01，什么是飞轮效应

最近逛知乎，看到一个帖子，有点儿心酸：

我985毕业5年了，薪水才6000，是不是很差劲儿啊？

提问者是一个女孩儿，化工系毕业，因为父母劝她：“女孩子，不要在大城市奋斗，老老实实回家，安稳过日“，于是回家乡，在大学里做行政。每天就是做些打杂的琐事，忙得要命，时间一长，女孩就感觉天空永远是灰蒙蒙的，看不到希望。

周围的亲戚朋友理解不了，总觉得她想太多，但只有她自己知道，每日入睡前，她都会幻想：如果当初没有离开北京，现在是不是已经成了更好的自己？

20世纪60年代，一位美国人类学家李福德前去爪哇国住了一段时间，他想去研究岛上的农耕情况。他发现那里的农业日复一日的保持着一种低水平重复，成为一种没有进步的轮回状态。

他把这种情景叫做“内卷化”。

我们在职业生涯中，也会遇到同样的情况：

长期从事一项基本劳动，没有任何变化，处于一种自我损耗的循环中。

有没有*局破**的方法？

有，《从优秀到卓越》的作者柯林斯提到一个概念“飞轮效应”。

当时，亚马逊正处于扩张的状态，但是成本增加，出错率高等问题随之而来。柯林斯这样说：“亚马逊就像一个巨大的飞轮，一开始推动很困难，但只要飞轮转动起来，后面就会越来越轻松。

举个例子，我们登自行车的时候，常常是一地步最困难，我们需要用很大的力气才能让自行车的轮子动起来，但一旦动起来，后面想要维持这样的运动，就很容易了。

工作中也是一样，一旦我们找到一个正向的循环，只要花精力去推动轮子，就能越做越好。

02，为什么飞轮效应可以帮助我们*局破**

《灏泽异谈》的主理人曾经说过：很多人似乎整日忙绿，但他们的付出是“应付性”的，他们其实并没有真正意义上的把自己的人生，如同打造一家“企业”一般的进行布局。

我们经常形容一个没有规划的人，说他是“脚踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”，听起来，也许觉得可笑，但事实上，大部分的人都在忙碌的生活中失去了本心。

这世上聪明人很多，对事物有着非凡的反应速度，比如“追风口”这件事，他们永远跑在前面，就像鲨鱼闻着血腥味一样，完全受到本能的驱使。

去年区块链大火的时候，有个做微商的朋友摇身一变，成了区块链大咖，每天分享区块链知识，俨然一副专家的样子，如今区块链熄火，隔了几个月，突然拉我入群，分享各种淘宝优惠券。

我问他，区块链不做啦？

他说，别提了，币价跌得一塌糊涂，我准备去炒鞋了。

我问他，收益怎么样？

他叹口气：前期赚的都套进去了，哎，时机没抓好。

我倒觉得不是时机的问题，而是没有目标。

1954年，管理大师德鲁克提出了一个划时代的概念——目标管理。人们从那个时候才开始发现不是管理别人才叫做管理，对自己的人生，知识，资源做出规划，同样是管理中重要的一环。

从《优秀到卓越》的作者柯林斯对1435家大企业进行了调查，他发现：从优秀到卓越根本没有所谓的“奇迹时刻”，唯一成功之路就是清晰的目标和坚定的行动。

回到我们的职业生涯，也是一样。

你可能也发现了，职业生涯中有两个问题，是死循环：

1，你看上的美好的工作，要求都挺高，你现在干不来。

2，你的兴趣和能力都在变化中，而社会也在变化，也许“适合你的工作”，现在还没有出现。

所以，如果我们把自己的精力放在寻找上，可能就本末倒置了。

古典在《生命有什么可能》中，提到了职业生涯三叶草的概念——爱干，能干，值得干，相当于一个飞轮中的三个叶片。

仿佛一个螺旋桨，只要我们用力的推动其中一个，就可以带动其他的叶片转动。比如说，当你爱干的时候，就会投入更多，你会自觉的看专业书籍，加班也不觉得累，时间一长，你就会越来越擅长，越擅长，效率就越高，收益也越大，工作就越值得干。

