军事科技的发展是会反哺老式*器武**的。新技术的诞生也将推动老装备的现代化改造。海鹞战斗机诞生之初并无机载雷达，但是在后续升级中海鹞战斗机用上了从F/A-18C/D战斗机上拆下来的雷达，具备了中距空战能力；052B与杭州舰、福州舰在服役之初所用的都是单臂发射架的施基利防空导弹，但是在现代化升级中两级舰都换装了垂发HQ-16防空导弹……

舰载防空/反舰导弹是如此，机载雷达是如此发动机呢？歼-11、歼-15、歼-16的后期型号能否换装矢量发动机呢？

非隐身战斗机仍旧必不可少，传*战统**机矢量化势在必行

苏27战斗机诞生之初并未考虑过搭载矢量发动机，但是随着发动机技术的不断发展，原本没有矢量版计划的苏27家族矢量发动机化了。印度订购的苏30MKI、俄罗斯自用的苏-30SM战斗机，以及终极侧卫SU-35，都是应用了应用了矢量发动机的*四代第**战斗机。

与同代战斗机相比，矢量侧卫在机动方面占尽了优势。只不过俄罗斯的电子技术着实太糟糕了，导致俄式战斗机的雷达与航电都不怎么样，SU-30MKI、SU-30SM、SU-35的机动性优势无从发挥。(空军一直在嫌弃SU-35雷达太差，但是从没说过SU-35机动性不好)

苏霍伊设计局对苏27K战斗机的缺点心知肚明，苏27K机翼折叠的位置过于靠近根部，导致常用挂架被折叠，更为关键的是SU-27设计时并无舰载考虑，所以脱胎于SU-27的SU-27K战斗机维护相当繁琐……

正因如此在苏27K战斗机还没服役的时候，苏联就在酝酿名曰SU-27KM的升级版SU-27K。SU-27KM与SU-27的关系近似于TU-22M3与TU-22的关系。SU-27KM不仅用上了二元矢量发动机，还用上了能够大幅提升短距起降能力的前掠翼设计，外形相当的时髦。

只不过S-32+SU-27混合而来的SU-27KM计划还没推进多久就因技术难度太大而被叫停了，再过两年苏联没了，饶是如此SU-27KM仍旧继续推进着，几年之后苏霍伊推出的S-37（后改名为SU-47）金雕战斗机就是S-32的直系血亲。

F-15战斗机也有矢量版的F-15STOL/MTD试验机。相关数据显示F-15STOL/MTD与F-15C相比，最大升力系数提升78%，巡航距离增加13%，起飞滑跑距离减少29%，降落滑跑距离减少72%。

S-37早期原型机

当今时代是一个隐身战斗机快速发展的时代，美国军方预估中美六代机首飞时间可能比较接近。但是隐身战斗机不可能彻底取代非隐身战斗机。隐身涂料的昂贵的消耗品，并且隐身战斗机内置弹仓过小，外挂*药弹**则会导致隐身性能大打折扣。因此在日常巡逻与反舰、对地打击等任务中，非隐身战斗机仍旧是不可或缺的。

准隐身的四代舰载机简直完美

歼-16战斗机与歼-20战斗机诞生于同一时代，两者正式服役时间仅差一年而已；因为歼-35不可能执行反舰与电子战任务，所以歼-15舰载战斗机将与歼-35长期共存。歼-15与歼-16距离退役都还有很远。歼-11则前途不明，如果歼-11还有新的改进型那么很可能一步到位直接上矢量，如果没有的话，多半也就没有然后了。

既然歼-15与歼-16距离退役都有至少20年，F-15STOL/MTD、SU-30SM、SU-30MKI、SU-35、SU-27KM等战斗机证明了传*战统**斗机矢量化的必要性，歼-10B TVC又证明了中国有能力给老式非隐身战斗机换装矢量发动机，那么是否有理由认为歼-15与歼-16也将矢量化呢？

也许因为成本等方面的考量，歼-16矢量化的概率比较低。但是对于需要在航母飞行甲板上起降的歼-15家族而言，能够显著缩短战斗机的起降滑跑距离的矢量发动机，简直是再好不过了。或许歼-15战斗机将成为世界范围内第一款搭载矢量发动机的非隐身战斗机。（准隐身的国产后掠机翼版SU-27KM就不敢奢望了）