个女人带着一辆双人婴儿车来到大门口，里面有两个我这辈子见过的最丑的婴儿。她问她是否可以带着孩子进来。当然，我答应了，但似乎有些不对劲。她把婴儿从婴儿车里拿出来，放在我们放在房间中间玩具的毯子上。就在那时，我意识到这些婴儿有什么奇怪的地方：他们是洋娃娃。这个女人正在用玩具给他们拍照，假装他们还活着，名字和所有。我只是看着我的同事，她给了我和我脸上一样的震惊和恐惧的表情。我们不知道该做什么或说什么。关于她的消息很快传到了船上的其他船员那里。显然，她在船上的珠宝店为他们买了金手镯。那个女人是迄今为止我在海上见过的最神奇、最奇怪的事情。

玩得好

“4年前，我在中东的一家汽车运输公司工作。我们的典型路线有时会经过海盗水域，所以我们总是在去之前在约旦亚喀巴接4名前海军陆战队员作为保安。一天晚上，当我们穿过也门附近的海盗水域时，我们的主机开始出现问题。所以我们停下来，不得不漂移一会儿才能弄清楚问题出在哪里。在此期间，我在船尾（后端）工作。我真的看不到海里的东西，船上的一切都昏暗。我不知道为什么，但是我感到无聊，打开聚光灯，他就在那里，这个家伙拿着*器武**在一艘生锈的小船上，在离船大约15英尺的地方盯着我。

我只是盯着他，有点愕然。我害怕如果我伸手拿起收音机打电话给其中一个海军陆战队员，他会向我开枪（海军陆战队员有*器武**）。所以他看着我，我看着他，他有点点头，好像他在告诉我“打得好”，我给了他一个。然后他慢慢地划着船回到漆黑的深夜里。我不知道还有多少人。但是当我看不见他时，我确实在收音机里打电话。我今天还记得他的脸，那种深深严肃的专注神情。

“你的身体就这么放弃了。”

“我和家人在苏必利尔湖上划独木舟，看看一些象形文字（岩石上的古老美洲原住民绘画）。我们到了那个地方，在岩石上下来，我们把独木舟拉起来，把它绑在一些岩石上（所有可用的），当我们在岸上检查艺术品时，一个波浪抓住了独木舟，它开始漂浮回湖中。我们看到它发生了，但它离得足够远，需要迅速采取行动。所以十几岁的我跑回船所在的地方，*光脱**衣服，潜入水中。

如果你从来没有去过苏必利尔湖，这里很冷。即使在夏末，如果你不在浅沙洲或水可以加热的地方，就像在冰浴中游泳一样。

所以潜水后，我的第一直觉是立即离开水面，它太冷了。我的皮肤感觉像着火了。我游到独木舟上，抓住绳子，游回我们所在的岩石上。当我到达岩石时，它被藻类覆盖，只是一个大坡道进入水中。我做了几次尝试，但它太滑了。

我现在开始恐慌了，我只在水里呆了大约30秒，但我感到非常疲倦。我是一个相当强壮的游泳运动员，身体很好，但感觉我的身体正在关闭。

这时，我爸爸看得出我在挣扎，开始跑下来帮我一把，知道我爬不起来抓住他的手，我从船上抓起一个桨，尽可能地把它伸展。现在我正在花费我所有的精力，只是为了让我的头保持在水面上。我爸爸抓住桨，把我和独木舟一起拉上岸。

我爸爸看得出我很动摇，问我是否还好。我解释说，如果我独自一人，或者如果他只是和我的家人一起等我回来，我可能已经死了。

冷水可不是开玩笑的，你的身体只是放弃了你。

就凭空消失了

“我在港口。我是卡尔号航空母舰上的一名水手。驻扎在诺福克。有一个船友惹上了麻烦，被赶出了海军。他不被允许离开船。星期五我看到他从船上健身房里扛着重量，很奇怪，但我并没有太在意。

第二天我不得不来值班，他一夜之间消失了。我们从上到下搜索了整艘船三次。没有他的迹象。我们后来发现，他在前一天晚上把健身房的重物绑在脚上，跳下了船。三周后，当他的尸体从重量中脱落并漂浮到水面时，他被冲了上去。

“突然间，我听到了一口气”

