近日，网传一批“’来历不明”的轮胎被市场监管局查处并作废，引轮胎圈儿热议：
在视频中，可以看到，一批还有标签的新轮胎，被当场绞断， 有网友直呼“太可惜了”、“不觉得浪费吗”！
当然，也有网友表示“制假冒牌的应该重判，1比100的罚”、“轮胎市场该管理管理了！轮胎市场都乱套了！”
来历不明的轮胎，
到底从何而来？
仅通过这个视频，我们不能确切的知道这批轮胎到底从何而来，但可以确定的是，这些轮胎是磨标/号胎， 其质量有很大的不确定性！
磨标胎和磨号胎，是指轮胎经过磨损后，胎面上相应位置的字母或数字被磨掉。
磨标胎是指轮胎胎面上的字母或标志被磨损或磨掉了，这些标志可能是轮胎的品牌、型号、生产日期等；磨号胎则是指轮胎胎面上的数字或号码被磨损或磨掉了，这些号码可能是轮胎的规格、尺寸、速度指数等。
磨标/号胎有三个来源：
1、串货轮胎 ，国内轮胎行业压货严重，一些经销商为了获取更多的利润，把自己区域的轮胎跨省销售，为了不被厂家发现，便把胎标和胎号磨掉。
2、二手轮胎， 一些轮胎已经使用了一段时间，并经历了磨损，又流入市场，变成了磨标/号胎。
3、“假轮胎”， 指的是一些小作坊生产的不正规轮胎，由于是“三无产品”，怕被追溯，便把胎标和胎号都磨掉。
这些轮胎，
该不该绞杀？
对于绞杀这批没有身份证的轮胎，有网友认为“太可惜了！”，其实， 稍微有点驾车安全和风险意识的车主都该知道，这一点儿也不可惜！
先前，市场监管局和轮胎厂不止一次的“封杀”“打击”这种磨标/号胎。
比如，2022年6月份，江西省上栗县查封大批磨号胎。 江西省萍乡市上栗县市场监督管理局杨岐分局查处了一个销售“磨号胎”窝点，查封问题轮胎共418条。
2022年， 怀远县市场监督管理局查封了某轮胎店销售的22条磨号胎。该批次的胎号和品牌均被磨去，并贴上了假的轮胎码。经销商向工厂举报后，联合当地市场监督管理局进行了查封。
6月20日，普利司通发布就正品轮胎致广大客户的一封信，其中提到：
如您所购买的轮胎存在缺少标签或标签不完整、缺少3C认证、缺少条码信息、生产日期缺失或被篡改等情形的， 您将可能无法享有普利司通轮胎正常的售后服务。
除普利司通外，中策橡胶、玲珑、双钱轮胎、森麒麟、等十多家轮胎企业都曾多次发表声明，重拳整治串货行为、打击网络销售磨标/号胎，拒绝为“割标胎、磨标胎”等轮胎进行售后服务。
磨标/号胎，
为什么人人喊打？
监管部门和轮胎企业之所以对磨标/号胎深恶痛绝，主要是因为这种轮胎的危害太大了！
1、存在巨大安全隐患
首先，磨标胎和磨号胎由于 没有准确的尺寸、承载能力等说明 ，若车主安装了不符合车辆的要求的轮胎，会增加车辆在道路行驶中的风险；
其次， 这类轮胎的质量也没办法保证 ，驾驶人和行人的生命安全带来潜在的威胁。
2、轮胎出问题投诉无门
混淆批次的轮胎可能会导致品质差异，影响轮胎的使用寿命和性能表现，一旦出现质量问题， 找到“责任人”也会很困难 ，消费者的权益也就无法得到有效保障。
3、违反相关法律法规
在很多国家和地区，销售磨标胎和磨号胎是被严格禁止的，这些不良商家如果被查处将面临行政处罚和法律追究。
4、扰乱市场正常运行
轮胎市场被串货、磨标/胎搅的混沌不堪。区域代理商违背公司的产品销售政策，将自己区域的销售轮胎磨掉产品信息，倒手给其他同一品牌代理商的代理区域，致 使轮胎经销环境恶性竞争加剧 。
总结
最后，小邦提醒各位消费者，在挑选轮胎产品时，一定选择官方或有保障的门店购买， 不要购买没有保证的“三无产品” ，因为这些轮胎安装到车上，有非常大的风险，切勿贪小便宜吃大亏。
同时，轮胎经销商也切忌不要为了一时的低价去进货低价磨标胎，虽然可能短期盈利增加，但从长远看，这种行为搅乱市场， 损害自己的声誉，怎么算都是赔本的买卖！
你认为，这批轮胎该不该绞杀？你觉得可惜吗？