当然，这个过程很缓慢。

马云刚毕业的时候，留校做老师，他就老老实实磨炼自己的教育技能，成了杭州十大杰出教师。后来被商务部临时调去美国做生意，接触了互联网，回来就有做互联网的想法。开始能力也不足，做中国黄页失败了，然后，他又拉着人创办阿里巴巴，中间也经历很多挫折，接着，EBay要进入中国，他被逼着做了淘宝，后来又因为淘宝需要第三方担保，才搞了支付宝。。。。

在这些重重磨炼中，他的能力一步步提升，做的越来越好，看得越来越远，飞轮飞速的转动。

一旦飞轮转动，强大的动力会让你度过你不喜欢，不想干的瞬间，而且飞轮会越来越强大，你储存的能量也会越来越大。

03，如何利用飞轮效应？

1，从情绪入手，不同情绪对应不同的问题。

也许你现在正在职业迷茫期，不知道如何让自己的飞轮转动起来。

这时候，有一个有效的方式是关注自己的情绪——不同的情绪对应不同的问题。

还记得我们在上面提到的职业生涯三叶草吗？

爱干：很多人看到一份工作，觉得自己“可能感兴趣”，但这不是真正的兴趣。我们可以观察一下自己闲暇时间愿意看什么类型的书？

比如，你觉得自己对编程感兴趣，那么测试一下自己，平时愿意看专业书籍吗？

如果答案是否定的，那么你应该会感觉“厌倦”，觉得自己的生活是一成不变的，很无聊。这个时候，你需要更多的新鲜感。

在《斯坦福大学人生设计课》中，提到一个有趣的方法——记录“美好时光日志”。

美好时光日志应该包含两个元素：

1，记录活动：哪些活动让你投入并且感到能量充沛？

2，反思：哪些活动让你觉得有收获

为什么这样做呢？

因为在我们的工作中，也许并不是所有的部分都很惹人厌。

举个例子，通过记录美好时光日志，我发现自己上课的时候，或者给学生做咨询的时候感觉特别好，不会消耗我的能量。

但是开会，改作业，出卷子，写报告等杂事，会让我感觉自己被掏空了。

因此，我选择把我不喜欢的部分外包出去，把这段时间节约下来，用来读专业书，感觉好多了。

我的同事正好相反，她很讨厌学生咨询，特别是一对一咨询，每次咨询完都感觉萎靡不振。她后来想出了一个办法，她把学生分成小组，带着他们进行小组讨论，这样学生之间可以互相帮忙，减轻了她的咨询负担。

现在，我们再来看能干。

如果工作不擅长，你会非常“焦虑”。上班对你来说，是个很大的负担，这个时候，就要想办法提升自己的能力。

古典讲过一个例子，他们团队有个小姑娘，刚刚接手渠道对接的业务。小姑娘做得不太好，弄得自己上班也很紧张。

但是她很会规划，她立刻分析自己的情况：是不喜欢工作，还是工作能力不足？如果是工作能力不足，是哪一个方面不足？该如何改进？

最后，她定位了自己是沟通能力不足。

她选择了《好好说话》这门课，一边学习一边实操，一个月后，工作就上手了。

最后，是值得干。

当你感觉工作不值得的时候，会很“失落”，像个怨妇一样，总觉得工作亏欠了你。这个时候，就需要思考价值观的问题，是不是工作和你的价值观冲突了？

我有个朋友做地产行业的，工资非常高，但她总是抱怨，天天唉声叹气的。听她抱怨得最多的就是感觉自己工作经常出差，根本来不及陪孩子，觉得工作划不来。

这就是“值得干”要素缺乏。

所以，如果你觉得工作不满意，应该要问问自己这三个问题：

我最大的负面情绪是什么？

职业生涯三叶草中，我最缺的是哪一片？

想要提高这个要素，需要什么资源，我应该去哪里找？

2，从擅长干入手，一环带一环

看了上面的职业生涯三叶草，也许你会说，我觉得都不满意。

但我们要知道，在职业的初期，这三个要素绝不可能是完美的，我们必须有所妥协。

我上次看到一篇文章，作者写他的侄女儿，大学毕业做了月饼销售员，后来被朋友劝说这个行业没前途，就去做了行政，但她实在不喜欢行政，就跳槽去做百货商场的推销员，她挺喜欢这份工作，但是百货商场倒闭了，她又辗转换了各种不同的行业。

