雪佛兰迈锐宝xl2.0t真实驾驶感受 (雪佛兰迈锐宝xl车主真实感受)

17.8万提了台雪佛兰迈锐宝XL,用车一个月后,真实驾驶感受。

我是东莞车主,提的是2021款 Redline 550T 自动锐智版,裸车价格为17.80万元,目前已经行驶了950公里。

为什么选择这辆车:我的上一辆车也是雪佛兰,所以这辆车仍然是从雪佛兰车型中挑选出来的,刚开始在想SUV车型,但真的说起来SUV的舒适性比轿车差很多,而且主要是在城市通勤,不用选SUV,看到外观我当时被这辆车的外观所吸引,我觉得它的设计是很帅的,而且肌肉发达,经过一系列的了解,我发现这款车的配置还是挺厉害的,动力充足,空间大,之前买二十多万的B级车几乎是让人难以置信的,现在这个价位还是有优惠的,省了不少,感觉是很划算的,顶配虽然贵了点,但是经不起表现更好。

迈锐宝xl2018款1.5t车主用车感受,车主对雪佛兰迈锐宝xl的感受

​外观:帅气的网布设计让人一看就知道是雪佛兰的家族式设计,酷炫的运动风格,运动的车轮,非常适合年轻人的操控,引擎盖上凸起的线条带来了一点肌肉感,让前部看起来更好看,而后部也很有味道,整车腰围轮廓也是挺长的,我觉得它的设计挺高级的。

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​内饰:虽然车内使用的材料很扎实,包括大量的皮料和软包材料,车内触感也不错,但不得不说细节需要改进,方向盘的拼接也不是特别精致,中控台的设计层次分明,看起来是很漂亮的。

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​空间:轴距2829mm,车身长度4.9米以上,非常适合家庭用车,我身高180厘米,驾驶座调整得很好,我后面的乘客有足够的伸腿空间,中间平台的隆起不是特别高,后躯干深度特别深,不用担心实用性,放小物件和行李箱是没问题的。

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​舒适:舒适度不仅有非常舒适的座椅,而且在车内有很好的悬挂和减震效果,车子的隔音效果也是很好的,能感受到整车的沉重感和高速行驶时的安静感。

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​动力:动力部分的表现非常令人印象深刻,它搭载的是2.0T的发动机,不仅动力强悍,峰值扭矩性能也很好,匹配的是9速的变速箱,也具有平衡的性能,因为工作的原因,偶尔需要上高速,高速匀速巡航120km,发动机在2,200rpm左右依然稳定。

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​油耗:因为这车启动没多久,行驶距离不到一千公里,所以油耗是仅供参考的,目前表显是8.8升,我还没有实测,不过估计油耗应该不是特别大的,大部分都在这个值附近徘徊。

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​操控:在城市里要经常等红绿灯,但是起步也很快,刹车的感觉有点软,经常踩刹车就有点紧张,当然这并不影响刹车本身的功能,油门相对适中,至于车内的其它槽位,基本保持了一辆车应有的性能,在操控上有各种功能,包括匀速巡航。

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​总结:

最满意:我一直非常喜欢雪佛兰汽车,我的上一辆车是雪佛兰科沃兹,所以我决定换一辆新车,去雪佛兰看过,同样的B级车型中优惠幅度比较大,车的空间性能也很扎实,但是如果说我对这辆车最满意的地方,我觉得应该算是空间部分,带家人去兜风什么的是很方便的,不用担心人多或者不舒服,另外我对它的外观也是很满意的,整体外观保留了美国车使用的肌肉硬核风格,引擎盖和车尾上的线条都很美。

最不满意:我觉得有两点不满,第一点是控制,我觉得它的刹车踏板有点软,也就是说刹车的时候脚感觉有点软,油门无法形成更好的力量匹配,这可能是设计师造成的,当然也和我的驾驶习惯有关,去4S店简单保养了一下,看看有没有什么解决办法,第二点是方向盘的真皮包裹一般,毕竟这也是二十万的B级车了,如果内饰能做得更精细,相信会吸引更多的消费者。

性价比:虽然是新车型,整体优越幅度不是特别大,但我还是觉得是一款性价比很高的车型,作为雪佛兰的旗舰车型,它的价格和整体性是完美的,它出色的空间设计让我能够在日常生活中从容应对。