“在离挪威海岸只有几英里的地方航行，在一艘14英尺的旧小艇上，我独自一人。好吧，航海是错误的词;我在几乎为零的风中漂流，几乎没有取得进展。这就是为什么我还在那里;我原计划在一个小岛上过夜，但到达那里花了很长时间，而且天变得漆黑一片。

没关系，我已经足够安全了，晚上的海洋完全属于我自己，在任何地方都看不到一艘船，这真是太好了。我有桨，本可以在一个小时左右划到目的地，但觉得没有必要着急（由于狩猎法禁止从机动船上射击，我把舷外发动机留在岸上，我正在追赶迁徙的鹅）。在我的位置，它平静而安静，但在地平线上，我看到闪电如此遥远，以至于我没有听到雷声。

當我放鬆並享受遠處閃電的靜靜景象時，突然間，我聽到有人或某事在我身邊呼吸。那无疑是呼吸的声音，就像一个半被勒死的人深吸了一口急需的空气。我不会撒谎，在我意识到它一定是一些海洋哺乳动物浮出水面靠近我的船之前，我短暂地惊慌失措。猜测这是港湾鼠海豚，因为它们在这里很常见，但我从未在黑暗中看到它。又听了几次，听起来好像离得更远了，根据频率可能不止一个。当然，声音在夜间传播得很远，但听起来确实像是最初的呼吸就在我身后，近到可以触摸。

呼吸声消失后不久，风突然起来，我不得不争先恐后地调整索具。到达正确的岛屿并在大约20分钟后登陆，从在水流上闲逛到在几个心跳中跳过海浪。我猜那场遥远的风暴来打招呼了。

“你好。这些是给你的！

“我当时在鹰号（二战后美国俘获的 300 英尺纳粹海盗船）穿越大西洋。应该在晚上 1130 点进行舵/瞭望值班，睡在我的闹钟中，在 1 点醒来并意识到我迟到了。我跳下架子，走到上面，试图前往瞭望组，希望能和他们一起跳上去，假装我一直在那里。当我走向船头时（想象一下加勒比海盗中的东西），而不是一群学员通过双筒望远镜射击公牛，只有一个我不记得是船员的人（只有 50 人）。他背对着我站着，直视着前方的满月，满月就在船头，倒影照亮了水面。我走向他，当他毫无征兆地转过身来（我敢肯定，在这一点上我以前从未见过他），闪过一个令人毛骨悚然的微笑，举起一副双筒望远镜说：“你好。这些是给你的！

原来，应该在那里的那群人又回来了，这家伙只是一个临时工，他在最后一刻来参加游轮，正在享受月亮。但有那么一会儿，我似乎徘徊在海洋中间的恐怖故事中，我短暂地争论过跳船。幸运的是我没有。

“突然，我听到他通过调节器尖叫”

“在北卡罗来纳州莫尔黑德市潜水时，我们参观了一艘美国海军舰艇在海岸附近的残骸（它靠近U352的残骸）。据潜水长说，官方记录显示只有一名水手死亡，我相信他们的遗体已经找到。我希望我能记得沉船是什么，但那是20年前的事了，我必须检查当时的日志。

在潜水时，我的伙伴四处闲逛，在岩石/沉积物中看到了一些奇怪的东西，随着时间的推移，这些岩石/沉积物已经进入了船上。他把它们刷开，突然我能听到他尖叫着穿过他的调节器和几英尺的水，因为他把自己从堆里推开。

那是一个人类的头骨，上面覆盖着各种海洋生物。它很旧。我们尽快回到潜水船上。我们通知了潜水长，但据我所知，除此之外，我们再也没有听说过任何消息。当时我还是个孩子，所以他们没有告诉我太多。

但无论哪种方式，要么关于在船上沉没的水手人数的官方记录是错误的，要么是有人倾倒了一具尸体，要么是头骨以某种方式迁移到那里。

凌晨3点的不受欢迎的景象

“所以，我来自北大西洋的一个小岛（新斯科舍省附近）。我全家都是渔民，所以你可以想象我实际上是在海洋上长大的。我们有5名船员，包括我和船长（他恰好是我的父亲）。当时我15或16岁，但暑假期间总是在船上工作，试图赚取一些额外的现金。这不是船员共享或任何东西，但对于仍在上高中的人来说，这是一笔不错的钱。