做了7,8份不同的工作，全部是初级职业，混到快30了，还是不知道做什么好。

快10年的经历，全部是初入行的挫败感，充满了焦虑，因为不擅长，所以越来越不喜欢，自然觉得不值得做，飞轮停转。

这时候，最好的策略是先把一个小飞轮转起来，形成闭环，再用一个闭环带动另一个闭环。

职业生涯中，有个职业生涯公式，如下：

职业价值= 收入+发展+情感

收入很好理解，就是我们的薪水；发展，指的是工作带给我们的成长机会；情感，就是我们是不是感觉舒适，离家近不近？同事关系好不好？社会地位高不高？这一部分跟幸福感最相关。

钱多，事少，离家近，是我们大多数人的梦想，然而，在职业发展的初期，我们不可能三者兼得。

每个人的发展策略不同。但一般来说，在职业前7年，我们更需要侧重在成长上。

先从擅长干入手把飞轮转起来。

《拆掉思维的墙》作者古典原本是新东方的老师。下课后，经常有学生问他：老师，你觉得我去读什么专业比较好？

这个问题引起了他的兴趣，他开始研究职业生涯。他发现自己的价值是：智慧，自由，助人，因此真正的兴趣是职业规划师而不是GRE老师。

但他是不是直接去追求自己的兴趣了呢？

并没有！

他说，自己这一轮的飞轮转动，花了2年的时间。他一边做老师，一边提高自己的咨询和授课能力。

直到他成了一名不错的职业规划师，他才离开学校，创立了新精英。

3，克服“快感亏欠期”

我们在刚刚接触一项工作时，可能会有新鲜感，而一旦新鲜感过去了，能力的提升又特别缓慢，这时候，我们会进入“快感亏欠期“。

“快感亏欠期”就是我们能力发展缓慢的时期。

比如说，练习写作3个月左右的时候，新鲜感已过，每天重复做同样的事情，看不到明显的进步，写作本身变成了一种负担，这个阶段最辛苦，最容易放弃。

你开始质疑自己适不适合做这个。

但咬牙坚持一段时间后，就会到达一个“盈亏平衡期”。这个时期，我们开始看到明显的收益，虽然不多，但我们感觉自己每天的付出是有回报的。

比如，坚持学习Python 3个月，有些人已经可以在网上找到一些兼职，获得一定的认可。这个时候，飞轮就开始转动，获得的正反馈会越来越多。

拾遗在《长期主义》这篇文章中讲到自己的经历。

高中同学开了个公众号，写了一段时间，成效不佳，拾遗也做了公众号，也是不温不火。同学觉得涨粉太慢，买了很多《公众号涨粉秘籍》，《写作月入10万》，《怎么写10万+爆文》之类的课程；拾遗觉得写作没有捷径这回事，老老实实背诗，练韵律，收集资料，练人物稿，一字一句的扣。

