陪我一起学（市政）5

首先复习一下上次学习的内容：

1、土质路基质量检查与验收的主控项目是（）

A、平整度 B、弯沉值 C、中线偏位 D、路基宽度

2、关于石方路基施工的说法，正确的有（）

A、应先清理地表，再开始填筑施工 B、先填筑石料，在码砌边坡

C、宜用12T以下震动压路机 D、路基范围内管线四周宜填石料

E、碾压前应经过试验段，确定施工参数

3、符合土质路基压实原则的有（）

A、先轻后重 B、先高后低 C、先静后振 D、先快后慢

E、轮迹重叠

4、关于试验段的说法，正确的有（）

A、填石路基可不修筑试验段 B、试验段施工完成后应挖除

C、通过试验段确定路基预沉量值 D、通过试验段确定每层虚铺厚度

E、通过试验段取得填料强度值

5、路基土液性指数=0.5，则该土属于（）状态

A、流塑 B、软塑 C、硬塑 D、半坚硬

6、当工期紧，最适宜淤泥质黏土路基处理方式是（）

A、重锤强夯 B、振动压实 C、水泥搅拌桩 D、塑料排水板加载预压

7、湿陷性黄土路基的处理方法不包括（）

A、换土法 B、强夯法 C、砂桩法 D、挤密法

8、深厚的混陷性黄土路基。可采用( )处理。

A、堆载预压法 B、灰土垫层法 C、 强夯法 D、排水固结法

E、灰土挤密法

9、路基施工局部出现“弹簧土”现象时，不应采用的处理措施是（）

A、翻土晾晒，当含水量接近最佳含水量时压实 B、换填含水量适当的素土，碾压密实

C、掺拌适量消解石灰，翻拌均匀碾压密实D、换用大吨位压路机碾压至密实

10、土的强度性质通常是指土体的（）

A、压实度 B、天然出度 C、抗剪强度 D、抗压强度

11、游泥、游泥淤泥质土及天然强度低、（） 的黏土统称为软土。

A、压缩性高、透水性大 B、压缩性高、透水性小

C、压缩性纸、透水性大 D、压缩性低、透水性小

12、从工程地质的角度，根据埋藏条件可将地下水分为（）

A、毛细水 B、上层滞水 C、重力水D、潜水 E、承压水

13、依靠试验段需要得到的相关参数包括哪些？

14、土方路基验收时的主控项目出了弯沉值，还有什么？一般项目还包括什么？

文末咱们对比一下答案。

今天咱们来学习道路基层施工。

常用的基层材料包含三种，石灰稳定土类（石灰稳定粒料，石灰稳定土（灰土））、水泥稳定土类（水泥稳定粒料，水泥稳定土（水泥土））、二灰（石灰粉煤灰）稳定土类（二灰稳定粒料，二灰稳定土（二灰土））。

第一种，石灰稳定土，有良好的板体性，但水稳性、抗冻性、早期强度不如水泥稳定土，石灰土的强度随龄期增长，温度低于5℃时强度几乎不增长。

其干缩和温缩特性十分明显，造成裂缝，强度未充分形成时表面会遇水软化，易产生唧浆冲刷等损坏，目前，石灰土被严格禁用于高等级路面的基层，只能用作高等级路面底基层。

石灰土

材料一般选用塑性指数为10~15的粉质黏土、黏土（不能过粘，否则土都粘合成土球了，不宜粉碎），宜用1~3级的新石灰（石灰过长时间会失效），磨细的生石灰可不经消解直接使用（更容易拌和均匀），块灰应在2~3d完成消解（生石灰遇水放热，块灰粉化，拌匀），未能消解的生石灰块应筛除（主要筛除欠火石灰，就是未烧透的石灰，和过火石灰，就是烧过的，其水化慢，会膨胀，造成路面起拱），消解石灰的粒径不得大于10mm。宜使用饮用水或不含油脂类等杂质的清洁中性水。 通过配合比设计确定最佳含水率、最大干密度、石灰剂量，达到设计要求的7d无侧限抗压强度的要求。

一般采用厂拌（异地集中拌合）方式，不得使用路拌方式，以保证配合比准确且达到文明施工要求，根据原材料含水量、集料的颗粒组成、施工温度、运输距离调整拌合用水量。

拌成的稳定土类混合料及时运送到铺筑现场，运输过程采取防止水分蒸发和防扬尘措施，施工最低气温为5℃，路床应湿润，压实系数应经试验确定。

摊铺好的石灰稳定土应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范围内，直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压，设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压，压实成活后应立即洒水（或覆盖）养护，保持湿润，直至上部结构施工为止。养护期应封闭交通。