无论如何，作为最小/最新/船长的儿子，我似乎总是得到新手工作，其中之一是许多人所说的“墓地”转变。基本上，在经过漫长的一天钓鱼后，我们会清理甲板，厨师会做晚餐，我们会吃饭，然后在进去的路上轮流“值班”。

这并不复杂。你有自动驾驶仪，GPS导航和雷达。因此，在它的核心，我必须使用自动驾驶仪来跟踪GPS上的“线”，并密切关注雷达，以确保我们不会撞到任何东西。现在，想象一下——现在是晚上，你肚子饱了，除了你之外，每个人都在他们的铺位上睡觉，你刚刚完成了一天艰苦的体力劳动，你坐在一张舒适的船长椅上，大海正在轻轻地摇晃着船，有一个公共汽车加热器让你保持温暖。

是的，我持续了大约 3 分钟才入睡。我不知道是否所有的雷达都有这个，但我们有一个警报，如果X英里内出现任何东西，它会“哔哔”。我似乎记得它被设置为 4 英里，但有趣的是，这不是唤醒我的原因。大概是凌晨3点左右，突然我听到“呜”......我睁开眼睛，看到的只是灯光。但不是普通的灯。在靠近水面的地方，有很多小灯，还有一些较大的明亮的灯在上面，并不是每个地方都在我面前。我看着雷达，我注意到这个东西非常接近。在我的 2 英里环内，它一直出现在船上！我吓坏了！我终于调整了一下眼睛，意识到这是一艘刚刚在凌晨3点吹喇叭的克鲁斯船。

所以15岁的我决定把它玩得很酷，就像我打算让这艘飞船靠近一样。我伸出手，轻轻地把自动驾驶仪推向船尾，心想'是的。我侥幸逃脱了！没有伤害，没有犯规。著名的遗言，因为那是所有事情都松动的时候。当我们穿过克鲁斯船的尾迹时，4 名成年男子从几乎被扔出铺位时醒来！是的，好时光。我爸爸跌跌撞撞地从铺位上爬起来，看着我，看着船，又看了看我，叫我去睡一觉。即使在黑暗中，我也能看出他给了我所有父母在做傻事时都会给孩子的眼神。

多年后，当我反思时，我确实为那些可能在凌晨3点被他们的船喇叭声吵醒的乘客感到难过。但我确实有一个有趣的故事要讲，对于大多数人来说，他们会同意事情没有变得更糟真是太神奇了。

消失的酋长

“我驻扎在美国海军服役的最古老的航母上。拥有雪茄的队伍相当长，而且，在甲板部门，我们还有许多其他半隐蔽的地方可以做到这一点。其中一个地方是所谓的半甲板。这是一个高架户外甲板，高于另一个，可通过梯子进入，用于存储。这个特殊的救生艇用于存放充气救生艇，因此有一个滑轮/链条系统用于将箱子移到那里。

有一天，我独自一人在这半层甲板上抽着香烟，盯着地面，想着我不记得了。我抬头看了一会儿，看到一个酋长站在我面前。“哦，不。我现在就要了，“我一边想着，一边跺了跺脚，当我抬起头时，他已经不见了。“奇怪，”我想，当我走向梯子爬下来时。当我经过滑轮时，链条开始不规则地摆动，好像有人在摇晃它。海面很平静，所以我不知道在做什么。突然，链子像扔了一样向我飞来。我从半层甲板上跳下来，把它高高地拖了出去。

经过一番研究，我了解到一位酋长在一次老虎巡航（一种非战斗巡航，你的家人可以和你一起上船）将他的妻子吊在滑轮链上后，从甲板上跳下自杀。我再也没有一个人在那里吃过香烟了。

“我永远不会忘记那些声音”

“我已经在美国海军服役了近十年，目前正在第三次部署到西太平洋。我在通信设备上工作，并花费大量时间扫描不同的频率，看看我遇到了什么。

几年前，我们在菲律宾海岸附近 30-40 海里，就在地平线上，船失去了动力。灯光，引擎，一切都变得沉默;我不想说这是常规的，但它在我的整个职业生涯中已经发生了足够多的事情，以至于它并没有像它应该的那样困扰我。因此，停电，应急灯亮起，UPS保持通信，直到工程师可以恢复供电。

