2014-11-19 航佳技术 五星上将
1.1 A380 厨房插件的介绍
在A380上舱的尾部设有一个目前世界上最大的单体厨房。该厨房要为上舱的76个经济舱旅客提供服务，为此它的体积要足够大，而A380宽敞的空间也为它的存在提供了可能。
该厨房是厨房制造商SELL目前生产的最大的单体厨房，也是空客系列飞机中最大的单体厨房，它也将是南航机队中最大的厨房。
该厨房位于A380上舱右3号门后，共有33个箱格，可容纳10个餐车、2个咖啡壶、3个蒸汽烤箱、1个烧水器，拥有4个可收起的工作桌板。由于采用了最新的材料技术，这个厨房自重只有280公斤，但装满配餐和设备后总重可以达到1.5吨。这样大的厨房不能直接进入飞机客舱内，安装前分解成了六小块，进入客舱后再重新组装。
A380的大不仅造就了最大的厨房，还使餐车的配载量达到了顶峰。A380装载有77个全餐车，还有15个半餐车。为保证餐车在机上的安全，这些餐车都有刹车系统，还有双锁固定在餐车位上。
选用B/E AEROSPACE生产的蒸汽烤箱。
电源方面，使用115V，360-800Hz的宽频电源，符合ATLAS结构，采用专利的蒸汽压力监控和自动温度控制等技术；
在安全方面，烤箱具有自我检测和监控功能，当有故障出现时，则在LCD面板上显示错误代码，记录当前工作状态，并停止工作；
在使用方面，烤箱可选择加热数量，并可保证同时加热的每一份餐食受热均匀。
采用蒸汽式加热，也使食物的色、香、味更容易保持。烤箱还可以进行辐射式加热方式与蒸汽加热方式的转换，并可监控内部的温度，使加热温度更精确。
同时，蒸汽烤箱还具有保温功能，便利乘务员的服务与乘客的用餐。
其一键式操作的方式，也使乘务员的工作量减少，更简单易操作。
除此以外，还为头等舱和豪华头等舱配置由意大利IACOBUCCI公司生产的Hi-FlyEspresso咖啡壶。这种系列的咖啡壶是采用先进流行的热交换技术，取代了以往的水箱加热，可以连续无中断的提供热饮。除了采用先进的热交换技术以外，还采用了计算机的控制，以保证咖啡的质量。
由于使用的频繁性，还有其他的外部影响，对于A380大型的客机，估计每架将有50％的烤箱在定检前需要送修。
1.2 蒸汽烤箱
1.2.1 蒸汽烤箱的工作原理
普通的快速烤箱，是由加热棒对烤箱内腔空气进行加热，利用风机把内腔的热空气进行内循环，让热空气能够均匀的分布，通过温度传感器对烤箱内部的温度进行控制。
蒸汽烤箱，是在普通快速烤箱的基础下，增加喷水装置。当烤箱内腔温度达到一定温度时（一般为80-100℃），控制器控制进水电磁阀打开，将水喷入内腔，水一遇高温，马上气化，产生水蒸汽，更好的均匀内腔的温度，保证每个位置的温度都一样。利用压力检测，当蒸汽压力达到一定值时（一般为50hPa），控制器便控制释压电磁阀，向外部释压。
1.2.2 蒸汽烤箱的常见故障
在送修烤箱中，常见故障有
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1. 封严条损坏，导致漏气和不工作；
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2. 不能进水，导致不工作；
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3. 加热棒损坏，导致不工作；
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4. 散热风扇损坏，导致不工作；
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5. 马达损坏，导致不工作。
其中故障1，一般是人为操作不当，导致封严条损坏，由于密封性不够，导致高压时漏气，控制器检测不到压力的升高而报错，最后不工作。
