在开始讲内容之前，小壹弱弱的问一句：“现在您的车子比提新车那会儿差别有多大?”
张小三：我开了半年左右，漆面已经没有那么光亮了
李小四：我开了一年了，漆面各种痕迹，更别提光亮度了，跟提车比完全是两回事
王小五：我的有一年多了，漆面还不错，只是每个月去打蜡会有些麻烦
刘小六：哈哈，我的MINI两年了，漆面还光洁如新，平常停车库，更重要的是我有做镀晶
你寄己不去镀晶怪我咯？
小黄鸭的话有点扎心了，确实不能怪你，只能怪寄己，怪寄己对镀晶没了解，怪寄己没好好呵护爱车。那么要怎么去保护车漆？镀晶又是个什么玩意呢？
所谓“亡羊补牢，犹未为晚”，且让小壹为您一一道来，但愿能帮到你，以解你心中之惑，保护你那颗爱“漆”之心。
什么是汽车镀晶？
汽车镀晶简单来讲就是为车漆提供可靠的漆面密封技术，高效持久的保护车漆，防止环境对车漆的颜色带来的影响。
汽车漆面镀晶是为了区别于镀膜，打蜡，封釉提出的概念，镀晶的基本要求是所使用材料是SIO2无机物，能在施工表面生成几个结构，通常情况下分子的纳米级，通过高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔离层，该隔离层具有抵抗紫外线，抗油，低表面能，疏水的功能，从而保护漆面。
镀晶的材料构成主要分为三类：聚硅氧烷、聚硅氮烷、无机硅。其中聚硅氧烷为早期产品，慢干型产品，只能用于漆面能硬质表面；聚硅氮烷作为军工材料硬度高附着力好，所以除了漆面外，大部基材均适用。无机硅镀晶目前较为少见；后面两款均为快干型产品。初期的镀晶主要为聚硅氧烷类产品，因其实际硬度相对较低抗划能力有限，附着力差易龟裂脱落等缺点，保护效果非常有限，因此需要频繁养护；此后经过不断研究，聚硅氮烷和无机硅材料的镀晶逐渐发展，相比硅氧烷产品有了质的提高；聚硅氮烷和无机硅镀晶因成膜密度高，所以一般需要短时间内就提亮，膜层固化后硬度更好（5-7H，而硅氧烷实际硬度一般不超过3H），折光率好（亮度更好），附着力好（不龟裂）等特点能更好的保护漆面 。
镀晶最显著的特性就是，在物体表面形成一层强大的纤维网，填补了车身漆面看不见的细微“毛孔”，使漆面达到镜面效果，这无疑为漆面添上了一层薄薄的钻石软甲，在原来镀膜的基础上更是增加了车漆的硬度，保护车漆不受侵害！
镀晶有什么作用？
经过小壹一番讲解，相信大家都对汽车镀晶有个清晰的认识，辣么这么神奇的镀晶具体有什么作用呢？上一张图就可以清晰了解其作用。
由于平常在使用车辆的时候会遇到氧化，酸雨，水垢，橡胶，鸟粪，粉尘……多种多样的问题，此时镀晶就显得尤为重要。针对此类问题简单来讲镀晶主要有以下八个作用。
1、耐划痕：晶体硬度达6H，相比较普通车漆2H的硬度而言，能防止大多数轻微的划痕，并且自身有弹性恢复功能，保护车辆免受日常轻微划痕的侵扰，使漆面划痕较一般镀膜减少70%以上。当外力超出晶体弹性保护范围时，一般也只是在晶体上留下划痕，不会损伤到漆面。
2、耐腐蚀： 钻石晶体超细的纳米晶体层将漆面与外界隔绝，能有效防氧化，耐鸟粪、飞虫浆液、酸雨等的腐蚀。
3、不龟裂：钻石晶体抗紫外线，抗高温、严寒，耐温范围达-50℃—300℃，适应温度变化范围宽，不会产生龟裂、脱落。