当我的接收器开始拾取时，我正在做我通常的扫描HF频率，以查找来自PI的任何东西......这是我一生中听到的最可怕，最有趣，最可怕的声音。我听过所有类型的干扰，不是那样。我听说有人试图在没有加密的情况下通过加密电路，但事实并非如此。它撩起了我脖子和胳膊上的毛发，让我觉得自己非常非常渺小。感觉就像我坐在那里几个小时，而这些声音在我的皮肤下爬行，就像我在没有盖拉场的经线中旅行一样。

大约 5 分钟后，它突然停止并重新打开电源。我永远不会忘记我听到的声音。

声音很原始。不是人类。就像有什么非常大的东西在表达自己，但我无法理解它。我并不是真的害怕它，我想就像单细胞生物不会真的害怕人类一样。我真的无法解释它，因为我从未听过任何听起来像它的东西。也许有人在传递奇怪的声音来扰乱任何可能正在听的人，也许只是因为失去/获得权力的时机而变得更加令人毛骨悚然。

海岸警卫队给了他们一个惊慌失措的理由

“那天早上我们刚买了这艘船。我们驾驶着32英尺的挑战者返回母港，我们正在与国王的浪潮（非常非常强大的水流）作斗争。我们无法升起风帆，因为我们有大约 25 节的风速，我们还没有准备好处理这个问题。所以我们非常缓慢地行驶，我们的母港就在眼前，当噗我们的汽油用完了。

现在我们处于一种境地，因为国王的潮汐开始把我们拉向另一个方向。这本身并不可怕，但我们向后行驶了大约 4 节，很快我们就看不到母港了。天很快就黑了。我父亲用无线电向海岸警卫队通报了我们的困境和位置。海岸警卫队不愿意帮忙，因为我们可以扬帆回家，但当时我父亲是唯一一个有认真经验的人，这艘船对我们来说是全新的。因为我们那天早上才刚拿到，我们还没有更换破损的桅杆灯。无论如何，现在天黑了，即使我们现在可以航行，风已经死了，我们没有桅杆灯，所以我爸爸觉得晚上航行不舒服。那时我们已经出去了大约 8 个小时，这让我很害怕。

一切都死寂无章，收音机噼里啪啦地响起，给了我一个非常真实的惊慌失措的理由。是海岸警卫队建议我们看看外面。我永远不会忘记我是如何向外看的，天空的正方形被剪掉了，取而代之的是纯黑色。我们什么都没听到，这辆可怕的油轮正从我们旁边20米处经过。我们漂流到航线上，我们的桅杆灯不工作。它是如此令人毛骨悚然的沉默，如果我们再向左一点，那就糟糕了。在那之后，海岸警卫队很快就来了。

当他听到海军在做什么时，他哭了

“这个越南老家伙在越南战争后移民到美国。 一路向上，有了家庭，最终拥有了一家家具连锁店。失去了家人，被车撞了，在医院住了很长时间，没有保险，失去了全部财产。

他只剩下一艘小帆船（26英尺左右），然后他继续前进。几年后的一天，他出去去卡特琳娜岛一日游。发动机没有汽油，没有收音机，没有GPS，没有耀斑，什么都没有。他有一个火锅烤架，仅此而已。

一场暴风雨来了，强风在他把帆放下之前就折断了他的桅杆。现在他漂泊不定，没有办法发出信号。

3个月后，一架海军飞机在太平洋赤道附近飞行，寻找从厄瓜多尔/哥伦比亚出发的Big C船只，并发现一艘帆船，甲板上躺着一具看起来像尸体的东西，鸟儿在啄它。我乘坐的海军舰艇只有20英里左右，我们直奔它，准备好登船队（联合海岸警卫队/海军人员）并为最坏的情况做好准备。我们到了那里，看到一个人在甲板上走来走去看着我们。我们不知道他是否杀死了另一个人还是什么。

让几个讲西班牙语的人一起上船（当地语言和所有！）伙计疯了，翻转，兴奋，尖叫等。这些家伙用西班牙语和他交谈，没有运气，他说'英语？'他们说'是的！'他讲述了他的故事。“身体”是桅杆。

他靠在船上的一个桶里收集雨水而幸存下来。他有一根鱼竿和一根棒球棒（当船停泊在洛杉矶码头时，他的“保护”）。他会抓鱼，然后用鱼块引诱一只鸟，用蝙蝠敲打它，吃掉它，用一块鸟肉作为海龟的诱饵，敲打它们的头，然后把它们拖上船，重复循环。

