在经过长时间的谈判后，美国貌似终于做出让步了？同意增加中国赴美航班，但由于美方针对俄罗斯实施制裁，因此，美国对华有一个极其霸道蛮横的无理要求，那就是禁止中国赴美航班飞越俄罗斯领空。
众所周知，自新冠疫情暴发以来，美国方面便在第一时间主动切断了中美航线的所有航班。即便是后来疫情退却，中美航线的航班数量也没有增加多少，为此，中美双方就相关问题进行了多次谈判，但始终没有任何进展，当时还有外媒炒作称，是由于中国“报复”美国的*压打**，刻意延缓恢复中美航班互动，但后来事实证明，问题并非出在中国这边，而是美国方面编排种种理由，拒绝增设航班。于是，双方谈判一度陷入僵持状态。值得一提的是，现如今，美国却罕见的突然做出让步，同意增加中国赴美航班数量，由当前的每周8个班次增加到12班次，但美方同时也提出了一个前提条件，那就是中国赴美航班不得飞越俄罗斯领空，美方认为只有这样中美双方才能实现所谓“公平”竞争。
想要解释清楚美方口中的所谓“公平竞争”，这就要回到以美国为首的西方国家对俄罗斯的制裁上来。自俄乌冲突爆发后，美国便拉拢其西方盟友第一时间对俄罗斯实施了全方面的制裁与*压打**。按照美方交通部的说法是，根据美国对俄罗斯制裁的相关规定，美国航空公司不能从俄罗斯领空路过。
由于美西方国家与俄罗斯都位于北半球，纬度线越高长度也就越短，也就是说上述国家的东西航班，只有途经高纬度大陆，才能确保其经济性与安全性。偌大的俄罗斯就矗立于此，既然美西方国家对其施以制裁，那么势必也要承担俄罗斯对其关闭领空的苦果。美国的客机由于无法使用俄罗斯领空，其东西航线绕道飞行，必然会耗费更多的时间与燃料，客源受损的同时，公司的财报也相当难堪。以中国为例，现在美国赴华航班不能从俄罗斯领空飞，只能先到韩国中转，然后再飞中国。如此一来，不仅美国航司的燃油费也更贵，而且距离变远，时间成本也变高了。正是在此背景下，在美方看来，只有中国赴美航班也不能飞越俄罗斯，才能体现所谓的“公平竞争”。
事实上，美方除了要所谓“公平竞争”外，美方这一无理要求还暗藏着一个陷阱，那就是在无意中让中国“选边站队”。要知道，美国赴华航班禁止飞越俄罗斯领空，其原因是美国对俄罗斯的制裁，一旦中国接受了美国的要求，从某种意义上来说，就等于中国“默认许可了”美国对俄罗斯的制裁，并“遵守了”所谓的制裁。不难想象，届时一些西方媒体必然会借此大肆炒作制造舆论。不难看出，美方此举明显就是在挑拨中俄关系。对于美方这种“拿美国的法律，管中国的飞机”的霸权行径，中方显然是不吃这一套的。
说白了，当前中美航班迟迟未能恢复常态，其罪魁祸首就是美国政府蛮横傲慢的霸权主义心态以及双标嘴脸，既要制裁俄罗斯，又不肯承受制裁俄罗斯的后果，反而巧立名目地拉其他国家陪他一起承受对俄制裁的后果，这手如意算盘打得确实挺响，但其他国家也不是傻子，除了中国不吃美国这一套外，印度、阿联酋等国家的航司也在对俄制裁问题上，没有遵守美国的规矩。美国想要以此种手段“套”住中国，显然是想多了，可以肯定的是，美国不肯增加中国赴美航班，最吃亏的绝对不会是中国。