朋友觉得写作来钱慢，又开始研究营销学，总想着走最容易的那一条。

这样折腾了两年，拾遗的公众号已经成了大号，朋友的粉丝还是几千人。

前期的付出，看不到回报，很多人忍受不了这段“亏欠期”就放弃了，一旦放弃成习惯，飞轮就很难转动，慢慢陷入“内卷化”的困境。

要克服亏欠期是很艰难的一件事。

第一个要做到的，就是摒弃杂念。

在这一点上，我不得不提易烊千玺。他最近因为电影《少年的你》火了，但是最让我感动的是，在18岁的生日宴会上，他展示了一个3.8米高的泥塑——《千禧龙》。

一个少年跪在山石上，山石被龙缠绕着。泥塑很亮，看起来就很B格，据说他默默练了2年，很多人都不知道。

图片来自网络

把一个技能练2年，而且也没有明显的回报，很多人其实做不到，因为心中杂念太多。

但这个少年，才18岁，就已经抓住了一种只属于成功者的力量——心无旁骛。

第二个，步步为营。

我们提起勾践，总能想到“卧薪尝胆”。当你的理想越远大，你的内驱力就越充足，过程也会越煎熬。

《肖生克的救赎》感动了很多人，就是因为主角用了一生的时间去实现一个美好的愿景，在前路渺茫的时候，也一步步的去逼近目标。

我们长跑的时候，也有这种感觉。我们要把最终的目标放在心里，但不能抬头去看终点。一看就完了，就没有信心了。

要把目标分成一小段一小段的，盯着小目标看。

李笑来当初为了入职新东方，不得不枯燥的背单词，他给自己设计了一个方法：假设入职新东方，可以获得年薪100万，一个单词，就是价值50元，这么一看，背单词很划算呀，所以他越背越有动力。

4，重新定位飞轮

当飞轮开始转动，我们就可以调整它的位置，让它渐渐靠近我们的最终目标。

1973年，一个叫石黑一雄的日本男孩去美国游历，他的梦想是做一个摇滚乐手。他搭便车参观纽约，还在Queen mother乐队做打击乐手。

他在纽约遇到一些生活在底层的人，这些人靠献血生活，穷困潦倒。

他回到英国后，去了大学学习英语和哲学，但他依然追寻自己的音乐梦，他在大学里就开始做义工，帮助无家可归的人，他会把自己的所见所感写成歌词和广播剧，但他的事业没有进展。

偶然一次，他参加了《创意写作研究生课程》，参加这门课程的原因是优秀的毕业生免学费。

他把自己的广播剧改了改，投稿过去，通过了。

就是在这门课上，他的才华被同学和老师发现了。他写了一部短篇小说，写的广岛和原*弹子**，但他从一个女子的视角去写。

同学们认为他的故事很精彩。

他感受到创作的激情，从此一发不可收拾。

1989年，他写了代表作《长日将尽》，2017年获得了诺贝尔文学奖。

他对于音乐的热爱和付出，却让他在文学界开出了成果之花。

职业飞轮的转动，有时候会偏离航线。

但是，没有多年写歌词的磨炼，没有长期接触不同人带来的生活阅历，没有音乐给与他的敏锐和洞察力，他也不会有今天的成就。

更神奇的是，他的小说《长夜将尽》影响了另一个青年的一生。也许，也可以说影响了我们的生活。

长日将尽

还记得我在文章开头提到的贝佐斯吗？

1995年，贝佐斯正在为一个大胆的主意辗转反侧。

他在华尔街顺风顺水，29岁就成了萧氏企业的副总裁。

有一次，他和总裁戴维闲聊，戴维说：“计算机可以用来交易，那么能不能用在别的方面呢？比如说，开一家店之类的？"

这句话让贝佐斯彻夜难眠——他想在网上开一家书店。

戴维劝他：创业很辛苦，做副总裁多好啊，钱多又不累。

贝佐斯拿不定主意，是安安稳稳做副总裁，名利双收，还是开启一个新的事业，却可能让自己身败名裂？

让他找到人生答案的就是石黑一雄的小说——《长日将尽》，这本书写了一个老管家，对自己一生的回顾。

书里提到了一个“悔恨最小化”框架：做任何事情，都想想自己80岁的时候，会不会后悔。

贝佐斯醍醐灌顶，辞去了副总裁一职，选择开启自己的新事业——亚马逊。

谁也不知道他会不会成功，只是他觉得，自己在80岁的时候，也许不会后悔没有做副总裁，但一定会后悔自己没有做互联网购物。

很多职业规划，并非一蹴而就的。

正是因为有了前面的积累，我们才能一步步的靠近最终的目标。

总结

有人问弗洛伊德：怎样才能快乐的过一生？

弗洛伊德说：爱着，工作着。

可见，我们的人生目标中，职业生涯占了很大的一环。

很多人苦苦追寻工作的意义，却因为各种原因，没有找到合适的方向。我希望文章能给大家一点儿启迪。我们的职业飞轮，爱干，能干，值得干，任何一环出了问题，我们都会不好受。

但重点在于取舍，在于放下我们对工作“既要。。。又要。。。还要”的高标准，从弱点着手，一点一点的推动职业飞轮，让快速转动的飞轮为我们蓄能，带我们去到最终要去的地方。

共勉。