他已经过着孤独的生活，所以他似乎没有被打扰，尽管他显然很高兴被救出。我们无法修理他的桅杆，船上没有这样的东西。我们无法拖曳它，因为不幸的是，我们必须准备好以最大速度追捕非法物质船，而当您拖曳另一艘船时，您的速度受到严重限制。所以我们做出了艰难的决定，击沉他的船，并带他去巴拿马的下一个港口，我相信。海军无法击沉这艘船来挽救他们的生命。花了将近 2 个小时和数千发 25 毫米、50 卡路里的*榴弹手**，应有尽有。不要误会我的意思，击沉玻璃纤维船很难，但把你的心放进去，可怜的家伙可以听到他们击沉他的船，他开始哭泣。

剧组给他买了一张回家的票，我们都掏了几块钱。几天后，他参加了《早安美国》之类的节目。观看节目的人向他捐赠了一艘新船，因为他的家基本上沉没在7000英尺的水中。

现在你不会在媒体上找到这个小花絮：3个月后，他在夜间航行，没有照明弹、无线电或其他通讯手段。猜猜发生了什么？他迷路了，飘到了外面。幸运的是，一艘海岸警卫队巡逻艇来到附近，停下来检查这艘看似格格不入的帆船漂流。他又得救了。

月亮倒影中的东西

“当我19岁时，我刚刚第一次随美国海军出海。在前往墨西哥湾几个星期后，我们被派往佛罗里达的直道，因为菲德尔·卡斯特罗打开了大门，人们成群结队地逃离古巴。它被称为“守夜行动”。

一天晚上，在整天守望着几十个被拉出水面的人之后，我和一位酋长站在船的03层，手里拿着香烟（这是船上唯一没有难民覆盖的外表面）。那是一轮明亮的满月，你可以看到反射在海面上，我们谈论这一切是多么疯狂，看着地平线上所有其他海军和海岸警卫队的船只在缓慢地转圈寻找像我们这样的人。

突然，在月亮的反射中，我们都看到有什么东西穿过了反射。他看着我，我点头说是的。我也看到了一些东西。他像一枪一样飞向舰桥，船开始向我们看到的东西回旋。

这是一个穿着救生圈的人，漂浮在佛罗里达的直道中间，希望有人能看到他。

我们乘坐这艘价值2亿美元的导弹战舰，缓慢地绕圈，寻找水中的人。所有人都告诉我的船得救了，和/或将1800人运回Gitmo进行处理。请记住，船员只有大约400人。它给19岁的我留下了深刻的印象。

一遍又一遍的碰撞过程

“我当时在一艘帆船上，在横渡大西洋的途中驶出直布罗陀的直道。我半夜值班，在东北方向的雷达上拿起了一艘船，速度约为 6 节。我看着它进来，并进行了航向修正以保持安全距离，并表明我打算通过左舷到左舷。

在接下来的几分钟里，另一艘船慢慢改变了航向，以降低我们将要通过的范围。这是一个有点粗鲁的举动，但并不少见。如果我有责任让开你，我会这样做，并在我们经过时留下一英里的间隙。我发现有些人，主要是东欧人，如果他们自己偏离了航线，就会进入那一英里以回到正轨。他们不应该这样做，但它发生了。

所以我想有一些粗鲁的家伙掌舵。但是路线继续纠正，直到他和我发生碰撞。到现在为止，我们已经离得很近了，所以我必须再做一次体面的更正以避免碰撞，同时向和我一起值班的好友指出这个粗鲁的举动，并试图在收音机里向那个家伙打招呼。

再一次，迎面而来的船改变了并切入了那一英里。在这一点上，我很担心。我让我的伙伴叫醒船长，我们没有碰撞的危险，因为我们做 14kts，他们做 6。然而，我们不再保持安全距离，在北非海岸附近，我们有可能遇到一些海盗。

因此，当船长到达那里时，路线再次关闭碰撞。我解释了情况，船长指挥并再次更正。船仍然跟着我们，但没有速度把它变成碰撞路线。

最后，我们在几百米处通过，将探照灯对准船，这是一艘全帆下的40英尺帆船，风向标转向，绝对没有人掌舵。它只是在感觉如何的地方巡航。

当我们操纵时，风是偶然出现的，离开了这个疯子，一艘小船沿着非洲西海岸行驶，当时我猜目的地应该是地中海。那真是令人毛骨悚然的手表。