最近本田思域有点火，各种找本田思域，各种叫~，各种讽刺。看来思域的火热度确实得到不少老铁的喜爱。事件的起因是什么呢？是一些南京的思域车主在群里各种吹牛逼说自己的思域多么的牛，各种不怕其他的车，然后还扬言称，甚至干的过A45，ATSL甚至是C63和GTR这种车。在群里吹牛就算了，但是这些聊天记录被放到了网上(南京新思域车主秒天秒地事件回顾、完整聊天记录)，很多车主都表示对这些思域车主不服，进而言之对思域这部车也不服了。
其实思域这款车总体还是不错的，让我们看看有哪些小缺点吧。
机舱比较凌乱。这也是东风本田十几万车的通病，好在新思域的车身蒙皮似乎比杰德厚实点了。另外听说前翼子板里暗藏玻璃水壶等配件，碰撞后维修费会比较恼人。而且空调制冷效果一般，而且风声太大。
方向盘触感虚无。方向盘按钮质量感很差，首先我要承认本田的这个方向盘大小适中，造型漂亮又运动，很适合思域。不过它转向偏重，指向不够清晰，手感虚无；但是实际驾驶并试用按钮时，真的，非常脱力了。
发动机的噪音很大。在跑起来之前，你能感受到的其实就是这台1.5T大地梦低沉的轰鸣，几乎是毫无阻隔地透过防火墙+内外隔音棉+整个仪表台，传入驾驶舱内。CVT变速箱的效率不错，但还是缺少激情。另外急加速时涡轮延迟还是可以感觉到。
后视镜盲点太多。思域的后视镜造型其实非常运动，但实际上它并没有像某些标榜运动的车型那样把后视镜做的很水滴很小，导致盲区增大。这也造就思域转弯路口容易出事故，速度比较快的它就容易导致翻车，威胁生命。
收费的系统。中配和高配竟然无法使用carpaly而且自带高德导航卡的简直不要不要的。每年更新地图4儿子竟然说收费400，多媒体系统体验不够好。可以说买本田思域就是4儿子的长期饭票，要不然就直接用手机导航吧！
后排放倒体验不佳。思域也在后备厢上沿两侧增加了一键放倒后排椅背的拉杆，只需轻轻一拉，即可解锁后排椅背。然而，这个拉杆不像SUV车型那样，它仅仅是为了解锁，此时你必须再次走到后门——打开后门——伸手把椅背放倒按下——关闭后门——回到后备厢前，非常蛋疼。