故障2和故障3，经过分解检查，除了航材本身的质量问题以外，发现都有一个共同的原因，就是有异物堵塞，这些异物分别堵塞了电磁阀和加热板的喷口。而这些异物都是平常常见的水垢。
水垢的形成，水烧开后，一部分水蒸发了，本来不好溶解的硫酸钙沉淀下来。原来溶解的碳酸氢钙(Ca(HCO3)2）和碳酸氢镁（Mg(HCO3)2)，在沸腾的水里分解，放出二氧化碳(CO2)，变成难溶解的碳酸钙(CaCO3)和氢氧化镁（Mg(OH)2)也沉淀下来，有时也会生成MgCO3。这样就形成了水垢。
由于飞机的水源都是由地面自来水通过过滤后输入到飞机的水箱里，而地面的过滤设备不能把这些含钙和镁离子去掉，在烤箱的高温工作下，喷出的水产生水垢，把蒸汽出口和电磁阀堵塞（见图2.2.2.2），导致故障。
在修理时，工作者通常都是把整套水路部分全分解，使用手册提供的除垢液对其进行浸泡，让除垢剂和附在电磁阀和加热棒的水垢进行反应。
故障4，由于烤箱在工作时，控制器部分温度很高，虽然有散热风扇，但由于空气不流通，高温不能迅速带走，导致散热风扇过温而损坏。跟厂家联系后，厂家建议执行改装，在面板加装通风面板，在执行改装后，该故障的出现率大大降低了90%。
故障5，蒸汽烤箱的马达都是由铸铁所制，而高温的水蒸汽容易让其生锈，导致马达卡死。
1.3 浓咖啡壶
1.3.1 浓咖啡壶的工作原理
A380头等舱和豪华头等舱配置了由意大利IACOBUCCI公司生产的浓咖啡壶，让在天空享用意大利特浓（Espresso）或卡布其诺(Cappuccino)咖啡成为可能。
该系列咖啡壶与普通咖啡壶不同之处在于该咖啡壶采用现在流行的热交换技术，完全颠覆了以前咖啡壶的预加热方式。水由进水口进入，通过压力传感器的检测后，进入水泵进行加压，然后分成两路通过流量计后，分别进入分布在左右的两个热交换组件进行加热，让约90℃的水穿过10克左右的幼细的、压实的咖啡粉，汲取咖啡粉，整个过程是一个物理化学变化的综合过程，在25-30秒的时间内完成，以便有效地避免过度提取所造成的不良味道。最后流到杯子里。乘务员可以根据旅客的需要，选择大杯（60克）或者小杯（45克），整个过程都由计算机进行控制，保证每一杯咖啡的味道都是纯正的。
在咖啡壶旁还设有蒸汽管，用高压蒸汽把牛奶乳化后打出芳香的奶沫，在意大利特浓咖啡上面加上一层厚厚的奶沫就成了一杯美味的卡布其诺咖啡。
1.3.2 咖啡壶的故障分析
在送修烤箱中，常见故障有
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1. 漏水
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2. 不出水
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3. 工作时断电
在修理过程中发现，除了个别的电路板损坏以外，大部分都是由于电磁阀和热交换组件堵塞所致。堵塞物与蒸汽烤箱一样都是水垢。这些水垢附在电磁阀的阀芯上，导致电磁阀关不严或者不能打开，从而导致漏水或者不能出水的现象。由于计算机检测到咖啡壶不出水，为了保护其他部件，咖啡壶自动断电。
工作者一般把咖啡壶的所有电磁阀和热交换器全分解，放到除垢剂进行浸泡，大概4小时后，附在电磁阀和热交换器管路的水垢基本溶解，然后再用百洁布进行最后的清洁，清洁以后再重新组装，故障解决。
作者简介：五星上将，航空领域自明星平台，由航空资深专业人士、 MBA 、大学教授、高级工程师、自媒体等成员组成，聚焦航空产业的品牌策划和运作，同时跨界航空相关产业如电商、旅游、美食、摄影等领域。
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