4月13日，2023捷途之夜在上海盛大举办，火星架构赋能的昆仑平台和全新越野概念车T-3震撼亮相，以领航美好旅途的初心和定力，开启“旅行+”战略新纪元。
专注“旅行+”战略，持续发力出行生态
自品牌诞生以来，捷途汽车始终坚定走在“旅行+”道路上，“从零到一”打造汽车行业唯一“旅行+”品牌。短短55个月，捷途汽车实现70万+销量，创造自主新锐SUV品牌增速第一的高光时刻。
奇瑞公司常务副总经理张国忠在致辞中说：捷途汽车开创了人、车、场景结合的“旅行+”生态，全面聚焦用户出行需求，让“旅行+”更有态度，让“旅行+”更有深度、让“旅行+”更有温度。奇瑞公司副总经理、捷途汽车总经理李学用在致辞中表示：捷途从成立之初就坚持以用户需求去定义产品，把旅行思维和汽车制造思维深度结合，打造最懂旅行的汽车。
在昆仑平台的加持下，捷途汽车已经打造了家庭旅行、潮玩旅行、悦野旅行三大产品系列，并在全面混动化助推下，拓展全域旅行出行场景。同时，捷途汽车大力拓展海外市场，创造了中国新锐SUV品牌出口销量第一、中国全品牌汽车出口增速第二的成绩。
旅途前无止境，唯有行向远方。捷途汽车还将基于“+联盟”“+驿站”“+产品”“+平台”的战略布局，围绕旅行场景，打造最懂旅行的车，构建行业唯一的“旅行+”生态联盟，拓展旅行的边界。
捷途旅行者，为自由舒适旅行而来
捷途之夜，捷途旅行者的亮相也再次将这款捷途2023年重磅新品放在聚光灯下。新车将于4月18日在上海车展与大家见面，今年第三季度择机上市。
捷途旅行者采用“纵横之道”设计语言，棱角分明，尽显硬朗之美。车身侧面凌厉线条与饱满型面并存；前格栅处配备“JETOUR”品牌标识，提高辨识度；宽大的黑色轮眉向外凸起，尾门角度垂直，兼具力量感与科技感。新车的长*宽*高（带备胎）分别为4785mm*2006mm*1800mm，轴距达2800mm，带来宽适奢阔的乘坐空间。
捷途旅行者全系搭载鲲鹏动力，燃油版车型拥有1.5TD+7DCT、2.0TD+7DCT和2.0TD+8AT三种动力选择。其中，2.0TGDI鲲鹏动力采用奇瑞自主研发的第三代发动机，最大功率187kW和峰值扭矩390N•m，以澎湃动力驾驭旅途。PHEV版搭载1.5TD+3DHT的混合动力组合，实现强动力与低油耗的平衡，带来更经济、更高效的旅行体验。
昆仑平台、捷途T-3重磅发布
作为捷途汽车未来的产品基石，昆仑平台在平台拓展性、新能源拓展能力、智能座舱和智能驾驶、电子电气架构多方面具备核心优势。支持承载式、非承载两种车身的拓展能力；在此基础之上可以衍生出SUV、ORV、PUP等多种车型，并支持主动悬架、XWD智能四驱技术，四轮转向等配置，完美覆盖越野等不同场景下的多样需求。
配合不同车型，动力形式也将拥有ICE、PHEV、REEV、BEV等多种选择，搭载智能矢量控制四电机，电机峰值功率1300匹，轮边峰值扭矩160000 N·m，澎湃的动力储备，四轮智能匹配，可轻松应对全地形越野场景。越野场景下需要超长续航，昆仑平台支持2.0TD增程专用发动机，热效率高达44.5%，97.5%高效发电机；采用智慧电池，具备全周期安全和全温域应用的特点，带来1400km+的续航表现，助力用户纵横百态，探索越野人生。
基于昆仑架构打造的捷途T-3惊艳亮相，具备越级的空间优势，整车车长为5.3米左右，宽度2米左右，高度1.9米左右，轴距3米左右；捷途T-3提供了越野界的硬通货——非承载式车身。相较于承载式车身，独立车架可以更好地适应复杂的越野路况，提高越野车辆的脱困性能和使用耐久性。同时，独立车架与车身间采用弹性连接，越野路况下可以很好地减少对驾驶员和乘客的颠簸和震动，提供更加平稳舒适的驾驶和乘坐体验。如果说非承载式车身是高强度越野的敲门砖，那智能矢量控制四电机才是当下的越野新王道，不仅具备超强脱困能力，更能带来3S破百的巅峰动力体验。
未来，捷途汽车将更加坚定“旅行+”战略的初心，通过构建更加丰富的产品矩阵，覆盖多场景的用车需求，与热爱探索的用户，共同谱写“旅行+”2.0时代的崭新篇章。