超高曲线

第二种，水泥稳定土，有良好的板体性，其水温性、抗冻性都比石灰稳定土好，水泥稳定土初期强度高，其强度随龄期增长，宜干缩，低温时会冷缩，导致裂缝。

水泥稳定土比水泥稳定粒料更容易干缩、温缩，其产生的裂缝比水泥稳定粒料严重的多。水泥土强度没有形成时，表面遇水会软化导致沥青面层龟裂破坏，水泥土抗冲刷能力低，易产生唧浆冲刷等损坏，故只用作高级路面的底基层，而水泥稳定粒料可用于高级路面的基层与底基层。

水泥土

水泥稳定粒料

材料应选择初凝时间大于3h（尤其初凝时间，应给施工留有足够的时间），终凝时间不小于6h的42.5级以上的普通硅酸盐水泥、32.5级以上矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥。用作基层时，粒料最大粒径不宜超过37.5mm，用作底基层时，快主路不超37.5mm，次干及以下不超53mm。

水泥稳定粒料摊铺时，宜用摊铺机摊铺，自搅拌至摊铺完成，不超过3h，碾压时宜在水泥初凝前碾压成活，分层摊铺时，应在下层养护7d后，方可摊铺上层材料。养护期应封闭交通。

第三种，石灰工业废渣稳定土基层，其应用最广的是石灰粉煤灰类稳定土（粒料），二灰土有良好的的力学性能，板体性、水稳性、抗冻性，其抗冻性比石灰土高很多，早期强度较低，但随龄期增长并与养护温度密切相关，温度低于4℃时几乎不增长，二灰中的粉煤灰用量越多，早期强度越低，3个月龄期的强度增长幅度就越大。

二灰土具有明显的收缩特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等级路面的基层，只能做底基层，二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。

二灰稳定粒料基层中的粉煤灰，若三氧化硫含量偏高，易使路面起拱，直接影响道路基层和面层的弯沉值。

二灰土

二灰一般采用厂拌（异地集中拌合）方式，强制式拌合机拌制，拌和时应先将石灰粉煤灰拌和均匀（若先加砂砾宜造成石灰粉煤灰拌和不匀），再加入砂砾和水均匀拌和，混合料含水量宜略大于最佳含水量（计算运输和摊铺的蒸发量）。其应做延迟时间试验，确定混合料在贮存场存放时间及现场完成作业时间（粉煤灰水化较慢，故未规定时间）。

运送时应覆盖，防止水分蒸发、遗撒、扬尘。施工最低气温应在5℃以上，根据松铺系数控制虚铺厚度。

摊铺前其含水量宜为最佳含水量的允许偏差范围内，压实时，每层最大压实厚度为200mm（碾压时压路机的影响深度是有限的），且不宜小于100mm，碾压时宜先轻型后重型压力机碾压。禁止使用薄层贴补的方法进行找平（太薄的层与下层无法形成整体，后期会被压碎）。养护采用湿养，保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，常温下不小于7天。采用喷洒沥青乳液养护时，应及时在乳液面撒嵌丁料。

第四种，级配砂砾（碎石）、级配砾石（碎砾石）基层，属于柔性基层，宜采用机械摊铺，摊铺应均匀一致，发生粗细骨料离析，比如“梅花”（局部只有石头没有沙子）、“砂窝”（局部只有沙子没有石头），应及时翻拌均匀。每层应按虚铺厚度一次铺齐，颗粒分布均匀，厚度一致，不得多次找补。

碾压前和碾压中应先适量洒水（可减小摩擦力，增加密实性，不得洒过多，过多会翻浆）。控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整、坚实，未铺面层前不得开放交通。

基层材料与施工质量是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素。

石灰稳定土、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾等无机结合料稳定基层质量检验主控项目：集料级配、混合料配合比、含水量、拌和均匀性（ 原材料 ）、 基层压实度 、 7d无侧限抗压强度 等。记忆时，前4类按原材料记忆。故主控项目为原材料、基层压实度、7d无侧限抗压强度，因基层刚刚做完，强度不会提升很快，故此时基层不做弯沉值，而用7d无侧限抗压强度来评判基层施工质量。

通用要求：

特性要求：