从大碗拉面到中国高铁

我开了一家拉面馆，自己拉，然后卖给客人吃，因为我卖得价格便宜，而且味道好，还写了一首叫做《大碗宽面》的宣传歌曲，渐渐得做成了世界第一。可是突然有几个人过来找我，他们说：有关系到我店铺生死的问题要告诉我。

大碗宽面

一个人说：你买的面粉都是隔壁超市卖给你的，万一有一天它不卖给你，你就只有倒闭，另一个人说：你拉面的碗是楼下农贸市场那家的碗，如果哪一天它卡你脖子，不卖你，你就倒闭了，还有用的水，用的油，这家店铺的房东都可以卡你脖子，于是为了不被卡脖子，我开始自己建厂做碗，自己过滤水，自己榨油，自己做牙签，甚至进军房地产自己修商铺，然而因为流动资金越来越少，我的拉面馆倒闭了，然后我又因为自己做得牙签太细被抓起来了，一切都没了。

抓起来了

这个故事是一个唱歌卖拉面的故事但也是中国高铁的故事

一颗螺丝卡住中国高铁脖子？

因为在中国高铁领跑全世界的时候，一些公知们说：高铁的一种关键螺丝是日本一家叫哈德洛克的小企业做的，这是一种号称“永不松动”的超级螺丝，离开这种螺丝，中国高铁根本跑不起来，那产值一年破4000亿的中国高铁真的被一个40人的日本小作坊“卡住”脖子了吗？

中国高铁怕日本螺丝？

首先这种公知们宣传的“永不松动的”螺丝叫做防松螺丝，普通的螺丝就是螺帽和螺丝钉，拧上去以后因为机器的长时间振动，慢慢地螺帽可能就会向外退，从而松动造成安全隐患，而哈德洛克这种螺丝其实是创始人从中国的榫卯结构上获得的灵感，就是用一凸一凹两个螺母代替原来的一个螺母，并且上方的凹状螺母使用了偏心加工，即两边不对称，于是当下面螺母要松动时，上面的会卡住它，然后再被螺丝钉卡住，这就形成了一个防松效果的螺母了，当然只是防松，所谓的永不松动只要幼儿园毕业就知道是不可能的事情。

防松螺丝示意图

所以从这个上面就可以看出，这种螺丝其实原理并不复杂，难度只是不同尺寸和材料的螺母对应的偏心量是不同的，这些数据必须是长时间使用和实验才能够积累出来的，而日本这家企业也是因为最开始进入这行，所以积累了最多的数据，从而取得了今天的这种成就。

这东西，我也有——中国

但必须明白的是，其它公司并不是做不出来，就如同前面说的我的拉面馆不应该自己做碗是一样的，它需要花较长时间和精力去慢慢弄，积累数据，而这种螺丝本来就不贵，很便宜，直接买就可以了，并不是做不出来，也不是什么核心部件，更不是某些人说得离开了这个东西中国高铁就跑不起来。

高铁上的螺丝

事实上，现在中国的高铁上面，只有当年的crh2型号列车，也就是当年日本引进的老车型因为设计原因还在采用这家公司的螺丝，其它的各种型号包括复兴号等等都没有使用这款螺丝了，甚至早在2002年的青藏铁路建设中，因为轨道经过大量无人区，不能人为地去修理和加固，所以需要轨道使用防松部件，当时中国就开发和使用了中国人自己的防松固件，现在十多年过去了，风吹日晒，天寒地冻，列车疾驰，没有出现过一次松动事故，所以中国早就掌握了这种所谓的核心技术。

壮观的青藏铁路

而且即便中国没有掌握，也可以随便找个国产优质螺丝代替，虽然可能防松动能力差了点，但是稍微加大下人力排查和检修，这对于高铁而言也没有任何问题，如果有人怀疑我说的，我们可以直接搜索一下这种螺丝的价格。

螺丝价格

5.48元一个的螺丝（不同大小螺丝价格有差异），这对于高铁这种几千亿产值行业而言算什么，这螺丝如果真的这么神奇，没有高铁就废了，那为什么不卖999元每个？还记得前几天的天价药吗？一小瓶120万人民币，为什么这么卖？除了研发成本以外，还有一个就是你根本无法生产！

120万的天价药

“工匠精神”小作坊全世界很多

其实现在的日本和德国存在大量的这种所谓的“工匠精神”小作坊，这是因为他们的现代制造业开始得比较早，积累了先期的数据，而现代工业有大量的这种需求不大的产品存在着，比如这里的防松螺丝，当年公知们吹的圆珠笔芯的*珠钢**等等，生产这种防松螺丝的哈德洛克公司才几十个员工，生产的螺丝全年销售额才1亿人民币多一点，说实话，中国每年进口的榴莲花费都是这玩意的几十倍。

社会上有大量工匠小作坊

这些密密麻麻的小众产品公司存在的依靠就是物美价廉，它们生存的法则就是吃不饱也饿不死，靠着不高的利润，吃一点是一点，小心翼翼地维持着自己的基本生存，这也是这家公司的螺丝这么便宜的原因，一旦它敢涨价，分分钟一堆公司下海做螺丝挤垮它。

而这些公司最怕的其实就是某些公知们的宣传了，著名的圆珠笔芯*珠钢**生产企业就是因为公知天天宣传中国造不出来，然后气不过的中国企业直接不为赚钱，赔钱烧了一炉的钢，然后这家企业就倒闭了，现在的哈德洛克只差跪地求公知饶命了，再宣传估计它也离死不远了。

跪求饶命啊

什么才叫核心技术？

所以请一定要明白，只要国外才能做，国内根本做不出来，而且还是必需品，没有这东西产品就无法完成，这才叫核心技术，美国的F35战斗机上用的电路板还是中国过时制造的呢？那是不是就能说这家深圳公司卡住了美国战斗机的脖子呢？

f35战机

还有一定要打破一个错误观念，很多人认为产品制造商才最关键，而搞组装和集成的是被卡脖子的一方，这种观念早就过时了，一台苹果xs max利润高达759美元，但唯一能够提供顶级摄像头的制造商索尼只能卖10多美元，你觉得赚钱的到底是整合商苹果还是索尼？同理，你认为中国高铁一年数千亿产值，这些钱到底被谁赚了？您说呢？

笑

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