文：懂车时间 何超

消费者对于纯电动车型的需求早已不是能够满足日常代步就行，尤其对于30万元左右的纯电动车来说，不仅智能化表现要足够优秀，而且对于辅助驾驶体验的要求也更高。如果您也有相似的购车需求，可以看看2022年9月上市的飞凡R7。

飞凡R7是飞凡汽车的旗舰车型，目前有4款在售车型，指导价30.25-36.95万元。今天我们来看看飞凡R7都有哪些亮眼表现，以及这4款车型中哪款最值得推荐。

轿跑外形，溜背设计

飞凡R7的外形很有新能源车型的特点，车头的封闭式格栅、贯穿式LED灯带都是新能源车型常用的设计，看起来前卫有科技感。飞凡R7全系标配全LED头灯，功能上均配备有自动头灯、自适应远近光等配置。

车身侧面是飞凡R7最有特点的角度，溜背式设计搭配20英寸轮圈以及四个无框车门，让飞凡R7看起来运动感很强，很有轿跑车的风格。另外，飞凡R7的四个无框车门都使用的是双层隔音玻璃，对于隔音降噪有一定的帮助。

飞凡R7定位为中大型SUV，它的长宽高分别是4900/1925/1655毫米，轴距2950毫米。虽然飞凡R7有着较大的体型，但风阻系数为0.238，较低的风阻系数对于提升高速续航、降低风噪都有好处。

车尾的设计还是很有特点的，后备厢上翘的小鸭尾以及下方扩散器装饰都非常符合“轿跑SUV”的定位，贯穿式尾灯的造型也很有辨识度。

标配3块大屏幕和众多智能化配置

飞凡R7的内饰设计非常简洁，中控部分几乎没有实体按键，最吸引眼球的当属这43英寸真彩三联屏，其中全液晶仪表的尺寸为10.25英寸MINILED屏幕，中控是15.05英寸的AMOLED屏，副驾前方也有一块12.3英寸的MINILED屏幕，并且这3块屏幕是飞凡R7的全系标配。

车机采用RISING OS智舱交互系统，常用功能都有配备，包括、导航、语音控制、WiFi热点等。此外还内置了多款影音娱乐App，能够给乘客提供一些娱乐功能。在屏幕底部还设置了常用功能的快捷键，方便一键操作。

副驾屏幕除了可以娱乐使用，还能设置导航、调节座椅，而且它还带有防窥功能，在行车过程中，基本不会影响驾驶员开车。

真皮方向盘造型比较新颖独特，支持手动四向位置调节，并且标配了方向盘加热功能，提升了冬季用车的舒适性。

在前排中央扶手箱前端还有一个常用功能的触控调节区域，包括驾驶位一键躺平、开启全景影像、调节驾驶模式等。

飞凡R7配备有比较完善的驾驶辅助功能，包括常用的自适应巡航、车道保持、主动刹车等。此外，飞凡R7的4款车型还能选装RISING PILOT高阶智驾系统，包括高速领航辅助、停车场记忆泊车、智能召唤等。

车型配置解读

飞凡R7目前有4款在售车型，除顶配车型外的其他3款配置基本相同，主要是续航和动力水平有区别，而顶配车型则是增加了一些豪华配置。

飞凡R7 标准高阶版 | 指导价30.25万元

飞凡R7全系标配了非常丰富的实用性配置，包括前文提到的车内3块大屏幕、L2级辅助驾驶、360度全景影像等，除此之外，还配备有方向盘加热、前排座椅加热、14扬声器BOSE音响等，在30万元左右的车型中来说，还是很有性价比的。

标准高阶版采用单电机驱动，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米，官方0-100公里/小时加速时间为5.8秒。标准高阶版搭载容量为77千瓦·时的三元锂电池，CLTC续航里程为551公里。如果没有长途高速需求，标准高阶版的动力和续航能够满足市区行驶。

飞凡R7 长续航高阶版 | 指导价32.25万元

长续航高阶版和标准高阶版都采用单电机驱动，其他配置也与标准高阶版一致。不过长续航高阶版的电池容量升级为90千瓦·时，CLTC续航里程提升到642公里，较长的续航里程能够在一定程度上降低消费者的里程焦虑。

飞凡R7 性能高阶版 | 指导价33.95万元

性能高阶版采用前后双电机布局，系统最大功率544马力，最大扭矩700牛·米，官方0-100公里/小时加速时间缩短到3.8秒。当然由于双电机以及车重带来的影响，CLTC续航里程小幅降低到606公里。

飞凡R7 旗舰高阶版 | 指导价36.95万元

旗舰高阶版的续航、动力与性能高阶版完全相同，只是配置方面增加了更多提升豪华感的功能，包括前排电吸门、电动门、AR-HUD抬头显示、前排座椅通风/按摩、AR实景导航、流媒体后视镜等，轮圈也由20英寸升级到21英寸。

总结

作为一辆指导价30万元以上的纯电动车型，飞凡R7还是能够给人不少惊喜的，运动化的外形、丰富的配置以及车内3块大屏幕带来的智能化体验，在同价位车型中表现还是很出色的。飞凡R7在全系4款车型中，很多配置都做到了全系标配，从实用性角度来看，指导价32.25万元的长续航高阶版是全系续航最长的一款车型，更加值得推荐。