4、易清洗：钻石晶体强大的纤维网会填补车身漆面看不见的细小毛孔，使漆面达到镜面状态，使车身易清洗保养，各种灰尘和各类污物仅使用清水（不加任何洗涤剂）冲洗，车体表面就可恢复和保持晶莹透亮，即使粘有油污或虫尸，只需将湿毛巾直接擦试物体表面就可轻松去除，同时节省洗车量50%以上，同时具有超强的疏水自洁功能。
5、抗静电：汽车镀晶的钻石晶体含抗静电剂，使漆面不易吸附粉尘，拒绝“交通膜”。
6、更光亮：晶体具有与钻石相类似的晶体结构，增加光的折射，使车面亮度更高，漆面晶莹绚丽，光亮度达95%以上（新车只有70%左右）。
7、拨水强：钻石晶体的低表面能张力与水珠相斥，有超强的拨水性，不沾水。时效长：晶体寿命长，性能持久稳定，使用可长达1.5年，而一般镀膜最长半年，打蜡只能保持一个月。
8、超保值：晶体先进的漆面保护技术，不仅可减少洗车、打蜡费用，并且使原车漆得到更好保护。
镀晶，为您爱车撑起一把保护伞
以下是镀晶前后的对比测试，小壹从各个角度为您讲解镀晶的作用！
镀晶与打蜡，抛光，封釉，镀膜有什么区别？
汽车镀膜剂的主要成分PTFE是人类所掌握的最光滑物质之一，这种极度光滑的材质能使你的汽车不沾灰，神奇地保持干净，甚至水都无法沾在漆膜上，因而用水就可以很轻易地冲洗掉附着在车漆面上的任何脏物。
“汽车漆面保护膜”核心技术是运用玻璃纤维素、硅素聚合物、氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料，在车漆表面形成一层永不氧化的保护层，将车漆和外界完全隔离起来，具有极高的强度和耐候性。
汽车封釉是从车蜡衍生出的新概念，是一种从石油副产品中提炼出来的石油制品。并通过专用的振抛机把釉压入车漆内部、形成网状的牢固保护层，由于通过动力工具施工，其填充效果和最终的镜面效果和持久性和打蜡相比都有比较好的提升。
封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。封釉是打蜡的替代品，一般封釉之后半年之内可不用打蜡。
打蜡：是通过研磨的方式将漆面细小划痕磨光来达到漆面光亮的美容方式。市场上的车蜡主要有两种：固体蜡和液体蜡，一般固体蜡就是研磨蜡，而液体蜡又叫光亮剂或者光亮釉，只需要均匀涂抹在漆面就可以了。
蜡的主要成份是棕榈蜡，按照来源不同，分为天然和合成棕榈蜡。相对而言，打蜡功效保用时间短，一般建议二周或一个月打蜡一次。通常所说的抛光蜡内含有磨料，主要是用于油漆表面划痕和其他缺陷的去除。蜡的亮度是主要源自于原料中的棕榈蜡，光泽不来自于漆，保留的时间很短，最多只能发一、两个月的光，经过雨水冲刷，蜡的光泽就没有了，打蜡的“虚”处就暴露出来了说到底，车蜡对车漆起不到理想的效果，时效性略差。同时，经常使用打蜡产品，可以有效保护漆面，但持久性上和封釉镀膜以及镀晶有一定的差距。
综上所述，根据时间轴以及产品技术的进步，基本上可以确定的一点就是产品都是逐级升级，更新换代的，从最早的打蜡时代到封釉时代，再到镀膜时代，到现在最新的镀晶时代。无论从保护效果上对比还是从性价比以及保护时效等方面对比，镀晶都是最佳的选择。
某君会说“世上没有丑女人，只有懒女人”，那有些车主也会说我也经常洗车啊，打蜡啊，车子漆面还是花花的，越来越旧……朋友，没有哪个天天抹大宝喷花露水变成白富美的。所以，亲爱的，您的爱车是时候做一次尊贵而有效的镀晶服务了！
